6" Pu Primavera Rueda Giratoria de Trabajo Pesado Rueda Giratoria de Trabajo Extra Pesado 75 Mm Banda de Rodadura Plana Generación de Energía y Energía

(Σειρά A04-1KU ∆υστυχώς, δεν είναι διαθέσιμη για χρήση σε συσκευές που χρησιμοποιούν ηλεκτρική ενέργεια)

Το μοντέλο 6 ′′ (150 mm) της σειράς A04-1KU είναι ένα υπερβαρύ φορτίο, ανθεκτικό σε αντίκτυπο πλατό σιδηροειδές τροχό στροφής που έχει κατασκευαστεί για ακραία φορτία.200 kg (11Το σύστημα φορτώνεται με ένα τυποποιημένο τετραπλό σύστημα.

Το πλάτος 75 mm επίπεδο πίνακα προσγείωσης PU δημιουργεί ένα εξαιρετικά μεγάλο σημείο επαφής για εξαιρετική σταθερότητα και προστασία του δαπέδου κάτω από ακραία σημειακά φορτία.

Το πιο σημαντικό είναι ότι αυτό το τροχόσπιτο είναι ένα μοντέλο απορρόφησης σοκ. Κάθε ανθεκτικό σε αντίκτυπο τροχόσπιτο A04 είναι εξοπλισμένο με διπλή ανάρτηση ελαστικών, έτσι ώστε να απορροφά ενεργά τα σοκ.Η μέθοδος αυτή χρησιμοποιείται για την ανάλυση των διακυμάνσεων και των διακυμάνσεων., ρυμουλκούμενο, στήριγμα και εξοπλισμός άνω.

• ★ Διπλή ανάρτηση ελαστικών (απορρόφηση κρούσεων):δύο βαθμονωμένα ελατήρια κυλίνδρων που είναι ενσωματωμένα στο στήριγμα απορροφούν τα σοκ, τις δονήσεις και τα φορτία από την πρόσκρουση από τα τραχιά δάπεδα, τις αρθρώσεις διεύρυνσης και τα συντρίμμια, προστατεύοντας το φορτίο, τον τροχό,το ρουλεμάν και ο χειριστής.
• ★ Ανθεκτικός στις συγκρούσεις από σχεδιασμό:κάθε ανθεκτικό σε αντίκτυπο τροχός A04 είναι ανθεκτικός σε ελατήριο, έτσι ώστε να λυγίζει κάτω από φορτία πρόσκρουσης και να επιστρέφει στη θέση του, αντί να σπάσει ή να αποστρωματοποιηθεί κάτω από ισχυρό σοκ.
• Πολυουρεθάνιο πυρήνα σιδήρου (PU), Shore 95A:το πέλμα PU είναι μόνιμα κολλημένο σε πυρήνα από σίδηρο από στερεό χάλυβα, το οποίο δεν μπορεί να αποστρωματοποιηθεί κάτω από φορτίο.
• 75 mm εξαιρετικά πλατύ επίπεδο πεδίο κυκλοφορίας:μεγαλύτερο σημείο επαφής = δραματικά χαμηλότερη πίεση στο πάτωμα, καλύτερη πλευρική σταθερότητα και ευκολότερη κυλίωση με το ίδιο βαρύ φορτίο σε σύγκριση με έναν τυπικό τροχό πλάτους 50 mm.
• Επενδύσεις σε ηλεκτρικό ρεύμαη παχιά επικάλυψη ψευδαργύρου αντέχει στη σκουριά, την υγρασία, τα υγρά κοπής και το πλύσιμο· ο χάλυβας 8 mm χειρίζεται τα φορτία κρούσης χωρίς κάμψη ή απολύμανση.
• 6205 Σφραγισμένα σφαιρικά ρουλεμάν:Μεγάλο ρουλεμάν (25*52*15 mm) επιλεγμένο για βαριά ακτίνα και φορτία πρόσκρουσης· σφραγισμένο κατά της σκόνης, της σκόνης και της υγρασίας.
• Ενεργοποιημένη οπίσθια πλάκα 160*160 mm (10 mm πάχος):διανέμει την πίεση τοποθέτησης ομοιόμορφα σε όλη τη βάση του εξοπλισμού, χωρίς κάμψη της πλάκας, χωρίς ανάσυρση, χωρίς βλάβη της βάσης.

Όλες οι ανθεκτικές στις συγκρούσεις ρόδες A04 ∙ συμπεριλαμβανομένου αυτού του μοντέλου ∙ είναι εξοπλισμένες με διπλή ανάρτηση ελαστικών.Δύο βαθμονωμένα ελατήρια περιστροφής είναι ενσωματωμένα στο συγκρότημα στήριξης και εργάζονται μαζί για να απορροφήσουν την ενέργεια της πρόσκρουσης πριν φτάσει στον τροχό, ρυμουλκούμενο, στήριγμα και εξοπλισμός άνω.

• Απορροφά τα σοκ και τις δονήσεις:Όταν ο τροχός χτυπά τις ραφές του δαπέδου, τις αρθρώσεις διεύρυνσης, τα σκουριά συγκόλλησης, τα συντρίμμια ή τις ανώμαλες επιφάνειες, τα ελατήρια συμπιέζονται και εκτρέπονται, απορροφώντας την πρόσκρουση αντί να την μεταδίδουν προς τα πάνω.
• Προστατεύει ευαίσθητα και εύθραυστα φορτία:κρίσιμη κατά την μετακίνηση μετασχηματιστών, διακόπτη, καλούπιων ακριβείας, ηλεκτρονικών συναρμολογημάτων ή ευαίσθητων εξαρτημάτων που δεν αντέχουν τη σύγχυση.
• Ανεβάζει τη διάρκεια ζωής:Η ανάρτηση ελαστικών μειώνει την κόπωση, την φθορά και την πρόωρη βλάβη ̇ ειδικά στις εργασίες χύτευσης, χάλυβα και βαρέων μεταφορών 24/7.
• Βελτιώνει την άνεση και την ασφάλεια του χειριστή:λιγότερες δονήσεις μεταφέρονται στο φορτηγό και στον χειριστή· πιο σταθερή, ελεγχόμενη κίνηση κάτω από βαριά φορτία.
• Σταθερό σε ονομαστικό φορτίο:τα ελατήρια βαθμολογούνται σύμφωνα με τη ονομαστική χωρητικότητα του τροχού,έτσι ώστε ο τροχός να παραμένει σταθερά στηριγμένος και να επιστρέφει στην ουδέτερη θέση του μετά από κάθε εκτροπή ̇ χωρίς βυθό κάτω από κανονικά φορτία λειτουργίας.

Η σειρά A04 Super Heavy Duty είναι εξοπλισμένη με ένα Side-Pedal Treadlock Brake ∙ ένα ανθεκτικό,σύστημα κλειδώματος με πόδι που διαθέτει μια μακρά μαύρη λαβή μοχλού που εμπλέκει το πεδίο του τροχού (ή τον άξονα) για να φέρει τον εξοπλισμό σας σε πλήρη λειτουργίαΑντίθετα με ένα μικρό φρένο πλευρικής ώθησης που είναι εύκολο να λυγίσει ή να κλωτσήσει κατά λάθος, αυτό το πετάλι βιομηχανικής κλάσης έχει σχεδιαστεί για τους χειριστές που φορούν μπότες ασφαλείας σε απαιτητικά περιβάλλοντα.

Πώς λειτουργεί:

Step down on the long black lever → the brake pad/mechanism presses firmly against the wheel tread or locks the axle → the wheel is immobilized while the dual springs continue to absorb floor shock and vibration in the vertical planeΑυτό σημαίνει ότι το φορτίο σας παραμένει στη θέση του, αλλά η τροχιά εξακολουθεί να προστατεύει τον εξοπλισμό από τα κενά.

Αυτή η διαμόρφωση φρένων είναι η σωστή επιλογή για πελάτες οι οποίοι:

• Χρησιμοποιήστε υπερβαρά φορτία που ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ να κυλάνε ακούσια:Η ασφάλεια είναι κρίσιμη κατά την μετακίνηση 1.300-1.500 kg ανά τροχιά.
• Εργασίες σε ανώμαλα δάπεδα, σύνδεσεις διεύρυνσης ή ακατέργαστο σκυρόδεμα:τα διπλά ελατήρια απορροφούν τις συγκρούσεις, αλλά το φρένο πρέπει να διατηρείται στη θέση του κατά τη φόρτωση και την εκφόρτωση.
• Χρειάζεται χειροκίνητο χειρισμό, με πόδι:είναι κοινό σε συγκόλλημα, χυτήρια, χαλυβουργεία και ναυπηγεία όπου τα χέρια των χειριστών είναι απασχολημένα ή με γάντια.
• Εκτέλεση ροών εργασίας αργής κίνησης ή σταθερής κίνησης:π.χ. αλλαγή καλούπιας, τοποθέτηση μετασχηματιστή, λοίμωξη θραύσης, όπου η τροχιά παραμένει κλειδωμένη για παρατεταμένες περιόδους.
• Απαιτούν μέγιστο χρόνο λειτουργίας και χαμηλή συντήρηση:Η απλή μηχανική κατασκευή δεν έχει εύθραυστα μέρη που να αποτυγχάνουν.

Το Side-Pedal Treadlock Brake της σειράς A04 είναι ειδικά κατασκευασμένο για τα ακόλουθα περιβάλλοντα και εξοπλισμό βαριάς χρήσης:

• Μεταλλική κατασκευή και βαριά μηχανήματα:Τραπέζια κοπής και συγκόλλησης χαλυβουργικών πλακών, φορτηγά μεταφοράς χαλυβουργικών κυλίνδρων και φύλλων, φορτηγά βαλβίδων και φορτηγά μεταφοράς καλούπιων, βαρέες συσκευές θέσης συγκόλλησης
• Χύτευση, σφυρηλάτηση και κυλίνδρους:Αμαξοστοιχίες μεταφοράς χύδην και χωνευτήρων, φορτηγά μεταφοράς ινγκότων και ινγκότ, καρότσια μεταφοράς ρυμουλκούμενων ρυμουλκούμενων ρυμουλκούμενων, φορτηγά μεταφοράς βαρέων ρυμουλκών
• Παραγωγή ενέργειας και ενέργεια:Μετασχηματιστήρια και συσκευές διακόπτη, καρότσια συστατικών γεννήτριας και ανεμογεννήτριας, νάκελες ανεμογεννήτριας και εγκαταστάσεις χειρισμού λεπίδων
• Ναυπηγική & Offshore:Μεταφορικά φορτηγά πλοίων με τεμάχια και τμήματα, πατίνια συναρμολόγησης βαρέων κατασκευαστικών στοιχείων, φορτηγά μεταφοράς προπέλων και άξονων
• Κατασκευές και υποδομές:Προετοιμασμένα φορτηγά σκελετών από σκυρόδεμα, συστήματα χειρισμού δομών γέφυρας, πατινάζ για εξοπλισμό διάνοιξης σήραγγας και διασύνδεσης σωλήνων
• Αποθήκευση & Λογιστική (Υπερβαρύ):Υπηρεσίες μεταφοράς υλικών και υλικών

Τυπικές χρήσεις για τη σειρά A04-1KU (αυτή η έκταση και μεγαλύτερη):

• Μεταλλικές μηχανές και μηχανές για τη μεταφορά χημικών υλών
• Μηχανές μεταφοράς μεταλλικών φύλλων και πλακών
• Μηχανές για τη συγκόλληση, πίνακες κατασκευής και δομικές συσκευές από χάλυβα
• Αμαξοστοιχίες μεταφοράς χυτηρίου και βαριές μηχανές χύτευσης
• Μετασχηματιστήρια και καρότσια μεταφοράς συστημάτων διανομής
• Εγκαταστάσεις μεταφοράς στοιχείων αιολικών ανεμογεννητριών και γεννήτρων
• Μεταφορές από ναυπηγεία σε μπλοκ και πατίνια συναρμολόγησης βαρέων εξαρτημάτων
• Αεροπορικά οχήματα και αυτοματοποιημένα καρότσια μεταφοράς

Επειδή η στροφή αυτή είναι ελατήριας τοποθεσίας, είναι ιδιαίτερα κατάλληλη για διαδρομές και περιβάλλοντα όπου οι συνθήκες εδάφους και τα φορτία πρόσκρουσης έχουν σημασία:

• Τροχόσπιτα μετατροπής πετρωμάτων που κινούνται πάνω από ράμματα δαπέδου και αρθρώσεις διεύρυνσης
• Χύτευση και σφυρηλασία οχημάτων μεταφοράς σε ακατέργαστο σκυρόδεμα
• Μετασχηματιστές και μηχανές διακόπτη που μεταφέρουν ευαίσθητα σύνολα
• Δρόμους βαρέων AGV με συγκολλημένες ραφές και παρατυπίες στο πάτωμα

• Το πέλμα PU που συνδέεται μόνιμα με πυρήνα από σίδηρο από στερεό χάλυβα δεν μπορεί να αποστρωματοποιηθεί κάτω από φορτίο (σε αντίθεση με τα ελαστικά από ελαστικό).
• Το Shore 95A είναι ένα σκληρό βιομηχανικό συστατικό υψηλής αντίστασης: ανθεκτικό σε κόψιμο, θραύσματα και συσκότιση σε σχισμές χάλυβα, ψεκασμούς συγκόλλησης, σκουριά και ακατέργαστο σκυρόδεμα.
• Το PU είναι φυσικά αυτοβλύσιμο, χαμηλής τριβής και εξαιρετικά ανθεκτικό στα έλαια, τα λιπαρά, τα αλκαλικά και τα περισσότερα βιομηχανικά χημικά προϊόντα, ένα σαφές πλεονέκτημα έναντι του φυσικού ελαστικού σε εργοστάσια και χυτήρια.
• Το επίπεδο (μηδενικό) πέλμα 75 mm διατηρεί το πλήρες πλάτος σε επαφή με το πάτωμα για τη μέγιστη σταθερότητα και κατανομή φορτίου.

• Το ζεστό γαλβανισμένο φινίρισμα σχηματίζει μια παχιά, στερεωμένη επικάλυψη ψευδαργύρου που προστατεύει από τη σκουριά, την υγρασία, τα υγρά κοπής και το πλύσιμο.
• Η πλακέτα χάλυβα με πάχος 8 mm χειρίζεται φορτία κρούσης χωρίς κάμψη, ρωγμή ή απολύμανση.
• Η ακριβής ρομποτική συγκόλληση σε κάθε αρθρώμα φορτίου.

• Μεγάλο ρουλεμάν 6205 (25*52*15 mm) επιλεγμένο ειδικά για βαριά ακτινοβολία και φορτία πρόσκρουσης.
• Η σφραγισμένη κατασκευή κρατά έξω τη σκόνη, το άμμο και την υγρασία, διατηρώντας παράλληλα τη λιπαντική ∙ χωρίς συντήρηση σε κανονική λειτουργία.
• Λειτουργεί ομαλά και ήσυχα ακόμα και με πλήρες φορτίο.

Οι τυποποιημένες ρόδες χρησιμοποιούν συνήθως έναν τροχό πλάτους 50 mm.

• Μεγαλύτερο σημείο επαφής = πολύ χαμηλότερη πίεση εδάφους:Το φορτίο των 1.300 kg εκτείνεται σε 75 mm πέλματος αντί για 50 mm, έτσι ώστε ο τροχός να μην βυθίζεται σε μαλακά δάπεδα, επικάλυψη από επωξικό ή ελαφρές επιφάνειες εργοστασίου.
• Ανώτερη κατανομή βάρους σε ανώμαλα δάπεδα:Το ευρύτερο αποτύπωμα γεφυρώνει τις αρθρώσεις επέκτασης, τις ραφές του δαπέδου και τα μικρά κενά χωρίς να πέφτει ο τροχός.
• Εξαιρετική πλευρική σταθερότητα:Αντιστέκεται έντονα στην κλίση και το ράφι όταν ένα βαριά φορτισμένο φορτηγό σπρώχνεται εκτός άξονα ή στρέφεται απότομα ̇ απαραίτητο για ψηλά, στενά φορτηγά καλούπια και μετασχηματιστές.
• Μειωμένη αντίσταση κύλισης:το πλατύ πεδίο κυκλοφορίας παραμορφώνεται λιγότερο υπό συμπίεση, οπότε κυλά πιο ελεύθερα και απαιτεί λιγότερη δύναμη ώθησης από έναν τροχό 50 mm που μεταφέρει το ίδιο φορτίο.
• Επιπλέον διάρκεια ζωής:η φθορά κατανέμεται σε μεγαλύτερο όγκο πέλματος, μειώνοντας τον χρόνο στάσης και το κόστος αντικατάστασης.

Τόσο οι τροχοί με πυρήνα σιδήρου όσο και οι τροχοί με πυρήνα αλουμινίου χρησιμοποιούν ένα μεταλλικό κέντρο για να υποστηρίξουν το πέλμα, αλλά εξυπηρετούν διαφορετικούς σκοπούς.

• Σιδηρούχος πυρήνας (αυτός ο A04)υπερβαρύ φορτίο, φορτίο κρούσης και κρούσης: μετασχηματιστήρια και μηχανήματα διακυβέρνησης, ατσάλινα βαγόνια κυλίνδρων, βαγόνια μεταφοράς σιδηρομεταλλεύσεων, βαγόνια μεταφοράς χύτευσης, βαγόνια ναυπηγείων, βαρέα AGV ̇ ακατέργαστο σκυρόδεμα,Ρίγματα συγκόλλησης και ακραίες φορτίες.
• Περιορισμοί σιδερένιου πυρήνα:Το σκληρότερο πέλμα είναι λιγότερο ανεκτικό σε πολύ μαλακές, γυαλισμένες ή λεπτές επιφάνειες δαπέδου.
• Πυρήνες από αλουμίνιο (A05) ̇ ιδανικά για:μεσαίου βάρους, ελαφρύτερες, ευαίσθητες στη διάβρωση εφαρμογές: τρόφιμα και ποτά, πλύσιμο, υγρασία/κοιλάζιες περιοχές, εσωτερική εφοδιαστική, ηλεκτρονικά και ελαφριά βιομηχανικά προϊόντα, όπου το χαμηλό βάρος και η απαλότητα του δαπέδου έχουν σημασία.
• Αλουμινένιο πυρήνα:χαμηλότερη χωρητικότητα φορτίου και χαμηλότερη αντοχή σε πρόσκρουση/οξυγόνο δεν είναι κατάλληλη για υπερχρέωση, χυτήριο, χάλυβα ή βαριά εργασία. ο ελαφρύτερος πυρήνας δεν μπορεί να ταιριάζει με το σίδηρο για ακραία φορτία.

Ως επαγγελματίας κατασκευαστής βιομηχανικών τροχών με 10+ χρόνια εργοστασιακής εμπειρίας,Καλωσορίζουμε τις παραγγελίες OEM/ODM και μπορούμε να προσαρμόσουμε οποιοδήποτε συνδυασμό τροχού και στήριξης στις απαιτήσεις σας, συμπεριλαμβανομένων διαφορετικών υλικών τροχών και διαφορετικού πάχους στήριξης:

• Υλικό τροχών:PP / PU / TPR / Rubber / Nylon / Phenolic / Forged steel / Cast iron
• Σκληρότητα τροχών:Η ακτή A 70 ̇ 100 (ή η κλίμακα D για PP/Νάιλον)
• Χρώμα τροχών:Οποιοδήποτε χρώμα RAL
• Κέντρο:Σιδηρούν πυρήνες, αλουμινίου πυρήνες, χωρίς πυρήνες.
• Κεραυνός:Ζυγισμένα / Stainless 304 / Stainless 316 / Painted
• Μονάδα πάχους και μέγεθος επιφάνειας:στο σχέδιο σου.
• Τύπος τοποθέτησης:Top plate / Threaded stem / Bolt hole / Expanding adapter / Central hole / Πίνακα με τα νήματα
• Τύπος πέδησης:Χωρίς φρένα / Πίσω κλειδώματα / Συνολικό κλειδώματα / Κατεύθυνση κλειδώματα
• Κουρέματα:Plain / Roller / 6203 / 6204 / 6205 / 6305 κλπ.
• Απορρόφηση κρουσμάτων:Με ή χωρίς ανάρτηση διπλού ελαστικού, ανάλογα με τις απαιτήσεις σας
• Ειδικά χαρακτηριστικά:Αντιστατικό (ESD), υψηλής θερμοκρασίας, τροφικού επιπέδου, εκρηκτικό, διπλό τροχό, άνοιγμα

Στείλτε μας το σχέδιο, το δείγμα ή την απαίτηση σας ̇ θα σχεδιάσουμε το σωστό ρόπαλο για την εφαρμογή σας.

Ε: Ποια είναι η χωρητικότητα φόρτωσης του 6 " (150 mm) A04 ρόστερ;
Α: Κάθε τροχόσπιτο έχει ονομαστική βαρύτητα 1.300 kg. Επομένως, ένα τυποποιημένο σύνολο τεσσάρων τροχών μπορεί να αντέξει περίπου 5.200 kg. Εφαρμόστε πάντα ένα περιθώριο ασφάλειας και επικοινωνήστε μαζί μας για υπολογισμούς δυναμικού (κινούμενου) φορτίου.

Ε: Έχει αυτό το ρόστερ ελατήριο ανάρτηση;
Α: Ναι. Κάθε ανθεκτικό σε αντίκτυπο τροχόσπιτο A04 είναι εξοπλισμένο με διπλή ανάρτηση ελαστικών, έτσι ώστε να απορροφά ενεργά τα σοκ και τις δονήσεις αντί να τα μεταφέρει στο φορτίο και τον εξοπλισμό.

Ε: Τι είδους φρένο χρησιμοποιεί η ρόδα A04;
Α: Χρησιμοποιεί ένα Side-Pedal Treadlock Brake, ένα ανθεκτικό φρένο με μακρύ μοχλό που λειτουργεί με τα πόδια και εμπλέκει το πεδίο κίνησης του τροχού ή κλειδώνει τον άξονα για ασφαλή στάση.Το φρένο λειτουργεί σε συνδυασμό με τα διπλά ελατήριαΤο τροχό κλειδώνει σταθερά, αλλά τα ελατήρια εξακολουθούν να απορροφούν τα σοκ και τις δονήσεις του δαπέδου.

Ε: Ποια είναι η διαφορά μεταξύ του 75 mm πλάτους τροχού και ενός τυποποιημένου 50 mm τροχού;
Α: Το πέλμα 75 mm δημιουργεί μια πολύ μεγαλύτερη περιοχή επαφής, μειώνοντας την πίεση στο πάτωμα, βελτιώνοντας την πλευρική σταθερότητα, γεφυρώνοντας τα κενά στο πάτωμα και μειώνοντας την αντίσταση κύλισης με το ίδιο φορτίο.

Ε: Ποιο είναι το υλικό και η σκληρότητα των τροχών;
Α: Πολυουρεθάνιο σιδηρουργικού πυρήνα (PU), Shore 95A ̇ μόνιμα συνδεδεμένο με τον σιδηρουργικό πυρήνα, ανθεκτικό στις κοπές και την τριβή, με χαμηλή αντίσταση κύλισης και υψηλή αντίσταση ανάκαμψης.

Ε: Είναι η θήκη γαλβανισμένη;
Α: Ναι. Η στήριξη και το πιρούνι από χάλυβα πάχους 8 χιλιοστών είναι ζεστά γαλβανισμένα για μέγιστη αντοχή στη διάβρωση, ξεπερνώντας τις επιχρισμένες εναλλακτικές.

Ε: Μπορώ να έχω άκαμπτες, περιστρεφόμενες και φρενές εκδόσεις;
Α: Ναι A04-R-1KU-6*3 (Σκληρό), A04-S-1KU-6*3 (Κατηχητικό) και A04-T-1KU-6*3 (Κατηχητικό + Συνολικό Φρένο) είναι όλα διαθέσιμα.

Ε: Προσφέρετε εξατομίκευση;
Α: Ασφαλώς. Με 10+ χρόνια εργοστασιακής εμπειρίας, καλωσορίζουμε τις παραγγελίες OEM/ODM. Δείτε την ενότητα Προσαρμοσμένες παραγγελίες παραπάνω.

Είμαστε ένας επαγγελματίας κατασκευαστής βιομηχανικών κυψελών με 10+ χρόνια εργοστασιακής εμπειρίας. Επικοινωνήστε μαζί μας σήμερα για προσφορά, δωρεάν δείγμα ή τεχνική συμβουλή.