8" Veer PU Heavy Duty Wiel Zwenkwiel Extra Heavy Duty Zwenkwiel Zijpedaal Loopvlakvergrendeling Rem 6205 Lager zware laspositiehouders

(A04-1KU-serie Iron Core Polyurethane, Shore 95A, gegalvaniseerde beugel)

Het 8" (200 mm) model in de A04-1KU-serie is een superzware, botbestendige platte ijzeren kernrol die is gebouwd voor extreme belastingen.000 kg (13,228 lbs) systeembelasting op een standaard vierkastinstallatie.

Het 75 mm brede platte PU-loopvlak creëert een uitzonderlijk grote contactplaat voor uitstekende stabiliteit en vloerbescherming onder extreme puntbelastingen.

Belangrijker nog, deze rol is een schok-absorberend model. Elke slagbestendige A04-rol is uitgerust met dubbele veervering, dus het absorbeert schokken actief.Vibraties en inslagbelastingen in plaats van deze rechtstreeks in het wiel over te brengen, lager, beugel en bovenstaande uitrusting.

• ★ Dubbele veerophanging (schokdemper):twee in de beugel ingebouwde gekalibreerde spoelveren absorberen schokken, trillingen en inslagbelastingen van ruwe vloeren, uitbreidingsverbindingen en puin,het lager en de bediener.
• ★ Schokbestendig door ontwerp:Elke slagbestendige A04-rol is met een veer gemonteerd, zodat hij buigt onder compacte belastingen en terugkeert naar zijn positie, in plaats van te barsten of te delamineren onder zware schokken.
• Voor de vervaardiging van elektrische apparaten:het PU-loopvlak is permanent gegoten/gelijmd aan een massieve ijzeren stalen kern zij kan niet delamineren onder belasting. Shore 95A PU is taai, snij- en slijtvast, met lage rollweerstand en hoge rebound.
• 75 mm extra breed vlak loopvlak:een grotere contactplaat = een drastisch lagere vloerdruk, betere zijdelingse stabiliteit en gemakkelijker rollen onder dezelfde zware belasting in vergelijking met een standaard 50 mm breed wiel.
• met een breedte van meer dan 50 mm,een dik gebonden zinkcoating bestand tegen roest, vocht, snijvloeistoffen en afwas; 8 mm gevormd staal hanteert schokbelastingen zonder te buigen of te lossen.
• 6205 Precieze verzegelde kogellagers:een groot lager (25×52×15 mm) geselecteerd voor zware radiale en inslagbelastingen; afgesloten tegen stof, zand en vocht.
• Versterkt 160×160 mm bovenste plaat (10 mm dik):de montage-spanning gelijkmatig over de uitrustingsbasis verspreidt ̇ geen plaatbuig, geen uittrek, geen basisbeschadiging.

Alle slagbestendige A04-rollers inclusief dit model zijn uitgerust met een dubbele veerophanging.Twee gekalibreerde spoelveren zijn ingebouwd in de beugel assemblage en samen te werken om de slagenergie te absorberen voordat het het wiel bereikt, lager, beugel en bovenstaande uitrusting.

• Absorbeert schokken en trillingen:Wanneer het wiel op vloerslijmen, uitbreidingsverbindingen, lasschroot, puin of oneven oppervlakken stuit, comprimeren en buigen de veren de slag in plaats van deze naar boven te sturen.
• Beschermt gevoelige en kwetsbare ladingen:kritiek bij het verplaatsen van transformatoren, schakelingen, precisievormen, elektronische assemblages of delicate componenten die geen schokken kunnen verdragen.
• Verlengt de levensduur:Door het wiel, het lager en de beugel te dempen, vermindert de veerophanging vermoeidheid, slijtage en vroegtijdige storing, met name in de 24 uur per dag gieterij, staalfabriek en zware transportwerkzaamheden.
• Verbetert het comfort en de veiligheid van de gebruiker:minder trillingen worden overgedragen aan de trolley en de handelaar; meer stabiele, gecontroleerde beweging onder zware lasten.
• Stabiel binnen de nominale belasting:de veren zijn gekalibreerd op de nominale capaciteit van de rol,zodat het wiel stevig ondersteund blijft en na elke afbuiging terugkeert naar zijn neutrale positie.

De A04 Super Heavy Duty-serie is uitgerust met een Side-Pedal Treadlock Brakeeen met de voeten bediend vergrendelingssysteem met een lange zwarte hendel die het wielpad (of de as) aansluit om uw uitrusting tot een volledigeIn tegenstelling tot een kleine zijdelingsrem die gemakkelijk per ongeluk kan worden gebogen of getrapt, is dit pedal van industriële kwaliteit ontworpen voor gebruikers die veiligheidsschoenen dragen in veeleisende omgevingen.

Hoe het werkt:

Step down on the long black lever → the brake pad/mechanism presses firmly against the wheel tread or locks the axle → the wheel is immobilized while the dual springs continue to absorb floor shock and vibration in the vertical planeDit betekent dat uw lading blijft zitten, maar de rolband beschermt de uitrusting tegen hobbels en gaten.

Deze remconfiguratie is de juiste keuze voor klanten die:

• Extra zware ladingen bedienen die NIET onbedoeld mogen rollen:de veiligheid is van cruciaal belang bij het verplaatsen van 1.300-1.500 kg per rol.
• Werkzaamheden op ongelijke vloeren, uitbreidingsverbindingen of ruw beton:de dubbele veren absorberen de inslag, maar de rem moet tijdens het laden en lossen in positie blijven.
• Hands-free, voet bedienbare bediening:Deze methode is gebruikelijk in laswerkplaatsen, gieterijen, staalfabrieken en scheepswerven waar de handen van de bedieners bezet zijn of handschoenen dragen.
• Het uitvoeren van langzaam bewegende of stilstaande workflows:Bijvoorbeeld bij het vervangen van de mal, de plaatsing van de transformator, de opstelling van de matrijzen waarbij de rol van de rol voor langere tijd vergrendeld blijft.
• Vereist maximale uptime en weinig onderhoud:Het eenvoudige mechanische ontwerp heeft geen kwetsbare onderdelen om te falen.

De Side-Pedal Treadlock Brake van de A04-serie is speciaal ontworpen voor de volgende zware omgevingen en apparatuur:

• Vervaardiging van metaal en zware machines:Snij- en lastafels voor staalplaten, rollen en platen van staal, strijkstokken en vormdragers, zware laspositionair
• Gieterij, smeden en rollen:ladde- en smeltkroestransferwagens, trolleys voor het verwerken van ingots en billets, rollenwisselkarretjes voor rollen, bogies voor het verwerken van zware gietstukken
• Energieopwekking en energie:Transformatoren en schakelingen, generatoren en turbinekomponenten, windturbine-nacellen en bladbehandelingsapparatuur
• Scheepsbouw & Offshore:scheepsblokken en scheepssecties voor het vervoer van schepen, schaatsen voor het assembleren van zware onderdelen, schroeven en schachtverwerkende trolleys
• Bouw & Infrastructuur:voorgefabriceerde betonnen bekistingswagens, brugbalkbehandelingssystemen, schaatsen voor het boren van tunnels en voor het ophangen van buizen
• Voorraad en logistiek (superzware):rollen- en rollenopslagshuttles, zware AGV's en overdrachtswagens, container- en pallet-zware ladingwagens

zijdelingse pedalremroller, loopblokrem zware werkzaamheden, voet bediende rollenremroller, lange hendelremroller, schokabsorberende remroller, dubbele veerroller met rem, 1500 kg remroller,transformer dollyrem, molenwagen loopblokrem, gieterij rolrem, scheepsbouw rolrem, staalfabriek zwaar werkremwiel

Typische toepassingen voor de A04-1KU-serie (deze grootte en groter):

• • Extra zware transformatoren en schakeltoestellen (onderstations en nutsbedrijven)
• • Grote basiswagens voor spuitgietvormen en voor meer dan 5 ton
• • rollenwisselkarretjes voor de rollenmolen en trolleys voor het verwerken van ingots/balletten
• • Zware gietmachines voor het verwerken van gieten (ijzer- en aluminiumgieterijen)
• • Onderhoudswagens voor breekmachines, ovens en koelmachines (mijnbouw, cement)
• • Vervoerswagens voor scheepsblokken en -afdelingen, schroeven/astrollies
• • Vliegtuigmotor- en landingsdollys (MRO-hangers)
• • Voorgevormde betonnen bekisting en bruggrendelsystemen

Omdat deze rollen met veer worden gemonteerd, zijn ze vooral geschikt voor routes en omgevingen waar vloeromstandigheden en inslagbelastingen van belang zijn:

• • Transformatoren die door de uitbreidingsverbindingen van onderstations rijden
• • Scheepswerf- en offshore-schaats met zware componenten
• • rollenwissel- en ingotvervoerwagens van de staalfabriek op ongelijke vloeren
• • Windenergie-gaseel- en bladverwerkingsinstallaties over lange overbrengingsroutes

• PU-banden die permanent aan een ijzeren kern van massief staal zijn gebonden kunnen niet onder belasting aflaaien (in tegenstelling tot gelijmde rubberbanden).
• Shore 95A is een harde industriële verbinding met een hoge terugslagkracht: snij-, stuk- en slijtagebestand tegen staalsplinters, lasspriet, slag en ruw beton.
• PU is van nature zelf smeerbaar, weinig wrijving en zeer bestand tegen oliën, vetten, alkalis en de meeste industriële chemicaliën een duidelijk voordeel ten opzichte van natuurlijk rubber in fabrieks- en gieterijomgevingen.
• Het vlakke 75 mm loopvlak (zero-crown) houdt de volledige breedte in contact met de vloer voor maximale stabiliteit en belastingverdeling.

• Warm gegalvaniseerde afwerking vormt een dikke, gebonden zinkcoating die beschermt tegen roest, vochtigheid, snijvloeistoffen en wassen - veel beter dan geverfde beugels.
• Een 8 mm dik gevormd stalen plaat hanteert schokbelastingen zonder te buigen, te kraken of te ontwellen.
• Precieze robot lassen op elk dragend gewricht.

• Grote 6205-lagers (25×52×15 mm) speciaal geselecteerd voor zware radiale en slagbelastingen.
• De gesloten constructie houdt stof, zand en vocht buiten, terwijl het smeermiddel behouden blijft.
• Hij loopt glad en stil, zelfs met volle lading.

Bij standaardrollers wordt doorgaans een wiel van 50 mm breed gebruikt.

• Grotere contactplaat = veel lagere vloerdruk:een lading van 1500 kg spreidt zich over 75 mm loopvlak in plaats van 50 mm, zodat het wiel niet in zachte vloeren, epoxycoatings of lichte werkplaatsoppervlakken zinkt.
• Betere gewichtsverdeling op ongelijke vloeren:De bredere voetafdruk overbrugt uitbreidingsgewrichten, vloerslijmen en kleine spleten zonder dat het wiel erin valt.
• Uitstekende zijdelingse stabiliteit:sterk bestand is tegen kantelen en rekken wanneer een zwaar beladen trolley van de as wordt geduwd of scherp wordt gedraaid.
• Verminderde rollweerstand:het brede loopvlak vervormt zich minder onder compressie, waardoor het vrijer rolt en minder duwkracht vereist dan een wiel van 50 mm dat dezelfde belasting draagt.
• Langere levensduur:slijtage wordt verdeeld over een groter loopvlak, waardoor de stilstandstijd en de vervangingskosten worden verminderd.

Zowel ijzeren als aluminium kern wielen gebruiken een metalen middelpunt om het loopvlak te ondersteunen, maar ze dienen verschillende doeleinden.

• IJzerkern (deze A04) ¢ het beste voor:superzware, schok- en slagbeladen voertuigen: transformator- en schakeltoestellen, stalen spoelwagens, matrijzen/vormwagens, gieterij- en rollenwagens, scheepswerfwagens, zware AGV's, ruwe beton,Lasspatten en extreme belastingen.
• IJzerkern ️ grenzen:de hardere loopvlak is minder vergevingsgezind op zeer zachte, gepolijste of delicate vloeroppervlakken.
• Aluminiumkern (A05)middelgrote, lichtere, corrosiegevoelige toepassingen: voedingsmiddelen en dranken, wassen, vochtige/kustgebieden, binnenlogistiek, elektronica en lichte industrie where low weight and floor gentleness matter.
• Aluminiumkern ️ grenzen:lagere draagcapaciteit en lagere schok-/schokvastheid niet geschikt voor overbelasting, gieterij, staalfabriek of zware werkzaamheden; de lichtere kern is niet geschikt voor ijzer voor extreme belastingen.

Als professionele fabrikant van industriële rollen met meer dan 10 jaar ervaring in de fabriek,We verwelkomen OEM/ODM-orders en kunnen elke combinatie van wiel en beugel aan uw vereisten aanpassen, inclusief verschillende wielmaterialen en verschillende beugeldiktes:

• Materiaal van de wielen:PP / PU / TPR / Rubber / Nylon / Fenol / Gesmeed staal / Gietijzer
• Hardheid van het wiel:Shore A 70?? 100 (of D-schaal voor PP/Nylon)
• Kleur van het wiel:Alle RAL-kleuren
• Kern / centrum:IJzerkern, aluminiumkern, geen kern
• De volgende categorieën:Gegalvaniseerd / roestvrij 304 / roestvrij 316 / geverfd
• Dikte van de beugel en grootte van de bovenste plaat:naar je tekening
• Montage:Bovenplaat / Geaffineerde stam / Boltgat / Uitbreidingsadapter / Middengat
• Type rem:Geen rem / zijdelingse vergrendeling / totale vergrendeling / richtingsvergrendeling
• Beugel:Plain / Roller / 6203 / 6204 / 6205 / 6305 enz.
• Schokdemper:Met of zonder dubbele veer ophanging, per uw behoefte
• Bijzondere kenmerken:Antistatisch (ESD), hoge temperatuur, voedselvriendelijk, explosiebestendige, dubbelwiel, veerophanging

Stuur ons uw tekening, monster of vereiste we zullen de juiste caster ontwerpen voor uw toepassing.

V: Wat is de draagcapaciteit van de 8" (200 mm) A04 rol?
Een standaard vierwielstel draagt daarom ongeveer 6.000 kg – altijd een veiligheidsmarge toepassen en contact met ons opnemen voor dynamische (bewegende) belastingberekeningen.

Q: Heeft deze rolstoel een veerophanging?
A: Ja, elke slagbestendige A04-rol is standaard uitgerust met een dubbele veerophanging, zodat deze schokken en trillingen actief absorbeert in plaats van deze over te dragen op de lading en de apparatuur.

V: Wat voor soort rem gebruikt de A04-roller?
A: Het maakt gebruik van een Side-Pedal Treadlock Brake, een robuuste, met de voet bediende lange hefboomrem die het wiel loopvlak inzet of de as vergrendelt voor een veilige stop.De rem werkt in combinatie met de dubbele verenHet is ideaal voor zware ladingen die niet onbedoeld moeten rollen.

V: Wat is het verschil tussen een 75 mm breed wiel en een standaard 50 mm wiel?
A: Het 75 mm loopvlak creëert een veel groter contactgebied, waardoor de druk op de vloer wordt verlaagd, de zijdelingse stabiliteit wordt verbeterd, de gaten in de vloer worden overbrugd en de rolweerstand onder dezelfde belasting wordt verminderd.

V: Wat is het materiaal en de hardheid van het wiel?
A: IJzerkern Polyurethaan (PU), Shore 95A ‡ permanent gebonden aan de ijzerkern, snij- en slijtagebestendig, met lage rollweerstand en hoge terugslag.

V: Is de beugel gegalvaniseerd?
De 8 mm dikke stalen beugel en vork zijn warm gegalvaniseerd voor maximale corrosiebestandheid, beter dan geverfde alternatieven.

V: Kan ik stijve, draaibare en remversies krijgen?
A: Ja ️ A04-R-1KU-8*3 (stijf), A04-S-1KU-8*3 (schommelend) en A04-T-1KU-8*3 (schommelend + totale rem) zijn allemaal beschikbaar.

V: Biedt u aanpassingen aan?
A: Absoluut. Met meer dan 10 jaar fabriekservaring zijn we OEM/ODM-orders welkom.

We zijn een professionele industriële caster fabrikant met 10+ jaar ervaring in de fabriek.

👉 E-mail: [E-mail] TikTok: [WhatsApp] Web: [Jouw domein]