Roda giratória de mola de 6" Pu de alta resistência, roda giratória extra de alta resistência, banda de rodagem plana de 75 mm, geração de energia e energia

(Série A04-1KU Polyurethane de núcleo de ferro, Shore 95A, bracket galvanizado)

O modelo de 6" (150 mm) da série A04-1KU é um carrinho de ferro plano resistente a impactos, construído para cargas extremas.200 kg (11,464 lbs) carga do sistema em uma configuração padrão de quatro caixas.

A banda de rodagem plana de PU de 75 mm de largura cria um local de contato excepcionalmente grande para uma estabilidade excepcional e proteção do piso sob cargas pontuais extremas.

O mais importante é que este volante é um modelo de absorção de choques ∙ cada volante resistente a impactos A04 é equipado com suspensão de mola dupla, por isso absorve os choques,vibrações e cargas de impacto em vez de as transferir diretamente para a roda, rolamento, suporte e equipamento superior.

• ★ Suspensão de dupla mola (absorção de choques):duas molas de bobina calibradas integradas no suporte absorvem os choques, vibrações e cargas de impacto dos pisos ásperos, juntas de expansão e detritos, protegendo a carga, a roda,o rolamento e o operador.
• ★ Resistente a impactos por concepção:Cada rolha A04 resistente a impactos é montada em mola, de modo que se dobra sob cargas de impacto e retorna à posição, em vez de rachar ou delaminar sob choque pesado.
• Polyuretano de núcleo de ferro (PU), Shore 95A:a banda de rolamento de PU é permanentemente fundida/ligada a um núcleo de ferro de aço sólido ̇ não pode delaminar sob carga.
• Peso do travão plano de 75 mm:Uma área de contacto maior significa uma pressão do piso consideravelmente mais baixa, uma melhor estabilidade lateral e uma rolagem mais fácil sob a mesma carga pesada, em comparação com uma roda de 50 mm de largura.
• Acessórios para máquinas e aparelhos de construçãoUma camada de zinco espessa e ligada resiste à ferrugem, à umidade, aos fluidos de corte e ao lavagem; o aço de 8 mm suporta cargas de choque sem dobrar ou des soldar.
• 6205 Rolamentos de esferas sellados de precisão:grande rolamento (25*52*15 mm) selecionado para cargas radiais e de impacto pesadas; selado contra poeira, grãos e umidade.
• Reforçado 160*160 mm Placa superior (10 mm de espessura):Distribui uniformemente a tensão de montagem pela base do equipamento, sem flexão da placa, sem arranque, sem danos à base.

Todas as rodas A04 resistentes a impactos incluindo este modelo são equipadas com suspensão de mola dupla.Duas molas de bobina calibradas são construídas no conjunto do suporte e trabalham juntas para absorver a energia do impacto antes que ele atinja a roda, rolamento, suporte e equipamento superior.

• Absorve choques e vibrações:Quando a roda atinge as costuras do piso, juntas de expansão, escória de soldagem, detritos ou superfícies irregulares, as molas comprimem e desviam, absorvendo o impacto em vez de transmiti-lo para cima.
• Protege cargas sensíveis e frágeis:Critical para a movimentação de transformadores, equipamentos de comutação, moldes de precisão, conjuntos electrónicos ou componentes delicados que não suportam perturbações.
• Prolonga a vida útil:Ao amortecimento da roda, do rolamento e do suporte, a suspensão de mola reduz a fadiga, o desgaste e as falhas prematuras especialmente em operações de fundição, siderurgia e transferência pesada 24 horas por dia, 7 dias por semana.
• Melhora o conforto e a segurança do operador:menos vibrações transferidas para o carrinho e para o manipulador; movimento mais estável e controlado sob cargas pesadas.
• Estável dentro da carga nominal:As molas estão calibradas para a capacidade nominal da roda;para que a roda permaneça firmemente apoiada e retorne à sua posição neutra após cada deflexão.

A série A04 Super Heavy Duty está equipada com um travão de bloqueio de pedal lateralsistema de bloqueio a pé com um cabo de alavanca preto longo que liga a banda de rolagem (ou eixo) para trazer o seu equipamento a uma posição completaAo contrário de um pequeno travão lateral que é fácil de dobrar ou chutar acidentalmente, este pedal industrial foi concebido para os operadores que usam botas de segurança em ambientes exigentes.

Como funciona:

Step down on the long black lever → the brake pad/mechanism presses firmly against the wheel tread or locks the axle → the wheel is immobilized while the dual springs continue to absorb floor shock and vibration in the vertical planeIsto significa que a carga permanece no lugar, mas a roda ainda protege o equipamento de choques e lacunas.

Esta configuração de travões é a escolha adequada para os clientes que:

• Operar cargas extra pesadas que NÃO devem rolar involuntariamente:A segurança é fundamental quando se movem 1.300-1.500 kg por roda.
• Trabalhos em pisos irregulares, juntas de expansão ou betão bruto:As duas molas absorvem o impacto, mas o travão deve manter a posição durante a carga e descarga.
• Precisa de controlo com mãos livres e com os pés:comum em soldarias, fundições, siderurgias e estaleiros onde as mãos dos operadores estão ocupadas ou com luvas.
• Executar fluxos de trabalho em movimento lento ou estacionário:Por exemplo, mudança de molde, posicionamento do transformador, configuração da matrizeira, quando a roda permanece bloqueada por longos períodos.
• Requer tempo máximo de funcionamento e baixa manutenção:O desenho mecânico simples não tem partes frágeis para falhar.

O travão de bloqueio de pedal lateral da série A04 é especialmente concebido para os seguintes ambientes e equipamentos pesados:

• Fabricação de metais e máquinas pesadas:Tabelas de corte e soldadura de chapas de aço, carros de transferência de bobinas e chapas de aço, carrinhos de matriz e transportadores de moldes, posicionadores de soldadura pesados
• Fundição, forja e laminaria:Carros de transferência de lingotes e cristais, carrinhos de manipulação de lingotes e bilhetes, carrinhos de mudança de rolos de laminadoras, bogies de manipulação de fundições pesadas
• Geração de energia e energia:Transformadores e carrinhos de componentes de comutadores, carrinhos de componentes de geradores e de turbinas, gôndolas de turbinas eólicas e equipamentos de manipulação de lâminas
• Construção naval e offshore:Rodas de transporte de blocos e secções de navios, patins de montagem de componentes pesados, carrinhos de movimentação de hélices e eixos
• Construção e Infraestrutura:Carrinhos de colagem de concreto pré-fabricados, sistemas de manuseio de vigas de pontes, patins de equipamento de perfuração de túneis e de arranque de tubos
• Armazenagem e Logística (super pesado):naves de armazenamento de bobinas e rolos, carrinhos de transporte de carga pesada AGV e carrinhos de transferência, carrinhos de carga pesada de contentores e paletes

Utilizações típicas da série A04-1KU (este tamanho e maior):

• Carrinhos pesados para moldes e carrinhos de estampagem (estampagens médias a grandes)
• Carros de transferência de rolos, chapas e chapas de aço
• Máquinas de soldar, mesas de fabricação e jantes de aço estruturais
• Carros de transferência de poças de fundição e carrinhos de fundição pesados
• Caminhões de transporte de transformadores e de equipamentos de ligação
• Instalações de transferência de componentes de turbinas eólicas e partes de geradores
• Estações de transporte de blocos de estaleiros e patins de montagem de componentes pesados
• Veículos pesados de transporte automático

Uma vez que esta roleta é montada em mola, é especialmente adequada para rotas e ambientes onde as condições do chão e as cargas de impacto são importantes:

• Trens de mudança de pressão que se deslocam sobre juntas de piso e juntas de expansão
• Fundição e forja de carros de transferência em concreto bruto
• Transformadores e comutadores, com conjuntos sensíveis
• Rotas pesadas de AGV com juntas soldadas e irregularidades no piso

• A banda de rolamento de PU fixada permanentemente a um núcleo de ferro de aço sólido não pode delaminar sob carga (ao contrário dos pneus de borracha colada).
• O Shore 95A é um composto industrial duro e de grande rebote: resistente a cortes, pedaços e abrasão contra as espigas de aço, salpicaduras de solda, escória e concreto bruto.
• O PU é naturalmente auto-lubrificante, de baixa fricção e altamente resistente a óleos, graxas, álcalis e a maioria dos produtos químicos industriais ∙ uma clara vantagem sobre a borracha natural em ambientes de fábrica e fundição.
• A banda de rodagem plana (coroa zero) de 75 mm mantém toda a largura em contacto com o chão para máxima estabilidade e distribuição da carga.

• O acabamento galvanizado a quente forma um revestimento de zinco espesso e ligado que protege contra a ferrugem, a umidade, os fluidos de corte e a lavagem ¥ muito superior aos suportes pintados.
• A placa de aço de 8 mm de espessura pode suportar cargas de choque sem dobrar, rachar ou des soldar.
• Soldadura robótica de precisão em todas as juntas de carga.

• Largo rolamento 6205 (25*52*15 mm) selecionado especificamente para cargas radiais e de impacto pesadas.
• A construção fechada mantém a poeira, a grama e a umidade fora, mantendo a lubrificação e livre de manutenção em serviço normal.
• Funciona suave e silenciosamente, mesmo com carga total.

As rodas padrão normalmente usam uma roda de 50 mm de largura.

• Uma área de contacto maior = pressão do piso muito mais baixa:Uma carga de 1.300 kg se estende por 75 mm de banda de rodagem em vez de 50 mm, de modo que a roda não afunda em pavimentos macios, revestimentos epóxi ou superfícies de oficina leves.
• Distribuição superior do peso em pisos irregulares:A pegada mais larga cobre juntas de expansão, juntas de piso e pequenas lacunas sem que a roda caia.
• Excelente estabilidade lateral:Resiste fortemente à inclinação e ao enrolamento quando um carrinho fortemente carregado é empurrado para fora do eixo ou virado de forma brusca.
• Resistência de rolamento reduzida:A banda larga de marcha deforma-se menos sob compressão, por isso rola mais livremente e requer menos força de empurrão do que uma roda de 50 mm que transporta a mesma carga.
• Vida útil mais longa:O desgaste é distribuído sobre um volume maior da banda de rodagem, reduzindo o tempo de inatividade e o custo de substituição.

Tanto as rodas de núcleo de ferro quanto as de núcleo de alumínio usam um centro metálico para suportar a banda de rodagem, mas servem para fins diferentes.

• Núcleo de Ferro (este A04)cargas superpesadas, de choque e de impacto: transformadores e carrinhos de comutação, carrinhos de enrolamento de aço, carrinhos de matrizes/molas, carrinhos de transferência de fundição e rolos, bogies de estaleiros, AGV pesados “betão bruto”,salpicamento de soldadura e cargas extremas.
• Núcleo de Ferro:O acelerador é mais pesado (mais esforço de empurrão); o aço pode enferrujar se o revestimento for comprometido; a banda de rodagem mais dura é menos tolerante em superfícies de piso muito macias, polidas ou delicadas.
• Núcleo de alumínio (A05) ️ melhor para:aplicações médias, mais leves e sensíveis à corrosão: alimentação e bebidas, lavagem, ambiente úmido/litorâneo, logística em ambientes internos, electrónica e indústria ligeira, onde o baixo peso e a suavidade do piso são importantes.
• Núcleo de alumínio limites:menor capacidade de carga e menor tolerância a impactos/choques, não adequado para carga superpesada, fundição, siderurgia ou trabalho de impacto pesado; o núcleo mais leve não pode corresponder ao ferro para cargas extremas.

Como fabricante profissional de rodas industriais com mais de 10 anos de experiência na fábrica,Nós acolhemos os pedidos OEM/ODM e podemos personalizar qualquer combinação de roda e suporte para as suas necessidades, incluindo diferentes materiais de roda e diferentes espessuras de suporte:

• Material das rodas:PP / PU / TPR / Borracha / Nylon / Fenólico / Aço forjado / Ferro fundido
• Dureza da roda:Shore A 70?? 100 (ou escala D para PP/Nylon)
• Cor da roda:Qualquer cor RAL
• Núcleo / centro:Núcleo de ferro, núcleo de alumínio, sem núcleo
• Parênteses:Galvanizado / Inox 304 / Inox 316 / Pintado
• Espessura do suportador e tamanho da chapa superior:ao teu desenho.
• Tipo de montagem:Placa superior / Cabeça roscada / Buraco do parafuso / Adaptador de expansão / Buraco central
• Tipo de travão:Sem travagem / Bloqueio lateral / Bloqueio total / Bloqueio direcional
• Rodízio:Plain / Roller / 6203 / 6204 / 6205 / 6305 etc.
• Absorção de choques:Com ou sem suspensão de duas molas, conforme as suas necessidades
• Características especiais:Antiestática (ESD), de alta temperatura, de qualidade alimentar, à prova de explosão, de duas rodas, suspensão de mola

Envie-nos o seu desenho, amostra ou requisito ¢ nós vamos projetar o rolamento certo para a sua aplicação.

P: Qual é a capacidade de carga da roda de 6" (150 mm) A04?
R: Cada rodinha tem um peso nominal de 1.300 kg. Um conjunto padrão de quatro rodas suporta, portanto, aproximadamente 5.200 kg ¢ sempre aplique uma margem de segurança e entre em contato conosco para cálculos de carga dinâmica (movida).

P: Este carrinho tem suspensão de mola?
R: Sim. Todas as rodas A04 resistentes a impactos são equipadas com suspensão de mola dupla como padrão, de modo que absorve ativamente choques e vibrações em vez de transferir para a carga e equipamentos.

P: Que tipo de freio usa a roda A04?
R: Utiliza um travão de bloqueio de pedal lateral um travão robusto, operado a pé, de alavanca longa, que liga a banda de rodagem da roda ou bloqueia o eixo para uma parada segura.O travão funciona em conjunto com as molas duplas: a roda bloqueia-se firmemente, mas as molas continuam a absorver os choques e as vibrações do chão.

P: Qual é a diferença entre a roda de 75 mm de largura e uma roda padrão de 50 mm?
R: A banda de rodagem de 75 mm cria uma área de contacto muito maior, reduzindo a pressão do piso, melhorando a estabilidade lateral, preenchendo as lacunas do piso e reduzindo a resistência ao rolamento sob a mesma carga.

P: Qual é o material e a dureza da roda?
A: Polyurethane (PU) de núcleo de ferro, Shore 95A, ligado permanentemente ao núcleo de ferro, resistente ao corte e à abrasão, com baixa resistência ao rolamento e alto rebote.

P: O suporte é galvanizado?
R: Sim, o suporte e o garfo de aço de 8 mm de espessura são galvanizados a quente para obter a máxima resistência à corrosão, superando as alternativas pintadas.

P: Posso obter versões rígidas, giratórias e de travagem?
R: Sim A04-R-1KU-6*3 (Rígido), A04-S-1KU-6*3 (Mudança) e A04-T-1KU-6*3 (Mudança + Freio Total) estão disponíveis.

P: Você oferece personalização?
A: Absolutamente. Com mais de 10 anos de experiência na fábrica, damos boas-vindas a pedidos OEM / ODM ver a seção Pedidos personalizados acima.

Somos um fabricante profissional de rolos industriais com mais de 10 anos de experiência na fábrica. Entre em contato conosco hoje para uma cotação, amostra gratuita ou consulta de engenharia.