6" de resorte Pu rueda de carga pesada extra de carga pesada 75 mm de rodadura plana generación de energía y energía

(Serie A04-1KU Polyuretano de núcleo de hierro, Shore 95A, soporte galvanizado)

El modelo de 6" (150 mm) de la serie A04-1KU es una rueda de acero plano resistente a impactos, construida para cargas extremas.200 kg (11La carga del sistema en una configuración estándar de cuatro cajas.

La banda de rodamiento plana de PU de 75 mm de ancho crea un parche de contacto excepcionalmente grande para una estabilidad excepcional y protección del suelo bajo cargas puntuales extremas.

Lo más importante es que este volante es un modelo de absorción de choques. Cada volante A04 resistente al impacto está equipado con suspensión de resorte doble, por lo que absorbe activamente los choques.las vibraciones y las cargas de impacto en lugar de transferirlas directamente a la rueda, rodamiento, soporte y equipo superior.

• ★ Suspensión de resorte doble (absorción de golpes):dos muelles de bobina calibrados integrados en el soporte absorben los golpes, las vibraciones y las cargas de impacto de los pisos ásperos, las juntas de expansión y los desechos protegiendo la carga, la rueda,el rodamiento y el operador.
• ★ Resistente al impacto por diseño:Cada rueda de rodadura A04 resistente a impactos está montada en resorte, por lo que se flexiona bajo cargas de impacto y vuelve a su posición, en lugar de agrietarse o delaminarse bajo un fuerte choque.
• Se aplican las siguientes condiciones:La banda de rodamiento de PU está permanentemente fundida/aglutinada a un núcleo de hierro de acero sólido no puede delaminarse bajo carga.
• Se trata de una banda de rodadura plana de 75 mm de ancho extra:un parche de contacto más grande = una presión de suelo mucho más baja, una mejor estabilidad lateral y un rodamiento más fácil bajo la misma carga pesada en comparación con una rueda estándar de 50 mm de ancho.
• Con una longitud de diámetro superior a 20 mm y una longitud de diámetro superior a 30 mmEl revestimiento de zinc grueso y unido es resistente a la oxidación, a la humedad, a los fluidos de corte y al lavado; el acero de 8 mm maneja las cargas de choque sin doblarse o dessaldarse.
• 6205 Rodamientos de bolas sellados de precisión:un gran cojinete (25*52*15 mm) seleccionado para cargas radiales y de impacto pesadas; sellado contra el polvo, la arena y la humedad.
• Con una longitud de la superficie de 160*160 mm reforzada (10 mm de espesor):distribuye la tensión de montaje de manera uniforme en toda la base del equipo, sin flexión de la placa, sin extracción, sin daños en la base.

Todas las ruedas A04 resistentes a los impactos, incluido este modelo, están equipadas con suspensión de resorte doble.Dos muelles de bobina calibrados están incorporados en el conjunto del soporte y trabajan juntos para absorber la energía del impacto antes de que llegue a la rueda, rodamiento, soporte y equipo superior.

• Absorbe el choque y las vibraciones:Cuando la rueda golpea las costuras del suelo, las juntas de expansión, las escorias de soldadura, los escombros o las superficies irregulares, los resortes se comprimen y se desvían, absorbiendo el impacto en lugar de transmitirlo hacia arriba.
• Protege las cargas sensibles y frágiles:Critico para el movimiento de transformadores, equipos de conmutación, moldes de precisión, conjuntos electrónicos o componentes delicados que no pueden tolerar el ruido.
• Prolonga la vida útil:Al amortiguar la rueda, el rodamiento y el soporte, la suspensión de resorte reduce la fatiga, el desgaste y la falla prematura especialmente en las operaciones de fundición, acería y transferencia pesada las 24 horas del día, los 7 días de la semana.
• Mejora el confort y la seguridad del operador:menos vibración transferida al carrito y al manipulador; movimiento más estable y controlado bajo cargas pesadas.
• Estable dentro de la carga nominal:los resortes estén calibrados según la capacidad nominal de la rueda;por lo que la rueda permanece firmemente apoyada y vuelve a su posición neutral después de cada desviación.

La serie A04 Super Heavy Duty está equipada con un freno de bloqueo de pedal lateralsistema de bloqueo accionado por los pies con un largo mango de palanca negro que activa la banda de rodamiento (o eje) para llevar su equipo a un punto completoA diferencia de un pequeño freno de empuje lateral que es fácil de doblar o patear accidentalmente, este pedal de grado industrial está diseñado para los operadores que usan botas de seguridad en entornos exigentes.

Cómo funciona:

Step down on the long black lever → the brake pad/mechanism presses firmly against the wheel tread or locks the axle → the wheel is immobilized while the dual springs continue to absorb floor shock and vibration in the vertical planeEsto significa que su carga se mantiene en el lugar, sin embargo, la rueda todavía amortigua el equipo de golpes y huecos.

Esta configuración de frenos es la opción correcta para los clientes que:

• Operar con cargas excesivamente pesadas que NO DEBEN rodar involuntariamente:La seguridad es crítica cuando se mueven 1.300-1.500 kg por rueda.
• Trabajos en pisos irregulares, juntas de expansión o hormigón en bruto:los dos muelles absorben el impacto, pero el freno debe mantenerse en posición durante la carga y descarga.
• Necesita control con manos libres y con pie:común en las soldaderías, fundiciones, aceras y astilleros donde las manos de los operadores están ocupadas o con guantes.
• Ejecutar flujos de trabajo de movimiento lento o estacionario:Por ejemplo, cambio de molde, posicionamiento del transformador, configuración de la matriz donde la rueda permanece bloqueada durante períodos prolongados.
• Requieren tiempo de actividad máximo y bajo mantenimiento:El diseño mecánico simple no tiene partes frágiles que fallar.

El freno de bloqueo de pedal lateral de la serie A04 está especialmente diseñado para los siguientes entornos y equipos de trabajo pesado:

• Fabricación de metales y maquinaria pesada:Tablas de corte y soldadura de placas de acero, carros de transferencia de bobinas y chapas de acero, carros de matriz y portadores de moldes, posicionadores de soldadura pesados
• Fundición, forja y laminería:Carros de transferencia de cucharas y crisol, carros para el manejo de lingotes, carros para el cambio de rollos de laminadoras, bogies para el manejo de piezas de fundición pesadas
• Generación de energía:Transformadores y equipos de conmutación, carros de componentes de generadores y turbinas, góndolas de aerogeneradores y plataformas de manipulación de palas
• Construcción naval y offshore:Bogies de transporte de bloques y secciones de buques, patines de montaje de componentes pesados, carros de manejo de hélices y ejes
• Construcción e infraestructura:carretillas de encofrado de hormigón prefabricado, sistemas de manipulación de vigas de puentes, patines para equipos de perforación de túneles y de extracción de tuberías
• Almacenamiento y logística (súper pesado):Transbordadores de almacenamiento en bobina y rollo, AGV y carros de transferencia de carga pesada, contenedores y paletas de carga pesada

Utilizaciones típicas de la serie A04-1KU (este tamaño y mayor):

• Carros de moldeado pesados y carros de estampado (estampados de estampado medianos a grandes)
• Autos de transferencia de bobinas, chapas y placas de acero
• Las demás máquinas y aparatos de soldadura
• Autos de transferencia de cucharas de fundición y carretillas de fundición pesadas
• Transformadores y carretillas de transporte de equipos de conmutación
• Instalaciones de transferencia de componentes de turbinas eólicas y de partes de generadores
• Saldos de montaje de componentes pesados y de transporte en bloques de astilleros
• Vehículos AGV pesados y carros de transporte automatizados

Debido a que esta rueda está montada en resorte, es especialmente adecuada para rutas y entornos donde las condiciones del suelo y las cargas de impacto son importantes:

• Trolletes para el cambio de piezas por inyección que se mueven sobre costuras de suelo y juntas de expansión
• Fundición y forja de vehículos de transferencia sobre hormigón en bruto
• Transformadores y interruptores con montajes sensibles
• Rutas de AGV pesadas con costuras soldadas e irregularidades en el suelo

• La banda de rodamiento de PU unida permanentemente a un núcleo de hierro de acero sólido no puede delaminarse bajo carga (a diferencia de los neumáticos de caucho pegados).
• Shore 95A es un compuesto industrial duro y de alto rebote: resistente al corte, a los trozos y a la abrasión contra las astillas de acero, las salpicaduras de soldadura, la escoria y el hormigón áspero.
• El PU es naturalmente autolubricante, de baja fricción y altamente resistente a aceites, grasas, álcalis y la mayoría de los productos químicos industriales, una clara ventaja sobre el caucho natural en los entornos de fábrica y fundición..
• La banda de rodamiento plana (coroa cero) de 75 mm mantiene toda la anchura en contacto con el suelo para una máxima estabilidad y distribución de la carga.

• El acabado galvanizado en caliente forma una capa de zinc gruesa y unida que protege contra la oxidación, la humedad, los fluidos de corte y el lavado, muy superior a los soportes pintados.
• La placa de acero de 8 mm de espesor maneja las cargas de choque sin doblarse, agrietarse o dessaldarse.
• Soldadura robótica de precisión en todas las juntas de carga.

• El gran rodamiento 6205 (25*52*15 mm) seleccionado específicamente para cargas radiales y de impacto pesadas.
• La construcción sellada mantiene el polvo, la arena y la humedad fuera, manteniendo al mismo tiempo la lubricación.
• Funciona suave y silenciosamente incluso con carga completa.

Las ruedas estándar suelen utilizar una rueda de 50 mm de ancho.

• Un parche de contacto más grande = una presión mucho más baja en el suelo:Una carga de 1.300 kg se extiende sobre 75 mm de banda de rodamiento en lugar de 50 mm, por lo que la rueda no se hundirá en suelos blandos, revestimientos epoxi o superficies ligeras de taller.
• Distribución superior del peso en pisos irregulares:La huella más amplia une las juntas de expansión, las costuras del piso y los pequeños huecos sin que la rueda caiga.
• Estabilidad lateral excepcional:Resiste fuertemente la inclinación y el estante cuando un carrito con una carga pesada se empuja fuera del eje o gira bruscamente.
• Resistencia de rodamiento reducida:la banda de rodadura ancha se deforma menos bajo compresión, por lo que rueda más libremente y requiere menos fuerza de empuje que una rueda de 50 mm que transporta la misma carga.
• Vida útil más larga:El desgaste se distribuye en un volumen de banda de rodamiento más grande, lo que reduce el tiempo de inactividad y el costo de reemplazo.

Tanto las ruedas de núcleo de hierro como las de núcleo de aluminio utilizan un centro metálico para soportar la banda de rodadura, pero tienen diferentes propósitos.

• El núcleo de hierro (este A04) es el mejor para:carga súper pesada, con carga de choque y de impacto: transformadores y equipos de conmutación, carretillas de bobina de acero, carros de moldeado, carretillas de transferencia de fundición y laminadoras, bogies de astilleros, AGV pesados “betón en bruto”,salpicaduras de soldadura y cargas extremas.
• Núcleo de hierro: límites:El acero puede oxidarse si el revestimiento se ve comprometido; la banda de rodamiento más dura es menos tolerante en superficies muy blandas, pulidas o delicadas.
• El núcleo de aluminio (A05) es el mejor para:aplicaciones de uso medio, más ligeras y sensibles a la corrosión: alimentos y bebidas, lavado, humedad/costa, logística en interiores, electrónica e industria ligera, donde importa el bajo peso y la suavidad del suelo.
• Núcleo de aluminio límites:menor capacidad de carga y menor tolerancia a impactos y golpes no adecuado para sobrecarga, fundición, acería o trabajo de impacto pesado; el núcleo más ligero no puede igualar el hierro para cargas extremas.

Como fabricante profesional de ruedas industriales con más de 10 años de experiencia en fábrica,Damos la bienvenida a los pedidos de OEM / ODM y podemos personalizar cualquier combinación de rueda y soporte a sus requisitos, incluyendo diferentes materiales de ruedas y diferentes espesores de soporte:

• Material de las ruedas:PP / PU / TPR / caucho / nylon / fenólico / acero forjado / hierro fundido
• Dureza de las ruedas:Se aplicará el método de ensayo de la norma de la Unión para determinar la calidad de los productos.
• Color de las ruedas:Cualquier color RAL
• Núcleo / centro:Núcleo de hierro, núcleo de aluminio, sin núcleo
• En brackets:Galvanizado / Inoxidable 304 / Inoxidable 316 / Pintado
• espesor del soporte y tamaño de la placa superior:a su dibujo
• Tipo de montaje:Placa superior / tallo roscado / orificio del perno / adaptador de expansión / orificio central
• Tipo de freno:No hay freno / bloqueo lateral / bloqueo total / bloqueo de dirección
• Los rodamientos:Plain / Roller / 6203 / 6204 / 6205 / 6305 y así sucesivamente.
• Absorción de golpes:Con o sin suspensión de doble resorte, según sus necesidades
• Características especiales:Antidistáctico (ESD), de alta temperatura, de calidad alimentaria, a prueba de explosiones, de dos ruedas, suspensión de resorte

Envíenos su dibujo, muestra o requerimiento ̇ diseñaremos el rodillo adecuado para su aplicación.

P: ¿Cuál es la capacidad de carga de la rueda A04 de 6" (150 mm)?
R: Cada rueda está destinada a 1.300 kg. Un conjunto estándar de 4 ruedas soporta, por lo tanto, aproximadamente 5.200 kg. Siempre aplique un margen de seguridad y póngase en contacto con nosotros para los cálculos de carga dinámica (en movimiento).

P: ¿Tiene esta rueda una suspensión de resorte?
R: Sí. Todas las ruedas A04 resistentes a impactos están equipadas con suspensión de resorte doble de serie, por lo que absorbe activamente los golpes y las vibraciones en lugar de transferirlas a la carga y el equipo.

P: ¿Qué tipo de freno utiliza la rueda A04?
R: Utiliza un freno de pedal lateral con bloqueo de rodadura, un freno robusto de palanca larga accionado por el pie que activa la banda de rodadura de la rueda o bloquea el eje para una parada segura.El freno funciona en conjunto con los resortes dobles: la rueda se bloquea con firmeza, pero los resortes siguen absorbiendo los golpes y las vibraciones del suelo, ideal para cargas pesadas que no deben rodar sin querer.

P: ¿Cuál es la diferencia entre la rueda de 75 mm de ancho y una rueda estándar de 50 mm?
R: La banda de rodadura de 75 mm crea un área de contacto mucho más grande, reduciendo la presión del suelo, mejorando la estabilidad lateral, cerrando los huecos del suelo y reduciendo la resistencia al rodamiento bajo la misma carga.

P: ¿Cuál es el material y la dureza de la rueda?
R: Polyuretano de núcleo de hierro (PU), Shore 95A ‡ unido permanentemente al núcleo de hierro, resistente al corte y a la abrasión, con baja resistencia al rodamiento y alto rebote.

P: ¿El soporte está galvanizado?
R: Sí. El soporte y tenedor de acero de 8 mm de espesor están galvanizados en caliente para obtener la máxima resistencia a la corrosión, superando las alternativas pintadas.

P: ¿Puedo obtener versiones rígidas, giratorias y de frenos?
R: Sí A04-R-1KU-6*3 (rígido), A04-S-1KU-6*3 (girante) y A04-T-1KU-6*3 (girante + freno total) están todos disponibles.

P: ¿Ofrece personalización?
R: Absolutamente. Con más de 10 años de experiencia en la fábrica, damos la bienvenida a los pedidos OEM / ODM.

Somos un fabricante profesional de ruedas industriales con más de 10 años de experiencia en la fábrica. Póngase en contacto con nosotros hoy para obtener una cotización, muestra gratuita o consulta de ingeniería.