1. Préparation des matériaux
. Noyaux en acier à haute résistance, polyuréthane de première qualité et alliages résistants à la corrosion sont sourcés auprès de fournisseurs certifiés conformes à la norme ISO 9001. Les matières premières subissent des contrôles qualité à réception avec des tests de résistance à la traction et une analyse de la composition chimique
2. Fabrication du châssis et de la roue du roulement
. Production du châssis : Les châssis usinés avec précision avec une tolérance de 0,01 mm garantissent l'intégrité structurelle. Fabrication de la roue : Des techniques exclusives de moulage du polyuréthane créent des roues résistantes à l'usure et ne marquant pas, adaptées aux types de sols (époxy, béton, etc.). Intégration ressort/roulement : Des systèmes à double ressort et des roulements étanches sont assemblés avec un calibrage automatisé pour garantir des performances constantes
3. Assemblage final et tests
. Les composants sont assemblés à l'aide d'outils à couple contrôlé pour répondre aux normes EN12529 et ISO. Tests de charge : Chaque roulement est testé sous 100 % de sa charge nominale pour valider sa durabilité. Contrôles de mobilité : La rotation pivotante, la fonctionnalité de freinage et la douceur de roulement des roues sont vérifiées par des systèmes d'inspection automatisés