| ブランド名: | Luma |
| モデル番号: | / |
| MOQ: | 50 |
| 価格: | / |
| 支払い条件: | L/C、wechat、alipay |
| 供給能力: | 100000 |
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ブラック · 50mmトレッド · ショアA 70 · 亜鉛メッキ 5.5mmブラケット · 6203ベアリング
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6インチ(150mm)A05ヘビーデューティーアルミニウムコアゴムキャスターは、キャスターあたり最大300kgの定格です — 標準的な4輪キャスター構成では、合計1200kgのシステム負荷に対応します。50mmのトレッド、ショアA 70ゴム、厚さ5.5mmの亜鉛メッキ鋼ブラケット、6203シールドベアリングを備え、持続的な産業負荷の下でスムーズで静かな、床に優しい転がりを実現するように設計されています。リジッド(固定)、スイベル、スイベル+ブレーキの構成で利用可能で、正確なステアリングとロック要件に適合します。
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パラメータ |
6インチ(150mm)(仕様 150×6) |
|---|---|
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シリーズ / 名称 |
A05ヘビーデューティーアルミニウムコアゴムキャスター(ブラック) |
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モデル — リジッド(固定) |
A05-R-5AR-650 |
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モデル — スイベル |
A05-S-5AR-650 |
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モデル — スイベル + ブレーキ |
A05-T-5AR-650 |
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ホイール径 |
150mm(6インチ) |
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ホイール幅 / トレッド |
50mm |
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ホイール素材 |
アルミニウムコアゴム(ブラックトレッド、ショアA 70) |
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耐荷重 |
キャスターあたり300kg |
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システム負荷(4輪) |
1200kg |
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ベアリング |
6203精密ボールベアリング(シールド) |
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取付高さ |
207mm |
|
ボルト穴間隔 |
82×72mm |
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ボルト穴径 |
13mm |
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トッププレートサイズ |
115×100mm |
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トッププレート厚さ |
5.5mm |
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ブラケット / フォーク |
厚さ5.5mmの亜鉛メッキ鋼 |
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取付タイプ |
リジッド(固定) / スイベル / スイベル + トータルブレーキ |
★デュアルスプリングサスペンションによる衝撃吸収 — ブラケットに2つのヘビーデューティーコイルスプリングが内蔵されており、ホイール、ブラケット、または機器に到達する前に衝撃、振動、衝撃荷重を吸収します。これにより、キャスターと積荷の両方を保護し、粗い床や不均一な床でもスムーズで低振動の移動を実現します。
・ヘビーファブリケーション溶接ポジショナーおよび組立治具
・鋳造・鍛造ハンドリング台車(衝撃荷重を吸収)
・自動車部品移送トロリー(ダイ・治具キャリア)
・金型・ダイカート(衝撃吸収サスペンション付き)
・金型・ダイカート(衝撃吸収サスペンション付き)
・自動車部品移送トロリー(ダイ・治具キャリア)
・鋳造・鍛造ハンドリング台車(衝撃荷重を吸収)
・ヘビーファブリケーション溶接ポジショナーおよび組立治具
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ホイール素材 |
アルミニウムコアゴム(ソリッドアルミニウムセンターの上にブラックトレッド) |
|---|---|
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ホイール幅 / トレッド |
50mm(フラットトレッド) |
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ゴム硬度 |
ショアA 70 |
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ベアリング |
6203精密ボールベアリング(シールド) |
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ボルト穴間隔 |
82×72mm |
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ボルト穴径 |
13mm |
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トッププレートサイズ |
115×100mm |
|
トッププレート厚さ |
5.5mm |
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ブラケット / フォーク |
厚さ5.5mmの亜鉛メッキ鋼 |
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取付タイプ |
リジッド(固定) / スイベル / スイベル + トータルブレーキ |
ゴムトレッド — ショアA 70
亜鉛メッキ鋼ブラケット — 厚さ5.5mm
6203精密ボールベアリング
デュアルスプリング構成は、特に積荷が重い場合、床の状態が悪い場合、または運搬中の品物が衝撃に敏感な場合に非常に価値があります — このサイズの「適用シナリオ」の下に記載されているスプリング関連の用途を参照してください。
・キャスターの定格容量内で安定した荷重支持を維持します。
・重いトロリーを押す際のオペレーターの快適性と安全性を向上させます。
・ピーク衝撃力を低減することにより、ホイール、ベアリング、ブラケットの耐用年数を延ばします。
・衝撃に敏感で壊れやすい積荷を振動ダメージから保護します。
デュアルスプリング設計の主な利点:
仕組み:キャスターが床の継ぎ目、伸縮継ぎ目、破片、または不均一な表面を転がるとき、スプリングが圧縮・たわみし、衝撃エネルギーをホイールコアや機器に直接伝達する代わりに吸収します。障害物を通過すると、スプリングはキャスターを中立の走行高さに戻します。
標準のリジッドキャスターとは異なり、A05シリーズにはデュアルスプリングサスペンションシステムが装備されています。2つの調整済みコイルスプリングがブラケット内で機能し、移動中に発生する垂直衝撃と水平振動をクッションします。
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50mm幅がうまく機能すること
50mm対幅広(75mm) — 違い
アルミニウムコアホイールと鉄コア(鋳鉄/鋼センター)ホイールはどちらも金属センターを使用してトレッドをサポートしますが、それぞれ異なる優先順位に合わせて調整されています。違いを理解することで、床、積荷、環境に最適なキャスターを選択できます。
アルミニウムコアの役割
アルミニウムコア対鉄(鋼)コア — 並べて比較
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側面 |
アルミニウムコア(このA05シリーズ) |
鉄/鋼コア |
|---|---|---|
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重量 |
軽量 — 機器の総重量とプッシュフォースを削減 |
重量級 — ホイールと機器にかなりの質量を追加 |
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腐食 |
自然に防錆(湿潤/湿潤使用に最適) |
コーティングしないと錆びやすい; 保護が必要 |
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耐荷重 |
中~重量級(A05: キャスターあたり200~350kg) |
重量級~超重量級(通常500kg以上) |
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床保護 |
ゴムトレッドは非マーキングで優しい |
PP/PUと組み合わされることが多い; デリケートな床にはより厳しい |
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乗り心地とノイズ |
静かで、衝撃吸収性があり、低振動 |
より硬く; 積荷に伝わる振動が多い |
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放熱性 |
良好 — アルミニウムは熱を放散する |
良好 — 鉄もよく伝導する |
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コスト |
中価格帯 |
通常、材料コストは低いが重い |
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適用制限と適切な使用場所
当社は10年以上の工場経験を持つプロの産業用キャスターメーカーです。OEM/ODM注文を歓迎し、お客様の要件に合わせてホイールとブラケットのあらゆる組み合わせをカスタマイズできます — 異なる素材やブラケットの厚さも含まれます。図面、サンプル、または要件をお送りいただければ、お客様の用途に最適なキャスターを設計します。
✉ サイズやカスタム仕様が異なりますか?プレートサイズ、ブレーキタイプ、ベアリングシール、PU硬度、色についてOEM/ODMカスタマイズをサポートしています。お問い合わせください大量注文の価格、無料サンプル、またはエンジニアリング図面については。