고객들은 10~15 톤의 물품을 운반하고 물류 센터에서 다양한 층을 자주 이동해야 하는 중량 화물 운송 트레일러에 대한 캐스터 솔루션을 요구했습니다.에포시지 바닥을 포함하여, 콘크리트 및 약간 기름진 표면. 롤러는 높은 부하 용량, 낮은 소음 및 미끄러지지 않는 성능을 제공해야합니다.
도전 과제:
로드 요구 사항: 각 롤러 는 15 톤 을 지지 하고 장기 가동 도중 구조적 무결성 을 유지 해야 한다.
토양 적응성: 롤러는 바닥의 마모를 최소화하면서 다양한 바닥 유형 (이포크시 바닥, 콘크리트, 기름진 표면) 에 호환되어야합니다.
소음 조절: 물류 센터 에서, 캐스터 동작 은 직원 을 방해 하지 않기 위해 60 데시벨 이하 로 유지 되어야 합니다.
해결책:
프레임 설계: 높은 부하 조건에서 피로 저항을 보장하기 위해 주사철 형식 기술 (20mm 철판 두께) 가 사용되었습니다.
바퀴 재료: 폴리우레탄 두 바퀴 구조 (450mm 지름) 는 표시가 되지 않고 마모에 강한 특성으로 선택되었으며, 이는 물류 센터의 바닥을 보호하는 데 도움이됩니다.
베어링 기술: 회전 유연성을 향상시키고 회전 저항을 줄이기 위해 두 줄의 볼 레이스와 평면 볼 베어링 시스템이 통합되었습니다.
충격 흡수: 운송 중 진동 전송을 줄이기 위해 프레임과 연결 부품 사이에 충격 흡수 구성 요소 (프링 또는 쿠션 패드 등) 가 추가되었습니다.
커스터마이징: 바퀴 너비와 프레임 연결 방법 (예: 볼트 강화) 은 호환성을 보장하기 위해 트레일러의 차원 및 부하 분포에 따라 조정되었습니다.
결과 및 데이터:
부하 용량: 각 바퀴가 15톤을 지원하여 트레일러의 전체 부하 용량을 30% 증가시킵니다.
노이즈 레벨: 운영 노이즈 테스트 결과 55 데시벨, 업계 표준 (≤60 dB) 을 초과했습니다.
바닥 보호: 에포시지 바닥에 1000 킬로미터 연속 작동 후, 눈에 띄는 마모 또는 스크래치가 없었습니다.
고객 피드백: 고객은 트레일러의 이동 효율이 향상되었고, 캐러 수명이 12 개월으로 연장되었으며, 유지 보수 빈도가 크게 감소했다고보고했습니다.