A05 Series — ล้อลูกล้อแกนอลูมิเนียมเสริมยาง 8 นิ้ว (200 มม.) สำหรับงานหนัก

สีดำ · หน้าสัมผัส 50 มม. · Shore A 70 · ขายึดสังกะสีหนา 5.5 มม. · ลูกปืน 6203

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

ล้อลูกล้อแกนอลูมิเนียมเสริมยาง A05 สำหรับงานหนัก ขนาด 8 นิ้ว (200 มม.) รองรับน้ำหนักได้ถึง 350 กก. ต่อล้อ — รวม 1400 กก. สำหรับระบบที่ใช้ล้อ 4 ล้อมาตรฐาน ด้วยหน้าสัมผัส 50 มม., ยาง Shore A 70, ขายึดเหล็กชุบสังกะสีหนา 5.5 มม. และลูกปืนแบบซีล 6203 จึงได้รับการออกแบบมาเพื่อการเคลื่อนที่ที่ราบรื่น เงียบ และไม่ทำลายพื้นผิวภายใต้ภาระงานอุตสาหกรรมอย่างต่อเนื่อง มีให้เลือกทั้งแบบอยู่กับที่ (Rigid), แบบหมุนได้ (Swivel) และแบบหมุนได้พร้อมเบรก (Swivel + Brake) เพื่อตอบสนองความต้องการในการบังคับเลี้ยวและการล็อคของคุณ

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

คุณสมบัติและข้อดี

★ ระบบกันสะเทือนแบบสปริงคู่เพื่อดูดซับแรงกระแทก — สปริงขดลวดสำหรับงานหนักสองตัวติดตั้งในโครงยึดเพื่อดูดซับแรงกระแทก การสั่นสะเทือน และแรงกระแทกก่อนที่จะส่งไปยังล้อ โครงยึด หรืออุปกรณ์ของคุณ สิ่งนี้จะช่วยปกป้องทั้งล้อลูกล้อและน้ำหนักบรรทุก ทำให้การเคลื่อนที่ราบรื่นและมีการสั่นสะเทือนต่ำ แม้บนพื้นผิวที่ขรุขระหรือไม่เรียบ

•       ความสูงในการติดตั้ง: 240 มม. — เส้นผ่านศูนย์กลาง 8 นิ้ว ทำให้ขนาดนี้มีระยะห่างสูงสุดในซีรีส์ A05 เคลื่อนที่ได้อย่างง่ายดายเหนือเศษขยะ รอยต่อพื้น และพื้นผิวที่ไม่เรียบ

•       หน้าสัมผัสแบนกว้าง 50 มม. ช่วยให้หน้าสัมผัสเต็มที่กับพื้นเพื่อความมั่นคงและการกระจายน้ำหนักที่สม่ำเสมอ โดยไม่ทำให้ล้อมีขนาดใหญ่เกินไป

•       หน้าสัมผัสยาง Shore A 70 ดูดซับแรงกระแทกและการสั่นสะเทือน พร้อมทั้งทนทานต่อการถูกตัด การฉีกขาด และการเสียดสีจากการใช้งานบนพื้นอุตสาหกรรมในชีวิตประจำวัน

•       แกนอลูมิเนียมยึดติดกับหน้าสัมผัสยาง — น้ำหนักเบา ไม่เป็นสนิม และไม่หลุดลอกภายใต้ภาระ (ดูการเปรียบเทียบแกนด้านล่าง)

•       โครงเหล็กชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนหนา 5.5 มม. — ความแข็งแรงทนทานต่อแรงกระแทก พร้อมการป้องกันการกัดกร่อนในสภาพแวดล้อมที่มีความชื้นและการล้างทำความสะอาด

•       ลูกปืนเม็ดกลมความแม่นยำแบบซีล 6203 เพื่อการหมุนที่ราบรื่น แรงเสียดทานต่ำ และการทำงานที่ไม่ต้องบำรุงรักษาภายใต้การใช้งานปกติ

สถานการณ์การใช้งาน — การใช้งานล้อขนาด 8 นิ้ว (200 มม.)

•       เครื่องจักรหนักและหม้อแปลง — รถเข็นหม้อแปลงและสวิตช์เกียร์, รถเข็นส่วนประกอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้า, รถขนย้ายอุปกรณ์ไฟฟ้าหนัก

•       เหล็กและงานโลหะหนัก — รถขนย้ายเหล็กม้วน, โต๊ะเชื่อมหนัก, อุปกรณ์จับยึดประกอบโครงสร้างเหล็ก

•       โรงหล่อ, โรงตีเหล็กและโรงรีด — รถขนย้ายเบ้าหลอม, รถเข็นแท่ง/แท่งเหล็ก, รถเข็นเปลี่ยนลูกกลิ้งโรงรีด (ภายในอาคาร, แห้ง)

•       การต่อเรือและนอกชายฝั่ง / พลังงาน — รถเข็นขนย้ายส่วนประกอบเรือ, สเก็ตประกอบส่วนประกอบหนัก, รถเข็นบำรุงรักษาอุปกรณ์กังหันลมและโรงไฟฟ้า

• แท่นเคลื่อนที่สำหรับต่อเรือและวิศวกรรมหนัก

• อุปกรณ์ยกส่วนประกอบพลังงานลมและรถเข็นบำรุงรักษาโรงไฟฟ้า

• รถขนย้ายเหล็กม้วนและเครื่องจักรหนัก (ช่วยลดแรงกระแทก)

• รถเข็นหม้อแปลงและสวิตช์เกียร์พร้อมระบบกันสะเทือนแบบสปริง

การใช้งานระบบกันสะเทือนแบบสปริงสำหรับขนาดนี้

• รถเข็นหม้อแปลงและสวิตช์เกียร์พร้อมระบบกันสะเทือนแบบสปริง

• รถขนย้ายเหล็กม้วนและเครื่องจักรหนัก (ช่วยลดแรงกระแทก)

• อุปกรณ์ยกส่วนประกอบพลังงานลมและรถเข็นบำรุงรักษาโรงไฟฟ้า

• แท่นเคลื่อนที่สำหรับต่อเรือและวิศวกรรมหนัก

พารามิเตอร์ทั่วไปของซีรีส์

ข้อดีด้านวัสดุและการผลิต

หน้าสัมผัสยาง — Shore A 70

•       Shore A 70 เป็นสารประกอบยางที่ยืดหยุ่น นุ่มปานกลาง — สมดุลที่เหมาะสมที่สุดระหว่างการรองรับน้ำหนักและการดูดซับแรงกระแทก ช่วยลดแรงกระแทกของน้ำหนักบรรทุก หมุนได้อย่างราบรื่นและเงียบ เกาะพื้นได้ดี และทนทานต่อการถูกตัด การฉีกขาด การเสียดสี และการเสียรูปภายใต้ภาระงานอย่างต่อเนื่อง

•       ดูดซับแรงกระแทกตามธรรมชาติและหล่อลื่นตัวเองเพื่อแรงเสียดทานในการหมุนต่ำและการทำงานที่เงียบ

•       ทนทานต่อน้ำมัน จาระบี และสารเคมีอุตสาหกรรมส่วนใหญ่ได้ดีกว่ายางนุ่มธรรมชาติ

•       หน้าสัมผัสสีดำไม่ทิ้งรอยเปื้อน ช่วยปกป้องพื้นผิวที่ทาสีและเคลือบอีพ็อกซี่

โครงเหล็กชุบสังกะสี — หนา 5.5 มม.

•       แผ่นเหล็กขึ้นรูปหนา 5.5 มม. รองรับแรงกระแทกได้โดยไม่บิดงอ แตกหัก หรือหลุดรอยเชื่อม — จำเป็นอย่างยิ่งที่น้ำหนัก 350 กก. ต่อล้อ

•       การเคลือบสังกะสีแบบจุ่มร้อนสร้างชั้นเคลือบสังกะสีที่หนาและยึดติดแน่น ช่วยป้องกันสนิม ความชื้น การล้างทำความสะอาด และของเหลวตัด — ดีกว่าโครงยึดที่ทาสีมาก

•       การเชื่อมด้วยหุ่นยนต์ความแม่นยำบนข้อต่อที่รับน้ำหนักทุกจุด พร้อมแผ่นยึดด้านบนเสริมความแข็งแรงขนาด 115 × 100 มม. และรูสลัก 4 รูขนาด 13 มม. เพื่อการกระจายแรงเค้นที่สม่ำเสมอ

ลูกปืนเม็ดกลมความแม่นยำ 6203

•       ลูกปืน 6203 แบบซีล (17 × 40 × 12 มม.) ที่เลือกใช้สำหรับรับแรงในแนวรัศมีและแรงกระแทก ป้องกันฝุ่น กรวด และความชื้น พร้อมทั้งรักษาการหล่อลื่น — ไม่ต้องบำรุงรักษาภายใต้การใช้งานปกติ

ระบบกันสะเทือนแบบสปริงคู่ — ดูดซับแรงกระแทกในตัว

การกำหนดค่าสปริงคู่มีประโยชน์อย่างยิ่งในกรณีที่น้ำหนักบรรทุกหนัก พื้นไม่เรียบ หรือสินค้าที่บรรทุกมีความไวต่อการกระตุก — ดูการใช้งานที่เกี่ยวข้องกับสปริงที่ระบุไว้ภายใต้สถานการณ์การใช้งานของขนาดนี้ด้านล่าง

• รักษาการรองรับน้ำหนักที่มั่นคงภายในพิกัดที่กำหนดของล้อลูกล้อ

• เพิ่มความสะดวกสบายและความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงานเมื่อเข็นรถเข็นหนัก

• ยืดอายุการใช้งานของล้อ ลูกปืน และโครงยึด โดยการลดแรงกระแทกสูงสุด

• ปกป้องน้ำหนักบรรทุกที่ไวต่อแรงกระแทกและเปราะบางจากความเสียหายจากการสั่นสะเทือน

ประโยชน์หลักของการออกแบบสปริงคู่:

วิธีการทำงาน: เมื่อล้อลูกล้อเคลื่อนที่ผ่านรอยต่อพื้น รอยต่อขยาย เศษขยะ หรือพื้นผิวที่ไม่เรียบ สปริงจะยุบตัวและงอ ดูดซับพลังงานจากการกระแทกแทนที่จะส่งตรงไปยังแกนล้อและอุปกรณ์ เมื่อผ่านสิ่งกีดขวางแล้ว สปริงจะคืนล้อลูกล้อกลับสู่ความสูงในการวิ่งที่เป็นกลาง

แตกต่างจากล้อลูกล้อแบบอยู่กับที่มาตรฐาน ซีรีส์ A05 ติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบสปริงคู่: สปริงขดสองตัวทำงานในโครงยึดเพื่อลดแรงกระแทกในแนวตั้งและการสั่นสะเทือนในแนวนอนที่เกิดขึ้นระหว่างการเคลื่อนที่

เหตุผลที่เลือกหน้าสัมผัสกว้าง 50 มม. — และความแตกต่างจากล้อที่กว้างเป็นพิเศษ

สิ่งที่หน้าสัมผัสกว้าง 50 มม. ทำได้ดี

•       ความคล่องแคล่วในการบังคับเลี้ยวที่ยอดเยี่ยม — หน้าสัมผัสที่แคบลงหมายถึงแรงต้านในการหมุนที่ต่ำลง เหมาะอย่างยิ่งสำหรับรถเข็นที่ต้องหมุนและเคลื่อนที่ในทางเดินแคบ

•       น้ำหนักล้อโดยรวมที่ต่ำลง จึงใช้แรงผลักน้อยลงและลดภาระของผู้ปฏิบัติงานตลอดกะการทำงาน

•       พื้นที่สัมผัสเพียงพอสำหรับน้ำหนักบรรทุกสูงสุด 350 กก. ต่อล้อบนพื้นคอนกรีต อีพ็อกซี่ และพื้นโรงงานทั่วไป — มั่นคงและไม่ทำลายพื้น

•       ขนาดที่เล็กกว่าพอดีกับอุปกรณ์ขนาดกะทัดรัดและโครงล้อที่แคบกว่า ซึ่งล้อที่กว้างเป็นพิเศษไม่สามารถติดตั้งได้

•       คุ้มค่ากว่า ในขณะที่ยังคงให้ความแข็งแรงของล้อแกนกลางและความทนทานของโครงยึดชุบสังกะสี

หน้าสัมผัส 50 มม. เทียบกับหน้าสัมผัสที่กว้างเป็นพิเศษ (75 มม.) — ความแตกต่าง

•       หน้าสัมผัสและแรงกดบนพื้น: หน้าสัมผัส 75 มม. กระจายน้ำหนักเท่ากันบนพื้นที่สัมผัสที่มากกว่าประมาณ 50% ทำให้แรงกดบนพื้นต่ำลง (PSI) เลือก 75 มม. สำหรับน้ำหนักบรรทุกที่หนักมาก เคลื่อนที่ช้า หรือพื้นผิวที่อ่อนนุ่ม/บอบบาง

•       ความมั่นคงด้านข้าง: ล้อที่กว้าง 75 มม. ต้านทานการพลิกคว่ำของน้ำหนักบรรทุกที่สูงและแคบได้อย่างมาก ล้อขนาด 50 มม. เหมาะที่สุดสำหรับอุปกรณ์ที่มีโปรไฟล์ต่ำและสมดุลดี

•       แรงเสียดทานในการหมุน: ภายใต้ภาระงานที่สูงมาก ล้อขนาด 75 มม. จะเสียรูปน้อยลงและหมุนได้คล่องตัวกว่า ที่ภาระงาน A05 ทั่วไป (200–350 กก.) ล้อขนาด 50 มม. มีประสิทธิภาพสูงอยู่แล้ว

•       การแบ่งประเภทการใช้งาน: 50 มม. = การจัดการวัสดุที่คล่องตัว, โลจิสติกส์, เครื่องจักร และอุตสาหกรรมทั่วไป; 75 มม. = หม้อแปลงหนักพิเศษ, แม่พิมพ์, การต่อเรือ และโรงหล่อ

แกนอลูมิเนียม เทียบกับแกนเหล็ก (เหล็กหล่อ/เหล็ก) — หน้าที่และตำแหน่งที่เหมาะสม

ทั้งล้อแกนอลูมิเนียมและแกนเหล็ก (เหล็กหล่อ/แกนเหล็ก) ใช้แกนโลหะเพื่อรองรับหน้าสัมผัส แต่ได้รับการปรับแต่งสำหรับลำดับความสำคัญที่แตกต่างกัน การทำความเข้าใจความแตกต่างช่วยให้คุณเลือกล้อลูกล้อที่เหมาะสมสำหรับพื้น น้ำหนักบรรทุก และสภาพแวดล้อมของคุณ

บทบาทของแกนอลูมิเนียม

•       ความแข็งแรงน้ำหนักเบา — อลูมิเนียมให้แกนกลางที่แข็งแรง รองรับน้ำหนักได้ในน้ำหนักที่เบากว่าเหล็กมาก ลดน้ำหนักรวมของล้อลูกล้อและอุปกรณ์

•       ความทนทานต่อการกัดกร่อน — อลูมิเนียมไม่เป็นสนิม เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีความชื้น เปียก การล้างทำความสะอาด และภายนอกอาคารแต่ไม่รุนแรง

•       การกระจายความร้อน — แกนโลหะจะดึงความร้อนออกจากหน้าสัมผัสระหว่างการหมุนอย่างต่อเนื่อง ช่วยให้ยางทำงานเย็นลงและมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น

•       การขับขี่ที่ราบรื่นและเงียบ — ยางหุ้มอลูมิเนียมช่วยดูดซับแรงสั่นสะเทือนและปกป้องพื้นผิวที่ทาสีและเคลือบอีพ็อกซี่จากการเกิดรอย

•       การยึดติดถาวร — หน้าสัมผัสยางถูกหล่อโดยตรงบนแกนอลูมิเนียมและไม่สามารถหลุดลอกภายใต้ภาระงานได้เหมือนยางที่ติดกาว

แกนอลูมิเนียม เทียบกับแกนเหล็ก (เหล็ก) — เปรียบเทียบแบบเคียงข้าง

ข้อจำกัดในการใช้งานและสถานที่ที่ควร (และไม่ควร) ใช้

•       แกนอลูมิเนียม — เหมาะที่สุดสำหรับ: โรงงาน, คลังสินค้า, โลจิสติกส์, อาหารและเครื่องดื่ม (โซนแห้ง), ค้าปลีก, สายการผลิต, ฐานเครื่องจักร, การจัดการแม่พิมพ์/ดายปานกลางถึงหนัก, โรงหล่อและงานโลหะเบา — ทุกที่ที่คุณต้องการน้ำหนักเบา ทนทานต่อการกัดกร่อน และยางที่ไม่ทำลายพื้นผิว

•       แกนอลูมิเนียม — ข้อจำกัด: ไม่เหมาะสำหรับน้ำหนักบรรทุกที่หนักมาก (หลายตัน), กระบวนการที่อุณหภูมิสูง, หรือการใช้งานที่ต้องการความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุด — นั่นคือที่ที่แกนเหล็ก/เหล็กเข้ามาแทนที่

•       แกนเหล็ก/เหล็ก — เหมาะที่สุดสำหรับ: น้ำหนักบรรทุกที่หนักมาก เคลื่อนที่ช้า เช่น หม้อแปลง แม่พิมพ์หนัก รถเข็นต่อเรือ โรงเหล็กและโรงหล่อ ที่ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุดและการทนความร้อนมีความสำคัญมากกว่าน้ำหนัก

•       แกนเหล็ก/เหล็ก — ข้อจำกัด: หนักกว่า อาจเป็นสนิมหากไม่เคลือบ และตัวเลือกหน้าสัมผัสที่แข็งกว่าจะอ่อนโยนต่อพื้นผิวที่บอบบางหรือเคลือบได้น้อยกว่า

คำสั่งซื้อที่กำหนดเอง — ผู้ผลิตล้อลูกล้ออุตสาหกรรมมืออาชีพกว่า 10 ปี

เราเป็นผู้ผลิตล้อลูกล้ออุตสาหกรรมมืออาชีพที่มีประสบการณ์โรงงานกว่า 10 ปี เรายินดีรับคำสั่งซื้อ OEM / ODM และสามารถปรับแต่งการผสมผสานระหว่างล้อและโครงยึดตามความต้องการของคุณ — รวมถึงวัสดุที่แตกต่างกันและความหนาของโครงยึด เพียงส่งแบบตัวอย่างหรือความต้องการของคุณมาให้เรา แล้วเราจะออกแบบล้อลูกล้อที่เหมาะสมกับการใช้งานของคุณ

•       วัสดุล้อ: PP / PU / TPR / ยาง / ไนลอน / ฟีนอลิก / เหล็กตีขึ้นรูป / เหล็กหล่อ / แกนอลูมิเนียมเสริมยาง

•       ความแข็งของล้อ: Shore A 70–100 (หรือสเกล D สำหรับ PP / ไนลอน)

•       สีล้อ: สี RAL ใดก็ได้

•       แกนกลาง: แกนอลูมิเนียม, แกนเหล็ก, ไม่มีแกน

•       โครงยึด: ชุบสังกะสี / สแตนเลส 304 / สแตนเลส 316 / ทาสี — ในความหนาต่างๆ

•       ความหนาโครงยึดและขนาดแผ่นยึดด้านบน: ตามแบบของคุณ (โครงยึด A05 มาตรฐานหนา 5.5 มม.; เราสามารถทำให้หนาขึ้นสำหรับน้ำหนักบรรทุกที่สูงขึ้น)

•       ประเภทการติดตั้ง: แผ่นยึดด้านบน / แกนเกลียว / รูสลัก / อะแดปเตอร์ขยาย / รูตรงกลาง

•       ประเภทเบรก: ไม่มีเบรก / ล็อคข้าง / ล็อคทั้งหมด / ล็อคทิศทาง

•       ลูกปืน: แบบเรียบ / ลูกปืนลูกกลิ้ง / 6203 / 6204 / 6205 / 6305 เป็นต้น

•       พิกัดน้ำหนักบรรทุก: ตั้งแต่ 100 กก. ถึง 1,000 กก.+ ต่อล้อ

•       คุณสมบัติพิเศษ: ป้องกันไฟฟ้าสถิต (ESD), ทนอุณหภูมิสูง, เกรดอาหาร, ป้องกันการระเบิด, ล้อคู่, ระบบกันสะเทือนแบบสปริง

ขอใบเสนอราคา

ติดต่อเราวันนี้เพื่อขอใบเสนอราคา ตัวอย่างฟรี หรือปรึกษาด้านวิศวกรรม ในฐานะผู้ผลิตล้อลูกล้ออุตสาหกรรมมืออาชีพที่มีประสบการณ์โรงงานกว่า 10 ปี เราพร้อมที่จะช่วยคุณเลือกล้อลูกล้อขนาดและการกำหนดค่าที่เหมาะสมกับการใช้งานของคุณ

อีเมล: [EMAIL]  |  WhatsApp: [WHATSAPP]  |  เว็บ: [YOURDOMAIN]

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: ล้อลูกล้อ A05 มีระบบกันสะเทือนแบบสปริงหรือไม่?

ตอบ: ใช่ ซีรีส์ A05 ใช้ระบบกันสะเทือนแบบสปริงคู่ที่ติดตั้งในโครงยึด ซึ่งช่วยดูดซับแรงกระแทกและการสั่นสะเทือนเพื่อปกป้องทั้งล้อลูกล้อและน้ำหนักบรรทุกของคุณ — ข้อได้เปรียบที่สำคัญเมื่อเทียบกับล้อลูกล้อแบบอยู่กับที่มาตรฐานที่ไม่มีระบบกันสะเทือน