6" Pu Spring Caster Bánh xe chịu tải nặng 75mm Bánh xe chịu tải siêu nặng Lốp phẳng Sản xuất điện & Năng lượng

(Dòng A04-1KU Iron Core Polyurethane, Shore 95A, Bracket galvanized)

Mô hình 6 " (150 mm) trong loạt A04-1KU là một xe xoay lõi sắt phẳng chống va chạm siêu hạng nặng được xây dựng cho các tải trọng cực kỳ. Mỗi bánh xe mang đến 1.300 kg (2.866 lbs), cho một tổng cộng 5,200 kg (11, 464 lbs) tải hệ thống trên một thiết lập tiêu chuẩn bốn-caster.

Bàn chạy PU phẳng rộng 75 mm tạo ra một miếng dán tiếp xúc đặc biệt lớn cho sự ổn định xuất sắc và bảo vệ sàn dưới tải trọng cực kỳ.

Điều quan trọng là chiếc xe này là một mô hình hấp thụ cú sốc. Mỗi chiếc xe chống va chạm A04 đều được trang bị hệ thống treo hai mùa xuân, vì vậy nó tích cực hấp thụ cú sốc.rung động và tải tác động thay vì chuyển chúng trực tiếp vào bánh xe, vòng bi, bracket và các thiết bị trên.

• ★ Chế độ treo hai mùa xuân:hai lò xo được hiệu chỉnh được xây dựng trong hỗ trợ hấp thụ các cú sốc, rung động và tải trọng tác động từ sàn thô, các khớp mở rộng và mảnh vỡ, bảo vệ tải, bánh xe,vòng bi và người vận hành.
• ★ Kháng va chạm theo thiết kế:mỗi vòng quay chống va chạm A04 được gắn dây chuyền, vì vậy nó uốn cong dưới tải trọng va chạm và quay lại vị trí, thay vì nứt hoặc làm mất lớp dưới cú sốc nặng.
• Iron Core Polyurethane (PU), Shore 95A:đường chạy PU được đúc vĩnh viễn / liên kết với lõi sắt thép rắn, nó không thể tách lớp dưới tải.
• Dòng chạy phẳng rộng hơn 75 mm:Vị trí tiếp xúc lớn hơn = áp suất sàn thấp hơn đáng kể, ổn định bên cạnh tốt hơn và lăn dễ dàng hơn dưới cùng một tải trọng nặng so với một bánh xe 50 mm rộng tiêu chuẩn.
• Thang thép 8 mm xăng nóng:Lớp phủ kẽm dính dày chống gỉ, độ ẩm, chất lỏng cắt và rửa xuống; thép hình 8 mm xử lý tải cú sốc mà không uốn cong hoặc tháo hàn.
• 6205 Xét chắn chính xác vòng bi quả:Gỗ chịu đựng lớn (25 * 52 * 15 mm) được lựa chọn cho tải trọng phóng xạ và va chạm nặng; kín chống bụi, cát và ẩm.
• Bảng trên tăng cường 160 * 160 mm (10 mm dày):Phân bố căng thẳng lắp đặt đồng đều trên cơ sở thiết bị không có nếp nhăn tấm, không kéo ra, không có thiệt hại cơ sở.

Tất cả các bánh xe chống va chạm A04 bao gồm mô hình này được trang bị hệ thống treo hai mùa xuân.Hai xoắn ốc xoắn ốc xoắn được xây dựng vào tập hợp bracket và làm việc cùng nhau để hấp thụ năng lượng tác động trước khi nó đạt đến bánh xe, vòng bi, bracket và các thiết bị trên.

• Thu hút sốc & rung động:Khi bánh xe chạm vào các đường may sàn, các khớp mở rộng, rác hàn, mảnh vỡ hoặc bề mặt không bằng phẳng, các lò xo nén và lệch, hấp thụ tác động thay vì truyền nó lên.
• Bảo vệ tải trọng nhạy cảm & mong manh:quan trọng khi di chuyển biến áp, thiết bị chuyển mạch, khuôn chính xác, bộ phận điện tử hoặc các thành phần tinh tế không thể chịu được nhiễu.
• Mở rộng tuổi thọ:bằng cách đệm bánh xe, vòng bi và hỗ trợ, treo mùa giảm mệt mỏi, hao mòn và thất bại sớm đặc biệt là trong hoạt động đúc 24/7, nhà máy thép và chuyển tải nặng.
• Cải thiện sự thoải mái và an toàn của người vận hành:giảm rung chuyển sang xe và tay xử lý; chuyển động ổn định hơn, được kiểm soát dưới tải trọng lớn.
• Thường ổn định trong tải trọng định số:các lò xo được hiệu chỉnh theo công suất định lượng của máy quay,vì vậy bánh xe vẫn được hỗ trợ vững chắc và trở lại vị trí trung lập của nó sau mỗi lần lệch đường.

Dòng A04 Super Heavy Duty được trang bị một Side-Pedal Treadlock Brakehệ thống khóa chạy bằng chân có tay cầm đòn bẩy màu đen dài tham gia đường chạy bánh xe (hoặc trục) để đưa thiết bị của bạn đến một hoàn chỉnhKhông giống như một phanh đẩy bên nhỏ dễ dàng uốn cong hoặc đá vô tình, bàn đạp công nghiệp này được thiết kế cho người vận hành đeo giày an toàn trong môi trường đòi hỏi.

Làm thế nào nó hoạt động:

Step down on the long black lever → the brake pad/mechanism presses firmly against the wheel tread or locks the axle → the wheel is immobilized while the dual springs continue to absorb floor shock and vibration in the vertical planeĐiều này có nghĩa là tải trọng của bạn vẫn ở đó, tuy nhiên các rulet vẫn đệm các thiết bị từ va chạm và khoảng trống.

Cấu hình phanh này là sự lựa chọn đúng đắn cho khách hàng:

• Chạy với tải trọng đặc biệt nặng mà KHÔNG được lăn vô tình:an toàn là rất quan trọng khi di chuyển 1.300-1.500 kg mỗi cuộn dây.
• Công việc trên sàn không bằng phẳng, các khớp mở rộng hoặc bê tông thô:các ruột hai hấp thụ va chạm nhưng phanh phải giữ vị trí trong quá trình tải và thả.
• Cần điều khiển bằng tay tự do, bằng chân:phổ biến trong các xưởng hàn, xưởng đúc, nhà máy thép và xưởng đóng tàu nơi mà bàn tay của người vận hành bị chiếm dụng hoặc găng tay.
• Chạy các luồng công việc chuyển động chậm hoặc tĩnh nặng:ví dụ: thay đổi khuôn, vị trí biến áp, thiết lập đệm where the roller remains locked for extended periods.
• Cần thời gian hoạt động tối đa và bảo trì thấp:thiết kế cơ khí đơn giản không có các bộ phận mong manh để thất bại.

Dây phanh treadlock bên chân trên loạt A04 được xây dựng đặc biệt cho các môi trường và thiết bị hạng nặng sau:

• Sản xuất kim loại và máy móc nặng:Bàn cắt và hàn tấm thép, xe chuyển dây chuyền thép và tấm kim loại, xe đạp và người mang khuôn, máy đặt vị trí hàn nặng
• Nhà đúc, đúc và sản xuất:Xe chuyển bể và đồi, xe tải xử lý thạch và nhựa, xe thay đổi cuộn máy cán, xe đẩy xử lý đúc nặng
• Sản xuất điện & Năng lượng:máy biến áp & bộ chuyển mạch, xe máy phát điện & bộ phận tua-bin, máy tuỳ khí gió & thiết bị xử lý lưỡi
• Shipbuilding & Offshore:Tàu vận chuyển khối và phần tàu, xe trượt lăn bộ phận nặng, xe đẩy vận chuyển cánh quạt và trục
• Xây dựng và cơ sở hạ tầng:Xe ô tô đóng khuôn bê tông tiền chế, hệ thống xử lý vạch cầu, tàu trượt đường hầm và thiết bị tháo ống
• Lưu trữ & Logistics (Siêu nặng):tàu vận chuyển lưu trữ cuộn và cuộn, AGV hạng nặng & xe chuyển giao, container & pallet tải trọng

Sử dụng điển hình cho loạt A04-1KU (kích thước này và lớn hơn):

• Các máy mang khuôn nặng và xe đúc (đường đúc đúc trung bình đến lớn)
• Thép cuộn, tấm kim loại & tấm chuyển xe
• Máy định vị hàn, bàn sản xuất và các giọt thép cấu trúc
• Xe di chuyển chậu đúc và xe đúc đúc nặng
• Các xe tải biến đổi và xe tải xử lý thiết bị chuyển mạch
• Các thiết bị chuyển bộ phận tuabin gió và bộ phận máy phát điện
• Tàu vận chuyển khối xưởng đóng tàu & xe trượt băng lắp ráp thành phần nặng
• AGV hạng nặng & xe chuyển tự động

Bởi vì bánh xe này được gắn vào mùa xuân, nó đặc biệt phù hợp với các tuyến đường và môi trường nơi điều kiện sàn và tải trọng tác động quan trọng:

• Các xe thay đổi die di chuyển qua các đường may sàn và các khớp mở rộng
• Sản phẩm đúc và đúc chuyển xe trên bê tông thô
• Máy chuyển đổi và thiết bị chuyển mạch mang các bộ phận nhạy cảm
• Các tuyến đường AGV nặng với các lớp hàn và bất thường sàn

• Bàn chạy PU gắn vĩnh viễn với lõi sắt thép rắn không thể tách lớp dưới tải (không giống như lốp cao su dán).
• Shore 95A là một hợp chất công nghiệp cứng, phản xạ cao: chống cắt, mảnh và mài mòn chống lại phế liệu thép, phun hàn, rác và bê tông thô.
• PU tự nhiên tự bôi trơn, ma sát thấp và có khả năng chống lại dầu, mỡ, kiềm và hầu hết các hóa chất công nghiệp.
• Bàn chạy phẳng (không vương miện) 75 mm giữ cho toàn bộ chiều rộng tiếp xúc với sàn để đảm bảo sự ổn định và phân phối tải tối đa.

• Kết thúc kẽm nóng tạo thành một lớp phủ kẽm dày, gắn kết bảo vệ chống gỉ, độ ẩm, chất lỏng cắt và rửa xuống - vượt trội hơn nhiều so với các bracket sơn.
• Bảng thép hình thành dày 8 mm xử lý tải trọng cú sốc mà không uốn cong, nứt hoặc tháo hàn
• Xích kim robot chính xác trên mọi khớp chịu tải.

• Giới 6205 lớn (25 * 52 * 15 mm) được lựa chọn đặc biệt cho tải radial và va chạm nặng.
• Xây dựng kín giữ bụi, cát và độ ẩm trong khi duy trì dầu bôi trơn không bảo trì trong hoạt động bình thường.
• Chạy trơn tru và yên tĩnh ngay cả khi tải đầy.

Các máy quay tiêu chuẩn thường sử dụng một bánh xe rộng 50 mm.

• Vị trí tiếp xúc lớn hơn = áp suất sàn thấp hơn nhiều:một tải 1.300 kg trải rộng trên 75 mm của đường chạy thay vì 50 mm, do đó bánh xe sẽ không chìm vào sàn mềm, lớp phủ epoxy hoặc bề mặt xưởng nhẹ.
• Phân phối trọng lượng cao hơn trên sàn không bằng phẳng:dấu chân rộng hơn cầu nối khớp mở rộng, đường may sàn và khoảng trống nhỏ mà không có bánh xe rơi vào.
• Sự ổn định bên ngoài xuất sắc:Kháng bị nghiêng và đè bẹp mạnh mẽ khi một chiếc xe tải nặng bị đẩy ra khỏi trục hoặc xoay đột ngột
• Phản kháng lăn giảm:đường chạy rộng bị biến dạng ít hơn khi nén, do đó nó lăn tự do hơn và đòi hỏi lực đẩy ít hơn so với một bánh xe 50 mm mang cùng tải trọng.
• Thời gian sử dụng dài hơn:mặc được phân phối trên một khối lượng đường chạy lớn hơn, giảm thời gian ngừng hoạt động và chi phí thay thế.

Cả hai bánh xe lõi sắt và lõi nhôm đều sử dụng một trung tâm kim loại để hỗ trợ đường chạy, nhưng chúng phục vụ các mục đích khác nhau.

• Chốt sắt (A04 này)công việc siêu nặng, chấn động và tác động: máy biến áp và thiết bị chuyển mạch, xe cuộn dây thép, xe đạp đúc / khuôn, xe chuyển phát và máy lăn, xe đẩy xưởng đóng tàu, AGV nặng ∂ bê tông thô,Bụi xịt hàn và tải trọng cực cao.
• Các giới hạn của Iron Core:nặng hơn (năng lực đẩy cao hơn); thép có thể rỉ sét nếu lớp phủ bị tổn thương; đường chạy cứng hơn ít tha thứ hơn đối với bề mặt sàn rất mềm, đánh bóng hoặc tinh tế.
• Hạt nhôm (A05) ️ tốt nhất cho:ứng dụng trung bình, nhẹ hơn, nhạy cảm với ăn mòn: thực phẩm và đồ uống, rửa xuống, ẩm / ven biển, hậu cần trong nhà, điện tử và công nghiệp nhẹ where where low weight and floor gentleness matter.
• Hàm lượng lõi nhôm:Khả năng tải thấp hơn và dung nạp va chạm / va chạm thấp hơn không phù hợp với quá tải, đúc, máy thép hoặc tác động nặng; lõi nhẹ hơn không thể phù hợp với sắt cho tải trọng cực kỳ.

Là một nhà sản xuất dây chuyền công nghiệp chuyên nghiệp với hơn 10 năm kinh nghiệm trong nhà máy,chúng tôi hoan nghênh đơn đặt hàng OEM / ODM và có thể tùy chỉnh bất kỳ sự kết hợp nào của bánh xe và hỗn hợp theo yêu cầu của bạn bao gồm các vật liệu bánh xe khác nhau và độ dày hỗn hợp khác nhau:

• Vật liệu bánh xe:PP / PU / TPR / cao su / Nylon / Phenolic / Thép rèn / Sắt đúc
• Độ cứng bánh xe:Shore A 70?? 100 (hoặc thang điểm D cho PP/Nylon)
• Màu bánh xe:Bất kỳ màu RAL nào
• Trung tâm:lõi sắt, lõi nhôm, không có lõi
• Đề tài:Đèn galvanized / Stainless 304 / Stainless 316 / Sơn
• Độ dày và kích thước tấm trên:đến bản vẽ của bạn.
• Loại gắn:Bảng trên / Cây sợi / lỗ màn trục / Bộ điều hợp mở rộng / lỗ trung tâm
• Loại phanh:Không phanh / khóa bên / khóa toàn bộ / khóa hướng
• Lối xích:Đơn giản / cuộn / 6203 / 6204 / 6205 / 6305 vv
• Hỗn độ sốc:Với hoặc không có treo hai mùa xuân, theo yêu cầu của bạn
• Đặc điểm:Kháng tĩnh (ESD), nhiệt độ cao, cấp độ thực phẩm, chống nổ, hai bánh, treo mùa xuân

Gửi cho chúng tôi bản vẽ, mẫu hoặc yêu cầu của bạn, chúng tôi sẽ thiết kế máy quay phù hợp với ứng dụng của bạn.

Q: Khả năng tải của 6 " (150 mm) A04 là bao nhiêu?
Đáp: Mỗi bánh xe có trọng lượng 1.300 kg. Do đó, một bộ 4 bánh tiêu chuẩn hỗ trợ khoảng 5.200 kg ¢ luôn áp dụng biên an toàn và liên hệ với chúng tôi để tính toán tải năng động (chuyển động).

Hỏi: Máy này có hệ thống treo mùa xuân không?
A: Vâng. Mỗi vòng quay A04 chống va chạm được trang bị treo rưỡi kép theo tiêu chuẩn, vì vậy nó tích cực hấp thụ các cú sốc và rung động thay vì chuyển chúng sang tải và thiết bị.

Hỏi: Máy phanh A04 sử dụng loại phanh nào?
A: Nó sử dụng một Side-Pedal Treadlock Brake một phanh đòn bẩy dài cứng, được vận hành bằng bàn chân để tham gia vào đường chạy bánh xe hoặc khóa trục để dừng lại an toàn.Dây phanh hoạt động kết hợp với các mùa xuân kép: bánh xe khóa vững chắc, tuy nhiên các lò xo tiếp tục hấp thụ cú sốc và rung động sàn nhà. lý tưởng cho các tải trọng nặng không được lăn vô tình.

Q: Sự khác biệt giữa bánh xe rộng 75 mm và bánh xe 50 mm tiêu chuẩn là gì?
A: Bàn chạy 75 mm tạo ra một khu vực tiếp xúc lớn hơn nhiều, làm giảm áp suất sàn, cải thiện sự ổn định bên, thu hẹp khoảng trống sàn và giảm kháng lăn dưới cùng một tải trọng.

Q: Vật liệu và độ cứng của bánh xe là gì?
A: Iron Core Polyurethane (PU), Shore 95A ️ liên kết vĩnh viễn với lõi sắt, chống cắt và mài mòn, có sức đề kháng cán thấp và phản xạ cao.

Hỏi: Cây đệm có thêu không?
Đáp: Vâng. Các 8 mm dày thép hỗ trợ và nĩa được đun sương nóng để chống ăn mòn tối đa, vượt trội hơn thay thế sơn.

Q: Tôi có thể có phiên bản cứng, xoay và phanh?
A: Có A04-R-1KU-6*3 (Khẳng), A04-S-1KU-6*3 (Động) và A04-T-1KU-6*3 (Động + Tổng phanh) đều có sẵn.

Q: Bạn có cung cấp tùy chỉnh không?
A: Chắc chắn. Với hơn 10 năm kinh nghiệm trong nhà máy, chúng tôi hoan nghênh các đơn đặt hàng OEM / ODM. Xem phần đơn đặt hàng tùy chỉnh ở trên.

Chúng tôi là một nhà sản xuất caster công nghiệp chuyên nghiệp với 10+ năm kinh nghiệm trong nhà máy. Liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay để xin báo giá, mẫu miễn phí hoặc tư vấn kỹ thuật.