Escavadeira de estilo europeu Roda giratória de freio duplo Roda giratória pesada Rolas de poliuretano de ferro fundido Rolas planas

Projeto Estrutural

• Suporte de estilo europeu: Feito de chapa de aço laminada a frio espessada (normalmente ≥3mm), estampada e soldada para uma estrutura compacta com capacidade de carga superior. A superfície é galvanizada/cromada para forte resistência à corrosão.
• Sistema de freio duplo: Possui freio de roda e freio giratório (modelo de freio duplo). Quando engatado, ele bloqueia a rotação da roda e o giro do suporte simultaneamente, evitando deslizamentos ou movimentos acidentais – muito mais seguro do que rodízios de freio único.
• Roda de poliuretano com núcleo de ferro: O corpo da roda possui um cubo de ferro fundido (núcleo de ferro) por dentro, envolto em poliuretano de alta elasticidade por fora. Oferece alta capacidade de carga (normalmente ≥300kg por rodízio) e excelente resistência ao desgaste, ao mesmo tempo em que é compatível com o piso e opera em níveis de ruído abaixo de 50dB.
• Estrutura giratória: Equipada com rolamentos de esferas de duas carreiras ou rolamentos planos para rotação suave de 360°, garantindo fácil manobrabilidade mesmo sob cargas pesadas.

Desempenho de materiais

• Banda de rodagem de poliuretano: Coeficiente de resistência à abrasão de 0,5–0,8 (superior à borracha comum), forte resistência ao rasgo, adequado para pisos internos e externos (por exemplo, concreto, piso de epóxi). Faixa de temperatura operacional: -30°C a 80°C, adaptável a diversos climas.
• Suporte Reforçado: O suporte e a estrutura giratória são reforçados com rebites ou parafusos, oferecendo forte resistência ao impacto para suportar colisões frequentes ou impactos fortes.

Segurança de freio duplo

• Em comparação com rodízios comuns de freio único (que travam apenas a roda), o sistema de freio duplo trava a roda e a peça giratória, eliminando completamente o risco de deslizamento ou giro — ideal para declives, terrenos irregulares e cenários que exigem posicionamento preciso.
• A placa da mola do freio e o design da articulação do pedal garantem que não haja afrouxamento após o travamento, com risco de falha antiderrapante 80% menor do que a média da indústria.

Alta capacidade de carga e longa vida útil

• A estrutura do núcleo de ferro aumenta a resistência geral da roda, com capacidade de carga dinâmica atingindo 400–800kg (para tamanhos de 6–8 polegadas) e carga estática excedendo 1.200kg. A vida útil é 1,5 vezes maior que as rodas de borracha comuns.
• A banda de rodagem de poliuretano é resistente ao desgaste e quimicamente resistente (óleo, ácidos fracos e álcalis), adequada para ambientes agressivos como fábricas e armazéns.

Adaptabilidade Flexível

• A estrutura giratória com rolamentos de precisão permite giro em raio pequeno (por exemplo, raio de giro do rodízio de 6 polegadas ≈120 mm), facilitando a operação em espaços apertados.
• O espaçamento padronizado dos furos de montagem (por exemplo, diâmetro do furo do parafuso de 13 mm) garante compatibilidade com a maioria dos andaimes e bases de equipamentos.