A05 Serisi — 8 inç (200 mm) Ağır Hizmet Alüminyum Göbekli Kauçuk Tekerlek

Siyah · 50 mm Yüzey Genişliği · Shore A 70 Sertlik · Galvanizli 5,5 mm Braket · 6203 Rulman

Ürün Genel Bakışı

8 inç (200 mm) A05 ağır hizmet alüminyum göbekli kauçuk tekerlek, tekerlek başına 350 kg'a kadar taşıma kapasitesine sahiptir — standart dört tekerlekli bir kurulumda toplam 1400 kg sistem yükü. 50 mm yüzey genişliği, Shore A 70 sertliğinde kauçuk, 5,5 mm kalınlığında galvanizli çelik braket ve 6203 mühürlü rulman ile, sürekli endüstriyel yükler altında pürüzsüz, sessiz, zemine dost bir yuvarlanma için tasarlanmıştır. Tam direksiyon ve kilitleme gereksinimlerinize uygun olarak Sabit (Rijit), Döner ve Döner + Fren konfigürasyonlarında mevcuttur.

Teknik Özellikler

Özellikler ve Avantajlar

★ Darbe Emilimi İçin Çift Yaylı Süspansiyon — Brakete entegre edilmiş iki adet ağır hizmet tipi helezon yay, şokları, titreşimleri ve darbe yüklerini tekerleğe, brakete veya ekipmanınıza ulaşmadan emer. Bu, hem tekerleği hem de yükü koruyarak, engebeli veya düz olmayan zeminlerde bile pürüzsüz, düşük titreşimli hareket sağlar.

•       Montaj Yüksekliği: 240 mm — 8 inçlik çap, bu boyuta A05 serisinde maksimum boşluk sağlar, döküntülerin, zemin birleşim yerlerinin ve düz olmayan yüzeylerin üzerinden kolayca yuvarlanır.

•       50 mm genişliğindeki düz yüzey, ekstra geniş bir tekerleğin hacmi olmadan denge ve eşit yük dağılımı için zeminde tam temas alanını korur.

•       Shore A 70 sertliğindeki kauçuk yüzey, günlük endüstriyel zeminlerden kaynaklanan kesilmelere, kopmalara ve aşınmaya direnirken şoku ve titreşimi emer.

•       Kauçuk yüzeye yapıştırılmış alüminyum göbek — hafif, paslanmaz ve yük altında ayrılma yapmaz (aşağıdaki göbek karşılaştırmasına bakınız).

•       5,5 mm sıcak daldırma galvanizli çelik braket — şoklara dayanıklı güç artı nemli ve yıkama gerektiren ortamlarda korozyon koruması.

•       Pürüzsüz, düşük dirençli yuvarlanma ve normal hizmette bakım gerektirmeyen çalışma için 6203 mühürlü hassas bilyalı rulman.

Uygulama Senaryoları — 8 inç (200 mm) Boyutunun Kullanıldığı Yerler

•       Ağır makine ve trafo — Trafo ve şalt dolapları, jeneratör parçası taşıyıcıları, ağır elektrikli ekipman taşıyıcıları.

•       Çelik ve ağır imalat — Çelik rulo transfer arabaları, ağır kaynak masaları, yapısal çelik montaj jigleri.

•       Dökümhane, dövme ve haddehane — Pot transfer arabaları, külçe / kütük arabaları, haddehane merdane değiştirme arabaları (iç mekan, kuru).

•       Gemi yapımı ve offshore / enerji — Gemi bloğu taşıma bogileri, ağır parça montaj kızakları, rüzgar türbini ve enerji santrali bakım arabaları.

• Gemi yapımı ve ağır mühendislik mobil platformları

• Rüzgar enerjisi bileşeni taşıma rigleri ve enerji santrali bakım arabaları

• Çelik rulo ve ağır makine transfer arabaları (şok yüklerini emer)

• Yaylı süspansiyonlu trafo ve şalt dolapları

Bu Boyut İçin Yaylı Süspansiyon Uygulamaları

• Yaylı süspansiyonlu trafo ve şalt dolapları

• Çelik rulo ve ağır makine transfer arabaları (şok yüklerini emer)

• Rüzgar enerjisi bileşeni taşıma rigleri ve enerji santrali bakım arabaları

• Gemi yapımı ve ağır mühendislik mobil platformları

Seri Ortak Parametreleri

Malzeme ve Yapı Avantajları

Kauçuk Yüzey — Shore A 70

•       Shore A 70, esnek, orta-yumuşak bir kauçuk bileşimidir — yük desteği ve şok emilimi arasında ideal dengeyi sağlar. Yükleri yumuşatır, pürüzsüz ve sessiz yuvarlanır, zemine iyi tutunur ve sürekli yük altında kesilmeye, kopmaya, aşınmaya ve deformasyona direnir.

•       Düşük yuvarlanma direnci ve sessiz çalışma için doğal olarak şok emici ve kendi kendini yağlayan.

•       Yağlara, greslere ve çoğu endüstriyel kimyasala doğal yumuşak kauçuğa göre daha iyi direnç gösterir.

•       İz bırakmayan siyah yüzey, boyalı ve epoksi zeminleri korur.

Galvanizli Çelik Braket — 5,5 mm Kalınlık

•       5,5 mm şekillendirilmiş çelik plaka, tekerlek başına 350 kg'da kritik olan bükülme, çatlama veya kaynak ayrılması olmadan şok yüklerini kaldırır.

•       Sıcak daldırma galvanizli kaplama, pas, nem, yıkama ve kesme sıvılarına karşı koruma sağlayan kalın, yapışık bir çinko kaplama oluşturur — boyalı braketlerden çok daha üstündür.

•       Her yük taşıyan bağlantı noktasında hassas robotik kaynak, eşit gerilim dağılımı için güçlendirilmiş 115 × 100 mm üst plaka ve dört adet 13 mm vida deliği ile.

6203 Hassas Bilyalı Rulman

•       Radyal ve darbe yükleri için seçilmiş mühürlü 6203 rulman (17 × 40 × 12 mm), tozu, kumu ve nemi dışarıda tutarken yağlamayı korur — normal hizmette bakım gerektirmez.

Çift Yaylı Süspansiyon — Entegre Şok Emilimi

Çift yaylı konfigürasyon, özellikle yüklerin ağır olduğu, zeminlerin kusurlu olduğu veya taşınan malların sarsıntılara karşı hassas olduğu durumlarda değerlidir — bu boyutun Uygulama Senaryoları altında listelenen yayla ilgili uygulamalara bakın.

• Tekerleğin derecelendirilmiş kapasitesi dahilinde stabil yük desteğini korur.

• Ağır arabaları iterken operatör konforunu ve güvenliğini artırır.

• Maksimum darbe kuvvetlerini azaltarak tekerlek, rulman ve braket servis ömrünü uzatır.

• Şoka duyarlı ve kırılgan yükleri titreşim hasarından korur.

Çift yaylı tasarımın temel faydaları:

Nasıl çalışır: Tekerlek zemin birleşim yerleri, genleşme derzleri, döküntüler veya düz olmayan yüzeyler üzerinden yuvarlandığında, yaylar sıkışır ve esneyerek darbe enerjisini doğrudan tekerlek göbeğine ve ekipmana iletmek yerine emer. Engel geçtikten sonra, yaylar tekerleği nötr sürüş yüksekliğine geri döndürür.

Standart sabit tekerleklerin aksine, A05 serisi, hareket sırasında oluşan dikey şokları ve yatay titreşimleri emmek için brakette çalışan iki kalibre edilmiş helezon yay kullanan bir Çift Yaylı Süspansiyon sistemine sahiptir.

Neden 50 mm Geniş Yüzey — Ve Ekstra Geniş Bir Tekerlekten Farkı

50 mm Genişliğin İyi Yaptıkları

•       Mükemmel manevra kabiliyeti — daha dar bir temas alanı, daha düşük dönüş direnci anlamına gelir, bu da dar koridorlarda dönmesi ve gezinmesi gereken arabalar için idealdir.

•       Daha düşük toplam tekerlek ağırlığı, bu nedenle tam vardiya boyunca operatörler için daha az itme kuvveti ve daha az zorlanma.

•       Normal beton, epoksi ve fabrika zeminlerinde tekerlek başına 350 kg'a kadar yükler için yeterli temas alanı — stabil ve zemine dost.

•       Daha küçük bir ayak izi, ekstra geniş bir tekerleğin basitçe monte edilemeyeceği kompakt ekipmanlara ve daha dar tekerlek yuvalarına uyar.

•       Daha ekonomik, ancak yine de göbekli tekerlek gücü ve galvanizli braket dayanıklılığı sunar.

50 mm'ye Karşı Ekstra Geniş (75 mm) — Fark

•       Temas alanı ve zemin basıncı: 75 mm'lik yüzey, aynı yükü yaklaşık %50 daha fazla temas alanına yayar, bu da daha düşük zemin basıncı (PSI) sağlar. Çok ağır, yavaş hareket eden yükler veya yumuşak / hassas zeminler için 75 mm'yi seçin.

•       Yanal denge: daha geniş 75 mm tekerlek, uzun, dar yüklerde devrilmeye karşı güçlü bir şekilde direnir. 50 mm, daha alçak profilli, iyi dengelenmiş ekipmanlar için en iyisidir.

•       Yuvarlanma direnci: aşırı yüklerde 75 mm daha az deforme olur ve daha serbestçe yuvarlanır; tipik A05 yüklerinde (200–350 kg) 50 mm zaten oldukça verimlidir.

•       Uygulama ayrımı: 50 mm = çevik malzeme taşıma, lojistik, makine ve genel sanayi; 75 mm = süper ağır trafo, kalıp, gemi yapımı ve dökümhane uygulamaları.

Alüminyum Göbek ve Demir (Çelik) Göbek Karşılaştırması — Her Birinin Yaptığı, Nerede Kullanıldığı

Hem alüminyum göbekli hem de demir göbekli (dökme demir / çelik merkezli) tekerlekler, yüzeyi desteklemek için metal bir merkez kullanır, ancak farklı öncelikler için ayarlanmışlardır. Farkı anlamak, zemininiz, yükünüz ve ortamınız için doğru tekerleği seçmenize yardımcı olur.

Alüminyum Göbeğin Rolü

•       Hafif güç — alüminyum, yüzeye demirin ağırlığının bir kesirinde rijit, yük destekleyici bir merkez sağlar, bu da toplam tekerlek ve ekipman ağırlığını azaltır.

•       Korozyon direnci — alüminyum paslanmaz, bu da onu nemli, ıslak, yıkama gerektiren ve dış mekan-ancak-orta dereceli ortamlar için ideal kılar.

•       Isı dağılımı — metal göbek, sürekli yuvarlanma sırasında yüzeyden ısıyı uzaklaştırarak kauçuğun daha serin çalışmasına ve daha uzun ömürlü olmasına yardımcı olur.

•       Pürüzsüz, sessiz sürüş — alüminyum üzerindeki kauçuk titreşimi emer ve boyalı ve epoksi zeminleri iz bırakmaktan korur.

•       Kalıcı bağ — kauçuk yüzey doğrudan alüminyum merkeze dökülür ve yapıştırılmış bir lastik gibi yük altında ayrılmaz.

Alüminyum Göbek ve Demir (Çelik) Göbek Karşılaştırması — Yan Yana

Uygulama Limitleri ve Her Birinin Nerede Kullanılması (ve Kullanılmaması) Gerektiği

•       Alüminyum göbek — en iyi olduğu yerler: atölyeler, depolar, lojistik, gıda ve içecek (kuru alanlar), perakende, montaj hatları, makine tabanları, orta-ağır kalıp / kalıp taşıma, hafif dökümhane ve imalat — hafiflik, korozyon direnci ve zemine dost kauçuk istediğiniz her yer.

•       Alüminyum göbek — limitler: aşırı ağır (çok tonlu) yükler, yüksek sıcaklık işlemleri veya mutlak maksimum kapasite gerektiren uygulamalar için uygun değildir — demir / çelik göbeğin devreye girdiği yer burasıdır.

•       Demir / çelik göbek — en iyi olduğu yerler: trafolar, ağır kalıplar, gemi yapımı bogileri, çelik fabrikaları ve dökümhaneler gibi maksimum kapasite ve ısı direncini ağırlıktan daha önemli olduğu süper ağır, yavaş hareket eden yükler.

•       Demir / çelik göbek — limitler: daha ağırdır, kaplama olmadan paslanabilir ve daha sert yüzey seçenekleri hassas veya kaplamalı zeminlerde daha az naziktir.

Özel Siparişler — 10+ Yıl Profesyonel Tekerlek Üreticisi

10 yılı aşkın fabrika deneyimine sahip profesyonel bir endüstriyel tekerlek üreticisiyiz. OEM / ODM siparişlerini memnuniyetle karşılıyoruz ve tekerlek ve braket kombinasyonlarını gereksinimlerinize göre özelleştirebiliriz — farklı malzemeler ve braket kalınlıkları dahil. Sadece çiziminizi, numunenizi veya gereksinimlerinizi bize gönderin, uygulamanız için doğru tekerleği tasarlayalım.

•       Tekerlek malzemesi: PP / PU / TPR / Kauçuk / Naylon / Fenolik / Dövme çelik / Dökme demir / Alüminyum göbekli kauçuk

•       Tekerlek sertliği: Shore A 70–100 (veya PP / Naylon için D ölçeği)

•       Tekerlek rengi: Herhangi bir RAL rengi

•       Göbek / merkez: Alüminyum göbek, demir göbek, göbeksiz

•       Braket: Galvanizli / Paslanmaz 304 / Paslanmaz 316 / Boyalı — çeşitli kalınlıklarda

•       Braket kalınlığı ve üst plaka boyutu: çiziminize göre (standart A05 braketi 5,5 mm'dir; daha yüksek yükler için daha kalın yapabiliriz)

•       Montaj tipi: Üst plaka / Dişli saplama / Vida deliği / Genleşen adaptör / Merkezi delik

•       Fren tipi: Fren yok / Yan kilit / Tam kilit / Yön kilidi

•       Rulman: Düz / Makaralı / 6203 / 6204 / 6205 / 6305 vb.

•       Yük derecesi: 100 kg'dan 1.000 kg+'a kadar tekerlek başına

•       Özel özellikler: Antistatik (ESD), yüksek sıcaklık, gıda sınıfı, patlamaya dayanıklı, çift tekerlekli, yaylı süspansiyon

Fiyat Teklifi Alın

Fiyat teklifi, ücretsiz numune veya mühendislik danışmanlığı için bugün bize ulaşın. 10 yılı aşkın fabrika deneyimine sahip profesyonel bir endüstriyel tekerlek üreticisi olarak, uygulamanız için doğru boyutu ve konfigürasyonu seçmenize yardımcı olmaya hazırız.

E-posta: [EMAIL]  |  WhatsApp: [WHATSAPP]  |  Web: [YOURDOMAIN]

Sıkça Sorulan Sorular

S: A05 tekerleği yaylı süspansiyona sahip mi?

C: Evet. A05 serisi, hem tekerleği hem de yükünüzü korumak için şokları ve titreşimleri emen, brakete entegre edilmiş bir Çift Yaylı Süspansiyon sistemi kullanır — süspansiyonu olmayan standart sabit tekerleklere göre önemli bir avantajdır.