Série A05 — Roda de Borracha com Núcleo de Alumínio Reforçada de 8 polegadas (200 mm)

Preto · Banda de rodagem de 50 mm · Shore A 70 · Suporte Galvanizado de 5,5 mm · Rolamento 6203

Visão Geral do Produto

A roda de borracha com núcleo de alumínio reforçada A05 de 8 polegadas (200 mm) tem capacidade para até 350 kg por roda — uma carga total de sistema de 1400 kg em uma configuração padrão de quatro rodas. Com uma banda de rodagem de 50 mm, borracha Shore A 70, um suporte de aço galvanizado de 5,5 mm de espessura e rolamento selado 6203, é projetada para rolamento suave, silencioso e amigável ao piso sob cargas industriais sustentadas. Disponível em configurações Rígida (Fixa), Giratória e Giratória com Freio para atender às suas necessidades exatas de direção e travamento.

Especificações Técnicas

Recursos e Vantagens

★ Suspensão de Dupla Mola para Absorção de Choque — Duas molas helicoidais reforçadas são embutidas no suporte para absorver choques, vibrações e cargas de impacto antes que cheguem à roda, ao suporte ou ao seu equipamento. Isso protege tanto a roda quanto a carga, proporcionando um movimento suave e com baixa vibração, mesmo em pisos ásperos ou irregulares.

•       Altura de Instalação: 240 mm — o diâmetro de 8" confere a este tamanho a folga máxima na linha A05, rolando facilmente sobre detritos, juntas de piso e superfícies irregulares.

•       A banda de rodagem plana de 50 mm de largura mantém a área de contato total no piso para estabilidade e distribuição uniforme da carga, sem o volume de uma roda extra-larga.

•       A borracha Shore A 70 absorve choques e vibrações, ao mesmo tempo que resiste a cortes, lascas e abrasão de pisos industriais do dia a dia.

•       Núcleo de alumínio colado à banda de rodagem de borracha — leve, à prova de ferrugem e incapaz de delaminar sob carga (veja a comparação de núcleos abaixo).

•       Suporte de aço galvanizado a quente de 5,5 mm — resistência a choques mais proteção contra corrosão em ambientes úmidos e de lavagem.

•       Rolamento de esferas de precisão selado 6203 para rolamento suave e de baixa resistência e operação sem manutenção em serviço normal.

Cenários de Aplicação — Onde o Tamanho de 8 polegadas (200 mm) é Usado

•       Maquinário pesado e transformador — Carrinhos para transformadores e quadros elétricos, carrinhos para componentes de geradores, movimentadores de equipamentos elétricos pesados.

•       Fabricação de aço e pesada — Carros de transferência de bobinas de aço, mesas de solda pesadas, gabaritos de montagem de estruturas de aço.

•       Fundição, forjamento e laminação — Carros de transferência de panelas, carrinhos de lingotes/tarugos, carrinhos de troca de rolos de laminação (interior, seco).

•       Construção naval e offshore / energia — Bogies de transporte de blocos de navios, patins de montagem de componentes pesados, carrinhos de manutenção de turbinas eólicas e usinas de energia.

• Plataformas móveis para construção naval e engenharia pesada

• Equipamentos de manuseio de componentes de energia eólica e carrinhos de manutenção de usinas de energia

• Carros de transferência de bobinas de aço e maquinário pesado (amortecem cargas de choque)

• Carrinhos para transformadores e quadros elétricos com suspensão de mola

Aplicações de Suspensão de Mola para Este Tamanho

• Carrinhos para transformadores e quadros elétricos com suspensão de mola

• Carros de transferência de bobinas de aço e maquinário pesado (amortecem cargas de choque)

• Equipamentos de manuseio de componentes de energia eólica e carrinhos de manutenção de usinas de energia

• Plataformas móveis para construção naval e engenharia pesada

Parâmetros Comuns da Série

Vantagens de Material e Construção

Banda de Rodagem de Borracha — Shore A 70

•       Shore A 70 é um composto de borracha resiliente e médio-macio — o equilíbrio ideal entre suporte de carga e absorção de choque. Ele amortece cargas, rola suave e silenciosamente, adere bem ao piso e resiste a cortes, lascas, abrasão e deformação sob carga sustentada.

•       Naturalmente absorvente de choque e autolubrificante para baixa resistência ao rolamento e operação silenciosa.

•       Resiste a óleos, graxas e a maioria dos produtos químicos industriais melhor do que a borracha macia natural.

•       Banda de rodagem preta que não marca protege pisos pintados e de epóxi.

Suporte de Aço Galvanizado — 5,5 mm de Espessura

•       Placa de aço conformada de 5,5 mm suporta cargas de choque sem dobrar, rachar ou descolar — essencial a 350 kg por roda.

•       Acabamento galvanizado a quente forma um revestimento espesso e aderente de zinco que protege contra ferrugem, umidade, lavagem e fluidos de corte — muito superior a suportes pintados.

•       Soldagem robótica de precisão em cada junta de suporte de carga, com uma placa superior reforçada de 115 × 100 mm e quatro furos de parafuso de 13 mm para distribuição uniforme de tensão.

Rolamento de Esferas de Precisão 6203

•       Rolamento 6203 selado (17 × 40 × 12 mm) selecionado para cargas radiais e de impacto, mantendo poeira, areia e umidade fora, ao mesmo tempo que retém lubrificação — sem manutenção em serviço normal.

Suspensão de Dupla Mola — Absorção de Choque Embutida

A configuração de dupla mola é especialmente valiosa sempre que as cargas são pesadas, os pisos são imperfeitos ou os bens transportados são sensíveis a solavancos — veja as aplicações relacionadas a molas listadas em Cenários de Aplicação deste tamanho abaixo.

• Mantém suporte de carga estável dentro da capacidade nominal da roda.

• Melhora o conforto e a segurança do operador ao empurrar carrinhos pesados.

• Estende a vida útil da roda, do rolamento e do suporte, reduzindo as forças de impacto de pico.

• Protege cargas sensíveis a choques e frágeis contra danos por vibração.

Principais benefícios do design de dupla mola:

Como funciona: quando a roda passa por juntas de piso, juntas de expansão, detritos ou superfícies irregulares, as molas comprimem e defletem, absorvendo a energia de impacto em vez de transmiti-la diretamente ao núcleo da roda e ao equipamento. Assim que o obstáculo passa, as molas retornam a roda à sua altura de rodagem neutra.

Ao contrário das rodas rígidas padrão, a série A05 é equipada com um sistema de Suspensão de Dupla Mola: duas molas helicoidais calibradas trabalham no suporte para amortecer choques verticais e vibrações horizontais geradas durante o movimento.

Por que a Banda de Rodagem de 50 mm de Largura — E Como Ela Difere de uma Roda Extra-Larga

O que a Largura de 50 mm Faz Bem

•       Excelente manobrabilidade — uma área de contato menor significa menor resistência à viragem, ideal para carrinhos que precisam girar e navegar em corredores estreitos.

•       Menor peso total da roda, resultando em menor força de empurrão e menor esforço para os operadores durante um turno completo.

•       Área de contato suficiente para cargas de até 350 kg por roda em pisos normais de concreto, epóxi e de fábrica — estável e amigável ao piso.

•       Um footprint menor se encaixa em equipamentos compactos e caixas de roda mais apertadas onde uma roda extra-larga simplesmente não caberia.

•       Mais econômico, ao mesmo tempo que oferece a resistência de uma roda com núcleo e a durabilidade de um suporte galvanizado.

50 mm vs. Extra-Larga (75 mm) — A Diferença

•       Área de contato e pressão no piso: uma banda de rodagem de 75 mm distribui a mesma carga por aproximadamente 50% mais área de contato, resultando em menor pressão no piso (PSI). Escolha 75 mm para cargas muito pesadas e de movimento lento ou pisos macios/delicados.

•       Estabilidade lateral: a roda mais larga de 75 mm resiste fortemente a tombamento em cargas altas e estreitas. A de 50 mm é melhor para equipamentos de perfil mais baixo e bem equilibrados.

•       Resistência ao rolamento: sob cargas extremas, a de 75 mm deforma menos e rola mais livremente; em cargas A05 típicas (200–350 kg), a de 50 mm já é altamente eficiente.

•       Divisão de aplicação: 50 mm = manuseio ágil de materiais, logística, maquinário e indústria geral; 75 mm = transformadores super-pesados, moldes, construção naval e aplicações de fundição.

Núcleo de Alumínio vs. Núcleo de Ferro (Aço) — O que Cada Um Faz, Onde Cada Um Pertence

Tanto as rodas com núcleo de alumínio quanto as com núcleo de ferro (ferro fundido/centro de aço) usam um centro de metal para suportar a banda de rodagem, mas são ajustadas para prioridades diferentes. Compreender a diferença ajuda você a escolher a roda certa para seu piso, carga e ambiente.

O Papel do Núcleo de Alumínio

•       Resistência leve — o alumínio confere à banda de rodagem um centro rígido e de suporte de carga com uma fração do peso do ferro, reduzindo o peso total da roda e do equipamento.

•       Resistência à corrosão — o alumínio não enferruja, tornando-o ideal para ambientes úmidos, molhados, de lavagem e externos, mas moderados.

•       Dissipação de calor — o núcleo de metal retira o calor da banda de rodagem durante o rolamento contínuo, ajudando a borracha a rodar mais fria e durar mais.

•       Passeio suave e silencioso — borracha sobre alumínio absorve vibrações e protege pisos pintados e de epóxi contra marcas.

•       Ligação permanente — a banda de rodagem de borracha é fundida diretamente no centro de alumínio e não pode delaminar sob carga da maneira que um pneu colado pode.

Núcleo de Alumínio vs. Núcleo de Ferro (Aço) — Lado a Lado

Limites de Aplicação e Onde Cada Um Deve (e Não Deve) Ser Usado

•       Núcleo de alumínio — melhor para: oficinas, armazéns, logística, alimentos e bebidas (zonas secas), varejo, linhas de montagem, bases de máquinas, manuseio de moldes/matrizes médio-pesados, fundição e fabricação leve — onde você deseja baixo peso, resistência à corrosão e borracha amigável ao piso.

•       Núcleo de alumínio — limites: não para cargas extremamente pesadas (várias toneladas), processos de alta temperatura ou aplicações que exigem a capacidade máxima absoluta — é aí que o núcleo de ferro/aço assume.

•       Núcleo de ferro/aço — melhor para: cargas super-pesadas e de movimento lento, como transformadores, moldes pesados, bogies de construção naval, siderúrgicas e fundições onde a capacidade máxima e a resistência ao calor são mais importantes do que o peso.

•       Núcleo de ferro/aço — limites: mais pesado, pode enferrujar sem revestimento, e as opções de banda de rodagem mais duras são menos suaves em pisos delicados ou revestidos.

Pedidos Personalizados — Fabricante Profissional de Rodas Industriais com Mais de 10 Anos de Experiência

Somos um fabricante profissional de rodas industriais com mais de 10 anos de experiência fabril. Aceitamos pedidos OEM/ODM e podemos personalizar qualquer combinação de roda e suporte de acordo com suas necessidades — incluindo diferentes materiais e espessuras de suporte. Basta nos enviar seu desenho, amostra ou requisito e projetaremos a roda certa para sua aplicação.

•       Material da roda: PP / PU / TPR / Borracha / Nylon / Fenólico / Aço forjado / Ferro fundido / Borracha com núcleo de alumínio

•       Dureza da roda: Shore A 70–100 (ou escala D para PP / Nylon)

•       Cor da roda: Qualquer cor RAL

•       Núcleo / centro: Núcleo de alumínio, núcleo de ferro, sem núcleo

•       Suporte: Galvanizado / Aço Inoxidável 304 / Aço Inoxidável 316 / Pintado — em várias espessuras

•       Espessura do suporte e tamanho da placa superior: de acordo com seu desenho (o suporte A05 padrão tem 5,5 mm; podemos usar espessuras maiores para cargas mais altas)

•       Tipo de montagem: Placa superior / Haste roscada / Furo para parafuso / Adaptador expansível / Furo central

•       Tipo de freio: Sem freio / Trava lateral / Trava total / Trava direcional

•       Rolamento: Liso / Rolante / 6203 / 6204 / 6205 / 6305 etc.

•       Classificação de carga: De 100 kg a mais de 1.000 kg por roda

•       Recursos especiais: Antiestático (ESD), alta temperatura, grau alimentício, à prova de explosão, roda dupla, suspensão de mola

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Entre em contato conosco hoje mesmo para um orçamento, amostra grátis ou consulta de engenharia. Como um fabricante profissional de rodas industriais com mais de 10 anos de experiência fabril, estamos prontos para ajudá-lo a selecionar o tamanho e a configuração corretos para sua aplicação.

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Perguntas Frequentes

P: A roda A05 possui suspensão de mola?

R: Sim. A série A05 utiliza um sistema de Suspensão de Dupla Mola embutido no suporte, que absorve choques e vibrações para proteger tanto a roda quanto sua carga — uma vantagem chave em relação às rodas rígidas padrão sem suspensão.