Европейский стиль эскалаты вращающиеся колеса двойного тормоза тяжелые колеса колеса литого железа полиуретановые колеса плоские колеса

Структурное проектирование

• Кронштейн европейского типа: Изготовлен из утолщенного холоднокатаного стального листа (обычно ≥3 мм), штампован и сварен для получения компактной конструкции с превосходной несущей способностью. Поверхность оцинкована/хромирована для обеспечения высокой коррозионной стойкости.
• Двойная тормозная система: включает как колесный, так и поворотный тормоз (модель с двойным тормозом). При включении он одновременно блокирует вращение колеса и поворот кронштейна, предотвращая скольжение или случайное движение, что намного безопаснее, чем ролики с одним тормозом.
• Полиуретановое колесо с железным сердечником: Корпус колеса имеет внутри чугунную ступицу (железный сердечник), обернутую снаружи высокоэластичным полиуретаном. Он обеспечивает высокую грузоподъемность (обычно ≥300 кг на ролик) и превосходную износостойкость, при этом удобен для пола и работает с уровнем шума ниже 50 дБ.
• Поворотная конструкция: оснащена двухрядными шарикоподшипниками или подшипниками скольжения для плавного вращения на 360°, что обеспечивает легкую маневренность даже при тяжелых нагрузках.

Материальные характеристики

• Полиуретановый протектор: коэффициент стойкости к истиранию 0,5–0,8 (превосходит обычную резину), высокая устойчивость к разрыву, подходит как для внутренних, так и для наружных полов (например, бетонных, эпоксидных полов). Диапазон рабочих температур: от -30°C до 80°C, адаптируется к различным климатическим условиям.
• Усиленный кронштейн: кронштейн и поворотная конструкция усилены заклепками или болтами, что обеспечивает высокую ударопрочность и позволяет выдерживать частые столкновения или сильные удары.

Двойная тормозная безопасность

• По сравнению с обычными роликами с одинарным тормозом (которые блокируют только колесо), двойная тормозная система блокирует и колесо, и поворотный механизм, полностью исключая риск скольжения или поворота — идеально подходит для склонов, неровной поверхности и сценариев, требующих точного позиционирования.
• Пластина тормозной пружины и конструкция соединения педали не допускают ослабления после блокировки, а риск отказа противоскольжения на 80 % ниже, чем в среднем по отрасли.

Высокая грузоподъемность и длительный срок службы

• Конструкция с железным сердечником повышает общую прочность колеса: динамическая нагрузка достигает 400–800 кг (для размеров 6–8 дюймов), а статическая нагрузка превышает 1200 кг. Срок службы в 1,5 раза дольше, чем у обычных резиновых колес.
• Полиуретановый протектор износостойкий и химически стойкий (масло, слабые кислоты и щелочи), подходит для суровых условий, таких как заводы и склады.

Гибкая адаптируемость

• Поворотная конструкция с прецизионными подшипниками обеспечивает поворот на небольшой радиус (например, радиус поворота 6-дюймового ролика ≈120 мм), что упрощает работу в ограниченном пространстве.
• Стандартизированное расстояние между монтажными отверстиями (например, диаметр отверстия для болтов 13 мм) обеспечивает совместимость с большинством оснований лесов и оборудования.