6 "baharlı PU ağır görevli tekerlek kaseti ekstra ağır görevli kaseti 75 mm düz döşeme güç üretimi ve enerji

(A04-1KU Serisi — Dökme Demir Göbekli Poliüretan, Shore 95A, Galvanizli Braket)

A04-1KU Serisindeki 6" (150 mm) model, aşırı yüklere dayanacak şekilde tasarlanmış süper ağır hizmet, darbelere dayanıklı düz dökme demir göbekli bir tekerlektir. Her tekerlek 1.300 kg'a (2.866 lbs) kadar yük taşıyarak standart dört tekerlekli bir kurulumda toplam 5.200 kg (11.464 lbs) sistem yükü sağlar.

75 mm genişliğindeki düz PU taban, aşırı nokta yükleri altında olağanüstü stabilite ve zemin koruması için son derece geniş bir temas alanı oluşturur.

Önemli olarak, bu tekerlek DARBE EMİCİ bir modeldir — her darbelere dayanıklı A04 tekerleği çift yaylı süspansiyon ile donatılmıştır, bu nedenle şokları, titreşimleri ve darbe yüklerini doğrudan tekerleğe, rulmana, brakete ve üstteki ekipmana aktarmak yerine aktif olarak emer.

• ★ Çift Yaylı Süspansiyon (Şok Emilimi): brakete yerleştirilmiş iki kalibre edilmiş helezon yay, engebeli zeminlerden, genleşme derzlerinden ve döküntülerden kaynaklanan şokları, titreşimleri ve darbe yüklerini emer — yükü, tekerleği, rulmanı ve operatörü korur.
• ★ Tasarım Gereği Darbelere Dayanıklı: her darbelere dayanıklı A04 tekerleği yaylıdır, bu nedenle darbe yükleri altında esner ve kırılmadan veya ayrılmadan konumuna geri döner.
• Dökme Demir Göbekli Poliüretan (PU), Shore 95A: PU tabanı, sağlam bir çelik dökme demir göbeğe kalıcı olarak dökülmüş/yapıştırılmıştır — yük altında ayrılmaz. Shore 95A PU sert, kesilmeye ve aşınmaya dayanıklıdır, düşük yuvarlanma direncine ve yüksek geri tepmeye sahiptir.
• 75 mm Ekstra Geniş Düz Taban: daha büyük temas alanı = önemli ölçüde daha düşük zemin basıncı, daha iyi yanal stabilite ve aynı ağır yük altında standart 50 mm genişliğinde bir tekerleğe göre daha kolay yuvarlanma.
• Sıcak Daldırma Galvanizli 8 mm Çelik Braket: kalın yapışkan çinko kaplama pas, nem, kesme sıvıları ve yıkamaya karşı dayanıklıdır; 8 mm şekillendirilmiş çelik, darbe yüklerini bükülmeden veya ayrılmadan kaldırır.
• 6205 Hassas Mühürlü Bilyalı Rulman: ağır radyal ve darbe yükleri için seçilmiş büyük rulman (25*52*15 mm); toz, kir ve neme karşı mühürlü.
• Güçlendirilmiş 160*160 mm Üst Plaka (10 mm kalınlığında): montaj gerilimini ekipman tabanına eşit olarak dağıtır — plaka esnemesi, çekilme veya taban hasarı olmaz.

Tüm darbelere dayanıklı A04 tekerlekleri — bu model dahil — çift yaylı süspansiyon ile donatılmıştır. Braket grubuna yerleştirilmiş iki kalibre edilmiş helezon yay, darbe enerjisini tekerleğe, rulmana, brakete ve üstteki ekipmana ulaşmadan önce emer.

• Şok ve titreşimi emer: tekerlek zemin ek yerlerine, genleşme derzlerine, kaynak cüruflarına, döküntülere veya düzensiz yüzeylere çarptığında, yaylar sıkışır ve sapar, darbeyi yukarı iletmek yerine emer.
• Hassas ve kırılgan yükleri korur: titreşimlere tolerans gösteremeyen transformatörler, şalt cihazları, hassas kalıplar, elektronik montajlar veya hassas bileşenler taşırken kritiktir.
• Servis ömrünü uzatır: tekerleği, rulmanı ve braketi yastıklayarak, yaylı süspansiyon yorgunluğu, aşınmayı ve erken arızayı azaltır — özellikle 7/24 dökümhane, çelik fabrikası ve ağır transfer operasyonlarında.
• Operatör konforunu ve güvenliğini artırır: taşıma arabasına ve taşıyıcıya aktarılan titreşim daha azdır; ağır yükler altında daha stabil, kontrollü hareket.
• Belirtilen yük içinde stabildir: yaylar tekerleğin belirtilen kapasitesine göre kalibre edilmiştir, bu nedenle tekerlek sıkıca desteklenir ve her sapmadan sonra nötr konumuna döner — normal servis yükleri altında dibe vurmaz.

A04 Süper Ağır Hizmet serisi, ekipmanınızı tamamen, güvenli bir şekilde durdurmak için tekerlek tabanını (veya aksı) kilitleyen, uzun siyah kolu olan sağlam, ayakla çalıştırılan bir kilitleme sistemi olan Yan Pedal Taban Kilidi Freni ile donatılmıştır. Kolayca bükülen veya yanlışlıkla tekmelenen küçük bir yan itme freninin aksine, bu endüstriyel sınıf pedal, zorlu ortamlarda güvenlik botları giyen operatörler için tasarlanmıştır.

Nasıl Çalışır:

Uzun siyah kola basın → fren pabucu/mekanizması tekerlek tabanına sıkıca bastırır veya aksı kilitler → tekerlek sabitlenirken çift yaylar dikey düzlemde zemin şokunu ve titreşimi emmeye devam eder. Bu, yükünüzün yerinde kalmasını sağlarken, tekerlek yine de ekipmanı tümseklerden ve boşluklardan korur.

Bu fren konfigürasyonu, aşağıdaki müşteriler için doğru seçimdir:

• Kesinlikle KAYMAMASI GEREKEN aşırı ağır yüklerle çalışırlar: 1.300-1.500 kg tekerlek başına hareket ettirirken güvenlik kritiktir.
• Düzensiz zeminlerde, genleşme derzlerinde veya kaba betonda çalışırlar: çift yaylar darbeyi emer ancak fren yükleme ve boşaltma sırasında konumu korumalıdır.
• Eller serbest, ayakla kumandalı kontrol gerektirirler: kaynak atölyeleri, dökümhaneler, çelik fabrikaları ve tersanelerde operatörlerin ellerinin meşgul olduğu veya eldivenli olduğu yaygın bir durumdur.
• Yavaş hareket eden veya sabit ağır iş akışları yürütürler: örn. kalıp değişimi, transformatör konumlandırma, kalıp kurulumu — tekerleğin uzun süre kilitli kaldığı yerler.
• Maksimum çalışma süresi ve düşük bakım gerektirirler: basit mekanik tasarımda arızalanacak kırılgan parça yoktur.

A04 serisindeki Yan Pedal Taban Kilidi Freni, aşağıdaki ağır hizmet ortamları ve ekipmanları için özel olarak üretilmiştir:

• Metal İmalat ve Ağır Makineler: çelik levha kesme ve kaynak masaları, çelik bobin ve sac transfer arabaları, kalıp arabaları ve taşıyıcıları, ağır kaynak pozisyonerleri
• Dökümhane, Dövme ve Haddehane: pota ve pota transfer arabaları, külçe ve kütük taşıma arabaları, haddehane merdane değiştirme arabaları, ağır döküm taşıma arabaları
• Enerji Üretimi ve Enerji: transformatör ve şalt dolapları, jeneratör ve türbin bileşeni arabaları, rüzgar türbini nacelle ve kanat taşıma rigleri
• Gemi İnşa ve Offshore: gemi bloğu ve bölüm taşıma arabaları, ağır bileşen montaj kızakları, pervane ve şaft taşıma arabaları
• İnşaat ve Altyapı: prefabrik beton kalıp arabaları, köprü kiriş taşıma sistemleri, tünel açma ve boru itme ekipmanı kızakları
• Depolama ve Lojistik (Süper Ağır): bobin ve rulo depolama mekik arabaları, ağır hizmet AGV ve transfer arabaları, konteyner ve palet ağır yük dolapları

A04-1KU serisinin (bu boyut ve daha büyük) tipik kullanımları:

• Ağır kalıp taşıyıcıları ve kalıp arabaları (orta-büyük damgalama kalıpları)
• Çelik bobin, sac ve levha transfer arabaları
• Kaynak pozisyonerleri, imalat masaları ve yapısal çelik jigleri
• Dökümhane pota transfer arabaları ve ağır döküm arabaları
• Transformatör dolapları ve şalt taşıma arabaları
• Rüzgar türbini bileşeni ve jeneratör parçası transfer rigleri
• Tersane blok taşıma ve ağır bileşen montaj kızakları
• Ağır hizmet AGV ve otomatik transfer arabaları

Bu tekerlek yaylı olduğundan, zemin koşullarının ve darbe yüklerinin önemli olduğu rotalar ve ortamlar için özellikle uygundur:

• Zemin ek yerleri ve genleşme derzleri üzerinde hareket eden kalıp değiştirme arabaları
• Dökümhane ve dövme transfer arabaları engebeli betonda
• Hassas montajları taşıyan transformatör ve şalt dolapları
• Kaynaklı ek yerleri ve zemin düzensizlikleri olan ağır AGV rotaları

• PU tabanı, sağlam bir çelik dökme demir göbeğe kalıcı olarak yapıştırılmıştır — yük altında ayrılmaz (yapıştırılmış kauçuk lastiklerin aksine).
• Shore 95A, sert, yüksek geri tepmeli endüstriyel bir bileşiktir: çelik talaşları, kaynak sıçramaları, cüruf ve kaba betona karşı kesilmeye, parçalanmaya ve aşınmaya dayanıklıdır.
• PU doğal olarak kendi kendini yağlayan, düşük sürtünmeli ve yağlara, greslere, alkalilere ve çoğu endüstriyel kimyasala karşı oldukça dayanıklıdır — fabrika ve dökümhane ortamlarında doğal kauçuğa göre açık bir avantajdır.
• Düz (sıfır taçlı) 75 mm taban, maksimum stabilite ve yük dağılımı için zemine tam genişlikte temas eder.

• Sıcak daldırma galvaniz kaplama, pas, nem, kesme sıvıları ve yıkamaya karşı koruyan kalın, yapışkan bir çinko kaplama oluşturur — boyalı braketlerden çok daha üstündür.
• 8 mm kalınlığında şekillendirilmiş çelik plaka, darbe yüklerini bükülmeden, çatlamadan veya ayrılmadan kaldırır — bu yük derecesinde esastır.
• Her yük taşıyan eklemde hassas robotik kaynak.

• Ağır radyal ve darbe yükleri için özel olarak seçilmiş büyük 6205 rulman (25*52*15 mm).
• Mühürlü yapı, yağlamayı korurken tozu, kiri ve nemi dışarıda tutar — normal hizmette bakım gerektirmez.
• Tam yükte bile pürüzsüz ve sessiz çalışır.

Standart tekerlekler tipik olarak 50 mm genişliğinde bir tekerlek kullanır. 75 mm ekstra geniş tabanın neden önemli olduğu aşağıdadır:

• Daha büyük temas alanı = çok daha düşük zemin basıncı: 1.300 kg'lık bir yük, 50 mm yerine 75 mm tabana yayılır, bu nedenle tekerlek yumuşak zeminlere, epoksi kaplamalara veya hafif atölye yüzeylerine batmaz.
• Düzensiz zeminlerde üstün ağırlık dağılımı: daha geniş taban, tekerleğin içine düşmeden genleşme derzlerini, zemin ek yerlerini ve küçük boşlukları köprüler.
• Olağanüstü yanal stabilite: ağır yüklü bir taşıma arabası eksen dışına itildiğinde veya keskin bir şekilde döndürüldüğünde devrilmeyi ve eğilmeyi güçlü bir şekilde önler — uzun, dar kalıp taşıyıcıları ve transformatör dolapları için esastır.
• Azaltılmış yuvarlanma direnci: geniş taban sıkıştırma altında daha az deforme olur, bu nedenle daha serbest yuvarlanır ve aynı yükü taşıyan 50 mm'lik bir tekerleğe göre daha az itme kuvveti gerektirir.
• Daha uzun servis ömrü: aşınma daha büyük bir taban hacmine dağıtılır, bu da arıza süresini ve değiştirme maliyetini azaltır.

Hem dökme demir göbekli hem de alüminyum göbekli tekerlekler, tabanı desteklemek için metal bir merkez kullanır, ancak farklı amaçlara hizmet ederler. Bu A04 modeli DÖKME DEMİR (ÇELİK) GÖBEK kullanır — ikisi nasıl karşılaştırılır:

• Dökme Demir Göbek (bu A04) — en iyisi: süper ağır, darbe ve darbe yüklü görev: transformatör ve şalt dolapları, çelik bobin arabaları, kalıp/kalıp arabaları, dökümhane ve haddehane transfer arabaları, tersane arabaları, ağır AGV — kaba beton, kaynak sıçraması ve aşırı yükler.
• Dökme Demir Göbek — sınırlar: daha ağır (daha yüksek itme çabası); kaplama bozulursa çelik paslanabilir; daha sert taban çok yumuşak, cilalı veya hassas zemin yüzeylerinde daha az affedicidir.
• Alüminyum Göbek (A05) — en iyisi: orta hizmet tipi, daha hafif, korozyona duyarlı uygulamalar: gıda ve içecek, yıkama, nemli/kıyı, iç mekan lojistiği, elektronik ve hafif endüstriyel — düşük ağırlık ve zemin hassasiyetinin önemli olduğu yerler.
• Alüminyum Göbek — sınırlar: daha düşük yük kapasitesi ve daha düşük darbe/şok toleransı — aşırı yük, dökümhane, çelik fabrikası veya ağır darbe görevi için uygun değildir; daha hafif göbek, aşırı yükler için dökme demirle eşleşemez.

10 yılı aşkın fabrika deneyimine sahip profesyonel bir endüstriyel tekerlek üreticisi olarak, OEM/ODM siparişlerini memnuniyetle karşılıyoruz ve farklı tekerlek malzemeleri ve farklı braket kalınlıkları dahil olmak üzere herhangi bir tekerlek ve braket kombinasyonunu gereksinimlerinize göre özelleştirebiliriz:

• Tekerlek malzemesi: PP / PU / TPR / Kauçuk / Naylon / Fenolik / Dövme çelik / Dökme demir
• Tekerlek sertliği: Shore A 70–100 (veya PP/Naylon için D ölçeği)
• Tekerlek rengi: Herhangi bir RAL rengi
• Göbek / merkez: Dökme demir göbek, alüminyum göbek, göbeksiz
• Braket: Galvanizli / Paslanmaz 304 / Paslanmaz 316 / Boyalı
• Braket kalınlığı ve üst plaka boyutu: çiziminize göre
• Montaj tipi: Üst plaka / Dişli saplama / Cıvata deliği / Genleşme adaptörü / Merkezi delik
• Fren tipi: Frensiz / Yan kilit / Toplam kilit / Yön kilidi
• Rulman: Düz / Makaralı / 6203 / 6204 / 6205 / 6305 vb.
• Şok emilimi: İsteğinize göre çift yaylı süspansiyonlu veya süspansiyonsuz
• Özel özellikler: Anti-statik (ESD), yüksek sıcaklık, gıda sınıfı, patlamaya dayanıklı, çift tekerlekli, yaylı süspansiyon

Çiziminizi, numunenizi veya gereksiniminizi bize gönderin — uygulamanız için doğru tekerleği tasarlayacağız.

S: 6" (150 mm) A04 tekerleğinin yük kapasitesi nedir?
C: Her tekerlek 1.300 kg olarak derecelendirilmiştir. Standart bir 4 tekerlekli set bu nedenle yaklaşık 5.200 kg destekler — her zaman bir güvenlik marjı uygulayın ve dinamik (hareketli) yük hesaplamaları için bizimle iletişime geçin.

S: Bu tekerlekte yaylı süspansiyon var mı?
C: Evet. Her darbelere dayanıklı A04 tekerleği standart olarak çift yaylı süspansiyon ile donatılmıştır, bu nedenle şokları ve titreşimleri yüke ve ekipmana aktarmak yerine aktif olarak emer.

S: A04 tekerleği ne tür bir fren kullanıyor?
C: Yan Pedal Taban Kilidi Freni kullanır — ekipmanınızı güvenli bir şekilde durdurmak için tekerlek tabanını kilitleyen veya aksı kilitleyen sağlam, ayakla çalıştırılan uzun kollu bir fren. Fren, çift yaylarla birlikte çalışır: tekerlek sıkıca kilitlenir, ancak yaylar zemin şokunu ve titreşimi emmeye devam eder. İstenmeyen şekilde kaymaması gereken ağır yükler için idealdir.

S: 75 mm genişliğindeki tekerlek ile standart 50 mm tekerlek arasındaki fark nedir?
C: 75 mm taban, çok daha büyük bir temas alanı oluşturarak zemin basıncını düşürür, yanal stabiliteyi iyileştirir, zemin boşluklarını köprüler ve aynı yük altında yuvarlanma direncini azaltır.

S: Tekerlek malzemesi ve sertliği nedir?
C: Dökme Demir Göbekli Poliüretan (PU), Shore 95A — dökme demir göbeğe kalıcı olarak yapıştırılmış, kesilmeye ve aşınmaya dayanıklı, düşük yuvarlanma direncine ve yüksek geri tepmeye sahip.

S: Braket galvanizli mi?
C: Evet. 8 mm kalınlığındaki çelik braket ve çatal, maksimum korozyon direnci için sıcak daldırma galvanizlidir, boyalı alternatiflerden daha iyi performans gösterir.

S: Sabit, döner ve frenli versiyonları alabilir miyim?
C: Evet — A04-R-1KU-6*3 (Sabit), A04-S-1KU-6*3 (Döner) ve A04-T-1KU-6*3 (Döner + Toplam Fren) hepsi mevcuttur.

S: Özelleştirme sunuyor musunuz?
C: Kesinlikle. 10 yılı aşkın fabrika deneyimiyle, OEM/ODM siparişlerini memnuniyetle karşılıyoruz — yukarıdaki Özel Siparişler bölümüne bakın.

10 yılı aşkın fabrika deneyimine sahip profesyonel bir endüstriyel tekerlek üreticisiyiz. Teklif, ücretsiz numune veya mühendislik danışmanlığı için bugün bizimle iletişime geçin.