ล้อสปริง PU 8 นิ้ว รับน้ำหนักพิเศษ ล้อพร้อมเบรกเหยียบด้านข้าง ลูกปืน 6205 สำหรับงานเชื่อมหนัก

(A04-1KU ซีรี่ย์ ธาตุเหล็กโพลียูเรเทน, Shore 95A, Bracket กระปุก)

รุ่นขนาด 8 นิ้ว (200 มม) ในซีรีส์ A04-1KU เป็นรถยนต์แบบหางานหนักมาก และทนแรงกระแทก000 kg (13ความจุของระบบบนระบบสี่คันแบบมาตรฐาน

ขนาดของแผ่นยาง PU ขนาด 75 มิลลิเมตร สร้างแผ่นสัมผัสขนาดใหญ่เป็นพิเศษ เพื่อความมั่นคงที่โดดเด่นและการป้องกันพื้นภายใต้ภาระจุดที่สูงสุด

ที่สําคัญคือ รูเบอร์นี้เป็นรูเบอร์ที่อับซอร์ช็อค ทุกรูเบอร์ A04 ที่ทนกระแทก มีการแขวนสตางค์สองสปริงความสั่นสะเทือนและแรงกระแทก แทนที่จะโอนมันโดยตรงไปยังล้อ, หมุน, หมุนและอุปกรณ์ด้านบน

• ★ การแขวนสเปรนสองสเปรน (การดึงดูดแรงกระแทก):สองสปริงโค้ลปรับขนาดที่ติดตั้งในบราคเก็ตกันแรงกระแทก, ความสั่นสะเทือนและแรงกระแทกจากพื้นที่หยาบ, สายต่อขยายและเศษขยะหมุนและผู้ใช้งาน.
• ★ ทนต่อการกระแทกโดยการออกแบบ:รถยนต์ A04 ที่ทนกระแทกทุกตัว มีสปริงติดตั้ง ดังนั้นมันจึงบิดลงภายใต้ภาระที่คอมแพคต์ และกลับมาอยู่ในตําแหน่งแทนที่จะแตกหรือ delaminating ภายใต้การกระแทกแรง
• โพลียูเรเทนเนอร์เหล็ก (PU) ชอร์ 95A:ช่องเล่น PU ถูกโยง / เชื่อมต่ออย่างถาวรกับแกนเหล็กเหล็กแบบเหล็กแข็ง ̇ มันไม่สามารถ delaminate ภายใต้ภาระ.
• 75 มิลลิเมตร ขนาดขยายขนาดสูงจุดสัมผัสที่ใหญ่กว่า = ความดันพื้นที่ลดลงอย่างมาก ความมั่นคงด้านข้างที่ดีขึ้น และการม้วนที่ง่ายขึ้นภายใต้ภาระหนักเดียวกัน เมื่อเทียบกับล้อขนาด 50 มม.
• หมุนเหล็ก 8 มม แกลวนไซน์ร้อน:การเคลือบผสมซิงก์หนาทนทานกับสนิม, ความชื้น, น้ํายาตัดและล้างลง; เหล็ก 8 มม.
• 6205 หมุนลูกบอลที่ปิดแน่น:หัวหักขนาดใหญ่ (25×52×15 มิลลิเมตร) เลือกสําหรับภาระเรเดียลและแรงกระแทกที่หนัก; ปิดกันฝุ่น, หินและความชื้น
• กระชับ 160 × 160 มิลลิเมตรแผ่นบน (หนา 10 มิลลิเมตร):แบ่งความเครียดการติดตั้งได้อย่างเท่าเทียมกันทั่วพื้นฐานของอุปกรณ์ ไม่มีการบิดแผ่น ไม่การดึงออก ไม่การเสียหายพื้นฐาน

กล่อง A04 ที่ทนแรงกระแทกทั้งหมด รวมทั้งรุ่นนี้ มีการแขวนสตางค์สองสปริงสองสปริงโค้ล calibrated ได้ถูกสร้างขึ้นในการประกอบการบราคเก็ตและทํางานร่วมกันเพื่อดูดดูดพลังงานการกระแทก ก่อนที่จะถึงล้อ, หมุน, หมุนและอุปกรณ์ด้านบน

• ละเอียด:เมื่อวงล้อชนเย็บพื้น, สายต่อขยาย, ผงผสม, ผังหรือพื้นที่ไม่เรียบ, สปริงจะบดและเลี้ยว, ดึงแรงกระแทกแทนที่จะส่งมันขึ้น.
• ป้องกันภาระที่อ่อนโยนและเปราะบางเป็นสิ่งสําคัญในการขนแปลง เครื่องสลับ เครื่องพัดลมแม่นยํา เครื่องประกอบอิเล็กทรอนิกส์ หรือส่วนประกอบที่อ่อนแอที่ทนต่อการกระแทก
• ขยายอายุการใช้งาน:โดยการผูกล้อ, หมุนและบราคเก็ต, การแขวนสตางค์ลดความเหนื่อยล้า, การใช้งานและความล้มเหลวก่อนเวลาเฉพาะอย่างยิ่งใน 24 / 7 โรงงานหล่อหิน, โรงงานเหล็กและการโอนหนัก
• เพิ่มความสะดวกสบายและความปลอดภัยของผู้ใช้งาน:การสั่นสะเทือนน้อยกว่าที่โอนไปยังรถเข็นและมือถือ การเคลื่อนไหวที่มั่นคงและควบคุมได้มากขึ้นภายใต้ภาระหนัก
• เสถียรภายในภาระหมาย:สปริงถูกปรับขนาดให้เหมาะสมกับความจุของกล่องดังนั้นล้อยังคงสนับสนุนอย่างมั่นคงและกลับไปที่ตําแหน่งเฉลี่ยของมันหลังจากการบิดบิดแต่ละครั้ง.

A04 ซีรี่ย์ซูเปอร์เฮเวอรี่ ดุสิต มีเบรคล็อคขาขาข้างระบบล็อคที่ใช้เท้า โดยมีมือจับเลเวอร์สีดํายาว ที่ใช้ยางล้อ (หรือแกน) เพื่อนําอุปกรณ์ของคุณไปสู่การทํางานอย่างสมบูรณ์แบบไม่เหมือนกับเบรคเล็กๆที่ผลักข้างๆ ที่บิดหรือเตะง่ายโดยบังเอิญ แปลงเบรคประเภทอุตสาหกรรมนี้ถูกออกแบบให้ผู้ใช้เครื่องใช้ใส่รองเท้าป้องกันในสภาพแวดล้อมที่ต้องการ

วิธีการทํางาน:

Step down on the long black lever → the brake pad/mechanism presses firmly against the wheel tread or locks the axle → the wheel is immobilized while the dual springs continue to absorb floor shock and vibration in the vertical planeนั่นหมายความว่าภาระของคุณจะอยู่ตรงนั้น แต่กระบวนการยังคงปกป้องอุปกรณ์จากกระแทกและช่องว่าง

การตั้งค่าเบรคนี้เป็นทางเลือกที่ถูกต้องสําหรับลูกค้าที่:

• ใช้ภาระที่หนักเกินที่ไม่ควรเคลื่อนที่โดยไม่ตั้งใจความปลอดภัยเป็นสิ่งสําคัญเมื่อเคลื่อนย้าย 1,300 ∼ 1,500 กิโลกรัมต่อกลม
• การทํางานบนพื้นที่ไม่เรียบ, สายต่อขยายหรือคอนกรีตหยาบ:สปริงสองสปริงดูดแรงกระแทก แต่เบรคต้องอยู่ในตําแหน่งระหว่างการบรรทุกและบรรจุ
• ต้องการมือฟรี การควบคุมด้วยเท้า:ซึ่งเป็นเรื่องที่พบในโรงงานผสมผสาน โรงงานเหมืองเหล็ก และโรงงานสร้างเรือ ที่มือของผู้ประกอบการใช้งาน หรือใส่ถุงมือ
• ทําการเคลื่อนไหวช้า หรือทํางานหนักที่ไม่เคลื่อนไหวตัวอย่างเช่น การเปลี่ยนหม้อ การตั้งแปรแปลง ติดตั้งหม้อ ณ ที่ที่หมุนหมุนถูกล็อคไว้เป็นระยะเวลานาน
• ต้องการเวลาทํางานสูงสุดและการบํารุงรักษาน้อย:การออกแบบเครื่องจักรที่ง่ายๆ ไม่มีส่วนที่เปราะบางที่จะล้มเหลว

เครื่องเบรคขั้นขั้นขั้นขั้นขั้นขั้นขั้นขั้นขั้นขั้นขั้นขั้นขั้นขั้นขั้นขั้นขั้นขั้นขั้นขั้นขั้นขั้นขั้นขั้นขั้นขั้นขั้น

• การผลิตโลหะและเครื่องจักรหนัก:โต๊ะตัดและผสมผสานแผ่นเหล็ก รถขนส่งสอยเหล็กและแผ่นโลหะ รถขนยําและพกพานหม้อ เครื่องวางตําแหน่งผสมผสานหนัก
• โรงงานเหมืองเหมืองเหมืองเหมืองเหมืองเหมืองเหมืองเหมืองเหมืองรถขนส่งกระถางและกระถาง, รถขนส่งบิลเล็ตและบิลเล็ต, รถขนส่งเปลี่ยนม้วนของโรงงานลวด, รถขนส่งการโยนหนัก
• การผลิตพลังงานและพลังงาน:เครื่องแปลงและเครื่องสลับ dollies, เครื่องกําเนิดและรถยนต์ส่วนประกอบของอุปกรณ์แปรงลม, แอนเซลลล์อุปกรณ์แปรงลมลม & อุปกรณ์การจัดการใบ
• สร้างเรือและออฟชอร์:โบกีขนส่งเรือบล็อกและส่วน, รถสกัดส่วนหนัก, โฮเปลเลอร์ & รถขนส่งแกน
• การก่อสร้างและพื้นฐานรถขนส่งคอนกรีตแบบคอนกรีตลวดล่วงหน้า, ระบบการรับมือพานสะพาน, เครื่องขุดอุโมงค์ & เครื่องขัดท่อ
• คลังสินค้าและโลจิสติกส์รถขนส่งบรรจุอากาศกระบอกและม้วน รถขนส่ง AGV และรถขนส่งภาระหนัก คอนเทนเนอร์และพัลเล็ต

หมุนเบรคปั่นข้าง, หมุนเบรค treadlock งานหนัก, หมุนเบรคที่ใช้เท้า, หมุนเบรคมือยาว, หมุนเบรคดึงกระแทก, หมุนเบรคสตางค์คู่พร้อมเบรค, หมุนเบรค 1500kg,เครื่องยนต์ดอลลี, หมากรุกรถยนต์บราวน์บราวน์บราวน์บราวน์บราวน์บราวน์บราวน์บราวน์บราวน์บราวน์บราวน์บราวน์

การใช้ทั่วไปสําหรับซีรีส์ A04-1KU (ขนาดนี้และใหญ่กว่า):

• • เครื่องแปลงและเครื่องปรับเปลี่ยนไฟฟ้าที่หนักเกิน (สถานีไฟฟ้าและอุปกรณ์บริการ)
• • รถขนของฐานแบบฉีดขนาดใหญ่ และเรคเก็บพิมพ์มากกว่า 5T
• • รถขนย้ายม้วนของโรงงานลวดลาย และรถขนย้ายสล็อต / บิลเล็ต
• • โบกิ้ลรับมือการโยงหนัก (โรงงานโยงเหล็กและอลูมิเนียม)
• • รถขนส่งบํารุงรักษาเครื่องบด, เตาอบ & เครื่องเย็น (เหมืองแร่, เซเมนต์)
• • โบกิ้ลขนส่งเรือและส่วนขนส่ง โฮเปลเลอร์ / รถขนส่งแกน
• • เครื่องยนต์เครื่องบินและเครื่องบินที่ใช้เครื่องบิน (MRO hangar)
• • โครงการพิมพ์คอนกรีตและระบบการรับมือสะพาน

เนื่องจากหมุนนี้ติดสปริง มันเหมาะสําหรับเส้นทางและสภาพแวดล้อมที่สถานการณ์พื้นและภาระการกระแทกสําคัญ

• • รถยนต์แปลงไฟฟ้า ผ่านช่องต่อขยายในสถานีไฟฟ้า
• • รถเลื่อนที่โรงงานเรือและนอกทะเล
• • รถยนต์เปลี่ยนม้วนและขนย้ายสลิงค์ในโรงงานเหล็กบนพื้นที่ไม่เรียบ
• • พลังงานพลังงานลม กล่องและพวงพวงพวงพวงพวงพวงพวงพวงพวงพวงพวงพวงพวงพวงพวง

• ช่องยาง PU ที่ผูกติดต่อกับแกนเหล็กเหล็กแบบแข็งได้อย่างถาวร ไม่สามารถลดแผ่นได้ภายใต้ภาระ (ไม่เหมือนกับยางยางที่ติด)
• Shore 95A เป็นสารประกอบอุตสาหกรรมที่แข็งแรงและมีความแข็งแรงสูง: ทนต่อการตัด, ชิ้นส่วนและการบดต่อกระดุมเหล็ก, กระจายสลัด, ผงและคอนกรีตหยาบ
• PU เป็นของธรรมชาติที่หล่อลื่นตัวเอง มีการขัดขัดต่ํา และทนทานต่อน้ํามัน, ไขมัน, แอลคาลี และสารเคมีอุตสาหกรรมส่วนใหญ่ เป็นข้อดีที่ชัดเจนเหนือยางธรรมชาติในโรงงานและสภาพแวดล้อมโรงงานหล่อ.
• ช่องเดินที่เรียบ (ศูนย์มงคล) 75 มิลลิเมตรทําให้ความกว้างทั้งหมดสัมผัสกับพื้นเพื่อความมั่นคงและการกระจายภาระสูงสุด

• ผิวเคลือบเหล็กกระดาษแบบหมักร้อนเป็นผิวเคลือบซิงก์หนาและผสมผสานกันที่ป้องกันจากสนิม, ความชื้น, น้ํายาตัดและล้างล้าง
• 8 มิลลิเมตร หนาแผ่นเหล็กทรงถือภาระแรงกระแทกโดยไม่ต้องบิด, แปรกหรือ de-welding
• การปั่นหุ่นยนต์แม่นยํา บนทุกข้อต่อรอง

• หัวหักขนาดใหญ่ 6205 (25 × 52 × 15 มม) ที่เลือกโดยเฉพาะสําหรับภาระ radial และแรงกระแทกที่หนัก
• การก่อสร้างที่ปิดปิดจะทําให้ฝุ่น, ทรายและความชื้นอยู่ภายนอกในขณะที่ยังคงการปรับน้ํามัน
• ใช้งานได้เรียบร้อยและเงียบ แม้แต่กับแรงเต็ม

กลมแบบมาตรฐานใช้ล้อกว้าง 50 มิลลิเมตร นี่คือเหตุผลที่ 75 มิลลิเมตรเป็นเรื่องสําคัญ:

• แพทช์สัมผัสที่ใหญ่กว่า = ความดันพื้นที่ต่ํากว่ามากภาระ 1,500 กิโลกรัมกระจายไปทั่ว 75 มิลลิเมตรของตัวกรองแทน 50 มิลลิเมตร ดังนั้นล้อจะไม่ตกอยู่ในพื้นอ่อน, ผิวเคลือบ epoxy หรือพื้นผิวโรงงานเบา
• การกระจายน้ําหนักที่ดีกว่าบนพื้นที่ไม่เรียบ:ขนาดที่กว้างกว่าสะพานต่อขยาย ผ่าพื้น และช่องว่างเล็ก ๆ โดยไม่ให้ล้อตกเข้าไป
• ความมั่นคงด้านข้างที่โดดเด่นทนต่อการพลิกและเรลล์อย่างแข็งแรงเมื่อรถขนส่งที่มีภาระหนักถูกผลักออกจากแกนหรือหมุนอย่างคมชัด
• ความต้านทานการม้วนที่ลดลงขอบยางที่กว้างจะบิดเบือนน้อยลงภายใต้การบดลง ดังนั้นมันจะม้วนได้อิสระกว่า และต้องการแรงผลักน้อยกว่าล้อ 50 มิลลิเมตรที่บรรทุกภาระเดียวกัน
• อายุการใช้งานที่ยาวนาน:การสวมใส่ถูกกระจายไปบนปริมาตรของแผ่นยางที่ใหญ่ขึ้น ลดเวลาหยุดทํางานและค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยน

ทั้งล้อแกนเหล็กและแกนอลูมิเนียมใช้ศูนย์กลางโลหะในการสนับสนุนแผ่นยาง แต่ใช้ประโยชน์ที่แตกต่างกัน

• หัวเหล็ก (A04 นี้)ภาระที่หนักมาก, รถกระแทกและกระแทก: เครื่องแปลงและเครื่องสลับ, รถสกัดสอยเหล็ก, รถขนยํา / โมล์, รถขนย้ายโรงงานท่อและโรงงานลวด, รถขนย้ายโรงงานเรือ, AGV หนัก ราคาคอนกรีตกระจายของสแตนเดอร์และภาระหนักมาก.
• หลักเหล็ก ราคาจํากัดหนากว่า (แรงผลักดันที่สูงกว่า) เหล็กสามารถเกิดสนิมถ้าเคลือบถูกเสี่ยง
• อะลูมิเนียมคอร์ (A05) ✅ดีที่สุดสําหรับ:การใช้งานขนาดกลาง, น้ําหนักเบาและมีความรู้สึกต่อการกัดกรอง: อาหารและเครื่องดื่ม, ล้างล้าง, หนาว/ชายฝั่ง, โลจิสติกภายในห้อง, อิเล็กทรอนิกส์และอุตสาหกรรมเบา
• อัลลูมิเนียม Core ขนาดจํากัด:ความสามารถในการบรรทุกที่ต่ํากว่าและความอดทนต่อแรงกระแทก / การกระแทกที่ต่ํากว่า ไม่เหมาะสําหรับการบรรทุกที่หนักเกิน, โรงเละเหล็ก, โรงงานผลิตเหล็ก หรือแรงกระแทกที่หนัก; หัวที่เบากว่าไม่สามารถตรงกับเหล็กสําหรับภาระที่หนักเกินไป

ในฐานะผู้ผลิตรถยนต์อุตสาหกรรมมืออาชีพ ที่มีประสบการณ์ในโรงงานมากกว่า 10 ปีเราต้อนรับการสั่งซื้อ OEM / ODM และสามารถปรับแต่งการผสมผสานของล้อและบราคเกตใด ๆ ตามความต้องการของคุณ:

• วัสดุล้อ:PP / PU / TPR / ยาง / ไนลอน / ฟีโนลิก / เหล็กโกหก / เหล็กเหล็ก
• ความแข็งของล้อ:Shore A 70?? 100 (หรือระดับ D สําหรับ PP/ไนลอน)
• สีล้อ:สี RAL ใด ๆ
• หัว / ศูนย์:หัวเหล็ก หัวอลูมิเนียม ไม่มีหัว
• คลัง:สแตนเลส 304 / สแตนเลส 316 / สี
• ความหนาของบราคเก็ตและขนาดแผ่นบน:ถึงการวาดภาพของคุณ
• ประเภทการติดตั้ง:พล็อตด้านบน / รากผ่า / ช่องบอลท์ / แอดป์เตอร์ขยาย / ช่องกลาง
• ประเภทเบรค:ไม่มีเบรก / ล็อคข้าง / ล็อคเต็ม / ล็อคทิศทาง
• หมุน:ธรรมดา / รอลเลอร์ / 6203 / 6204 / 6205 / 6305 เป็นต้น
• การดึงดูดแรงกระแทก:พร้อมหรือไม่มีการแขวนยางสองสปริง ตามความต้องการของคุณ
• ลักษณะพิเศษ:ป้องกันสแตตติก (ESD) อุณหภูมิสูง ปรับเกรดอาหาร ป้องกันระเบิด ล้อสองตัว ยืดสระ

ส่งภาพ, ตัวอย่างหรือความต้องการของคุณมาให้เรา เราจะออกแบบเครื่องกลมที่เหมาะสมกับการใช้งานของคุณ

Q: ความจุของ 8 " (200 มม) A04 กลมกล่องคืออะไร?
ตอบ: แต่ละกล่องมีขนาด 1,500 กิโลกรัม ดังนั้นชุดสี่ล้อมาตรฐานรองรับประมาณ 6,000 กิโลกรัม

ถาม: เครื่องนี้มีสปริงสปริงไหมครับ
ตอบ: ครับ รถยนต์ A04 ที่ทนแรงกระแทกทุกคัน มีการติดตั้งสปริงสปริงสองสปริงเป็นมาตรฐาน ดังนั้นมันจึงสามารถดูดซึมแรงกระแทกและการสั่นสะเทือนได้อย่างมีประสิทธิภาพ แทนที่จะส่งมันไปยังภาระและอุปกรณ์

ถาม: เครื่องเบรก A04 ใช้เบรกประเภทไหน?
ตอบ: ใช้เบรคล็อคขาขาขาข้าง ราคาเบรคขาขาขาขาขาขาขาขาขาขาขาขาขาขาขาขาขาขาขาขาขาขาขาขาขาขาขาขาขาขาขาขาขาขาขาขาขาขาขาขาขาขาขา ขาขาขาขาขาขาขาขาขาขา ขาขาขาขาขาขาขา ขาขาขาขาขาขาเบรกทํางานร่วมกันกับสปริงคู่: ล้อล็อคอย่างมั่นคง แต่สปริงยังคงดูดซึมแรงกระแทกและการสั่นสะเทือนของพื้น เหมาะสําหรับภาระหนักที่ไม่ควรเคลื่อนที่โดยไม่ตั้งใจ

ถาม: ความแตกต่างระหว่างล้อขนาด 75 มิลลิเมตร กับล้อขนาด 50 มิลลิเมตร
ตอบ: ขนาด 75 มิลลิเมตร สร้างพื้นที่สัมผัสที่ใหญ่กว่ามาก ลดความดันพื้น, ปรับปรุงความมั่นคงด้านข้าง, ปิดช่องว่างพื้นและลดความต้านทานการม้วนภายใต้ภาระเดียวกัน

Q: วัสดุและความแข็งของล้อคืออะไร?
A: โพลียูเรเทน (PU) หัวเหล็ก, Shore 95A ติดต่อกับแกนเหล็กอย่างถาวร, ทนต่อการตัดและการบด, มีความต้านทานการม้วนต่ําและการกระโดดสูง

ถาม: หมุนกระดาษไหม?
ตอบ: ครับ หนา 8 มิลลิเมตร สแตนเลส แบรคเกตและฟอร์คถูกกระปุกร้อนเพื่อความทนทานต่อการกัดสนองสูงสุด

Q: ผมสามารถได้รับรุ่นแข็ง, ปั่นและเบรคได้หรือไม่?
ตอบ: ใช่ A04-R-1KU-8*3 (แข็ง), A04-S-1KU-8*3 (สวิเวล) และ A04-T-1KU-8*3 (สวิเวล + เบรกรวม) มีทั้งหมด

Q: คุณให้บริการการปรับแต่งเองหรือไม่?
ตอบ: แน่นอน ด้วยประสบการณ์ในโรงงาน 10+ ปี เราต้อนรับการสั่งซื้อ OEM / ODM ดูส่วนสั่งซื้อตามสั่งซื้อด้านบน

เราเป็นผู้ผลิตหมุนอุตสาหกรรมมืออาชีพที่มีประสบการณ์โรงงาน 10+ ปี ติดต่อเราวันนี้เพื่ออ้างอิง, ตัวอย่างฟรีหรือปรึกษาวิศวกรรม

อีเมล: [อีเมล] วาทแอบ: [วาทแอบ] เว็บ: [โดเมนของคุณ]