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Super lourd service rouleau à base de fer plat 2500 kg Chargement rigide / pivotant / freinage 12 " × 3"

Super lourd service rouleau à base de fer plat 2500 kg Chargement rigide / pivotant / freinage 12 " × 3"

Nom De La Marque:	Luma
Numéro De Modèle:	A01-R-1KU-650
MOQ:	50
Prix:	/
Conditions De Paiement:	T/T, D/P, D/A, L/C
Capacité D'approvisionnement:	100000

Les informations détaillées

Description de produit

Les informations détaillées

Lieu d'origine:

Chine

Plage de température:

-20°C à 80°C

Finition:

Plaqué zinc / Revêtement en poudre

Type de montage:

Plaque supérieure

Type de roulement:

Roulement à billes

raccords:

roulements à billes doubles

roueDiamètre:

10" × 3"

Promenade:

Polyuréthane

largeur de roue:

75mm

Niveau de bruit:

Faible bruit

Échantillon:

Gratuit

Détails d'emballage:

sacs et cartons

Mettre en évidence:

Pour une charge super lourde

une roue à rouleaux à base de fer plat

2500 kg de charge à roulettes rigides

Description de produit

Charnière plate super résistante pour charges lourdes 2 500 kg Rigide / Pivotante / Frein 12" x 3" Ateliers de fabrication lourde, mines et carrières

A04-1KU "CHARNIÈRE PLATE SUPER RÉSISTANTE AUX CHOCS"
DIMENSIONS : 12" x 3" (300-12) -- Capacité de charge 2 500 kg par charnière

Présentation du produit

C'est le modèle le plus grand et le plus résistant de la série A04-1KU -- notreCharnière plate super résistante aux chocsconçue pour les charges qui poussent toutes les autres charnières à leur limite.

Le modèle 12" x 3" (300-12) supporte jusqu'à2 500 kg (5 512 lbs) sur une seule roue-- une charge système combinée de10 000 kg (22 046 lbs)dans une configuration standard à quatre charnières. La bande de roulement plate de 75 mm de large crée une surface de contact exceptionnellement grande, offrant à cette roue une stabilité et une protection du sol exceptionnelles sous des charges ponctuelles extrêmes.

Chaque charnière est fabriquée en interne et fournie en trois styles de montage :Rigide (fixe), Pivotante et Pivotante + Frein-- spécifiez exactement la configuration de direction et de verrouillage dont votre équipement a besoin.

Spécifications techniques

Paramètre	12" x 3" (300-12)
Série / Nom	Charnière plate super résistante aux chocs 12*3
Modèle (Rigide)	A04-R-1KU-12*3
Modèle (Pivotante)	A04-S-1KU-12*3
Modèle (Pivotante + Frein)	A04-T-1KU-12*3
Diamètre de la roue	300 mm (12 pouces)
Largeur de roue / Bande de roulement	75 mm (3 pouces) -- extra large
Matériau de la roue	Polypropylène à noyau en fer (PP) -- Moulé
Dureté	Shore A 95-98
Capacité de charge	2 500 kg (5 512 lbs) par charnière
Charge système (4 roues)	≈ 10 000 kg (22 046 lbs)
Roulement	Roulement à billes 6205 (précision, étanche)
Hauteur totale	380 mm
Entraxe des trous de fixation	130 x 130 mm (entraxe)
Diamètre des trous de boulon	16 mm
Dimensions de la platine	160 x 160 mm
Épaisseur de la platine	5 mm (robuste, renforcée)
Support / Fourche	Acier galvanisé, épaisseur 5 mm
Finition du support	Galvanisé à chaud (résistant à la corrosion)
Rayon de pivotement	Rotation complète à 360° (types pivotants)
Type de frein	Blocage total (pivotant + blocage de roue, types freinés)

Avantages des matériaux

A. Roue en PU à noyau en fer -- Shore A 95-98

Bande de roulement en PU moulé, liée de manière permanente à un noyau en fer plein en acier -- le matériau ne peut pas se délaminer sous charge (contrairement aux pneus en caoutchouc collés)
Le Shore A 95-98 se situe tout en haut de l'échelle de dureté industrielle : il résiste aux coupures, aux éclats et à l'abrasion causés par les copeaux d'acier, les projections de soudure, le laitier et le béton brut
Le PU est naturellement autolubrifiant, à faible friction et très résistant aux huiles, graisses, alcalis et à la plupart des produits chimiques industriels -- un avantage clair par rapport au caoutchouc naturel dans les environnements d'usine et de fonderie
Le profil de bande de roulement plat (zéro couronne) maintient la largeur totale de 75 mm en contact avec le sol pour une stabilité et une répartition de la charge maximales
La couleur claire permet de repérer facilement la contamination et l'usure sur le sol

B. La bande de roulement extra-large de 75 mm -- Ce qui rend cette taille différente

(Les charnières standard utilisent une roue de 50 mm de large. Voici pourquoi 75 mm est important.)

Surface de contact plus grande = pression au sol considérablement plus faible (PSI). Une charge de 2 500 kg est répartie sur 75 mm de bande de roulement au lieu de 50 mm, de sorte que la roue ne s'enfonce pas dans les sols souples, les revêtements époxy, les planches de bois ou les surfaces d'atelier légères -- essentiel pour les équipements de plus de 10 tonnes
Meilleure répartition du poids sur les sols inégaux. L'empreinte plus large franchit les joints de dilatation, les fissures du sol, les légères irrégularités de surface et les petits espaces sans que la roue ne tombe dedans, protégeant ainsi la charge et l'opérateur
Stabilité latérale (côté à côté) exceptionnelle. Une roue large résiste fortement au basculement et au gauchissement lorsqu'un chariot fortement chargé est poussé hors axe ou tourné brusquement -- essentiel pour les porte-moules hauts et étroits, les chariots de matrices et les chariots de transformateurs
Résistance au roulement réduite sous charge extrême. La bande de roulement large se déforme moins sous compression, de sorte que la roue roule plus librement et nécessite moins de force de poussée qu'une roue étroite supportant les mêmes 2 500 kg
Meilleure dissipation de la chaleur du noyau en fer. Plus de masse de bande de roulement et une plus grande surface du noyau en acier dissipent plus rapidement la chaleur générée par le roulement continu et lourd -- la roue fonctionne plus froidement et dure plus longtemps dans les opérations 24h/24 et 7j/7
Durée de vie plus longue. La même charge totale est partagée sur un volume de bande de roulement plus important, de sorte que l'usure est répartie et que la charnière dure plus longtemps entre les changements -- réduisant les temps d'arrêt et les coûts de remplacement

C. Support en acier galvanisé (épaisseur 5 mm)

La finition galvanisée à chaud forme un revêtement de zinc épais et lié qui protège contre la rouille, l'humidité, les fluides de coupe et le lavage -- bien supérieur aux supports peints, où la peinture s'écaille et la corrosion commence immédiatement
La plaque d'acier formée de 5 mm d'épaisseur supporte les charges de choc sans se plier, se fissurer ou se déformer -- absolument essentiel à 2 500 kg par charnière
Soudage robotisé de précision sur chaque joint porteur
La platine renforcée de 160 x 160 mm avec quatre trous de boulon de 16 mm répartit uniformément les contraintes de montage sur la base de l'équipement -- pas de flexion de la platine, pas d'arrachement, pas de dommages à la base

D. Roulement à billes de précision 6205

Grand roulement 6205 (25 x 52 x 15 mm) spécialement sélectionné pour les charges radiales et de choc lourdes
Construction étanche qui empêche la poussière, le sable et l'humidité d'entrer tout en conservant la lubrification -- sans entretien en service normal
Fonctionne en douceur et silencieusement, même à la pleine capacité de 2 500 kg

Guide d'application

La 12x3 est la PLUS GRANDE de la gamme A04-1KU -- conçue spécifiquement pour les charges les plus lourdes et à faible vitesse dans les environnements les plus difficiles. Utilisations typiques :

FABRICATION DE MÉTAL ET MACHINES LOURDES
- Tables de découpe et de soudage de tôles (ateliers de fabrication lourde)
- Chariots de transfert de bobines et de tôles d'acier (centres de services sidérurgiques)
- Chariots de matrices et porte-moules (grands) (ateliers d'emboutissage et de matrices)
- Positionneurs de soudage lourds (usines de récipients sous pression)
- Gabarits d'assemblage de structures métalliques (travaux de ponts et d'acier)
MANUTENTION DE MATRICES ET DE MOULES (très lourds)
- Chariots de bases de moules à injection de grande taille (usines de moulage et de matrices)
- Racks de stockage et de transport de matrices (plus de 5T) (emboutissage automobile)
- Chariots de changement de moules (grand tonnage) (appareils électroménagers et outillage)
FONDERIE, FORGE ET LAMINAGE
- Chariots de transfert de poches et de creusets (fonderies)
- Chariots de manutention de lingots et de billettes (usines de forge)
- Chariots de changement de cylindres de laminoir (aciéries)
- Boggies de manutention de pièces moulées lourdes (fonderies de fer et d'aluminium)
PRODUCTION D'ÉNERGIE ET ÉNERGIE
- Chariots de transformateurs et d'appareillage de commutation (grands) (postes et services publics)
- Chariots de composants de générateurs et de turbines (centrales électriques)
- Équipements de manutention de nacelles et de pales d'éoliennes (sites d'énergie éolienne)
- Chariots de maintenance pour centrales nucléaires et thermiques (centrales électriques)
MINES, CARRIÈRES ET CIMENT
- Chariots de maintenance de concasseurs et de cribles (sites miniers)
- Supports de maintenance d'équipements lourds (mines à ciel ouvert)
- Chariots de composants de draglines et d'excavatrices (mines et carrières)
- Chariots de composants de fours et de refroidisseurs de ciment (cimenteries)
CONSTRUCTION NAVALE ET OFFSHORE
- Boggies de transport de blocs et de sections de navires (chantiers navals)
- Patin de montage de composants lourds (plateformes offshore)
- Chariots de manutention d'hélices et d'arbres (construction navale)
RAIL, AVIATION ET DÉFENSE
- Chariots de moteurs d'avion et de trains d'atterrissage (hangars de maintenance, réparation et exploitation)
- Chariots de maintenance de bogies et d'essieux de rail (dépôts ferroviaires)
- Chariots de manutention de missiles et d'obus (installations de défense)
CONSTRUCTION ET INFRASTRUCTURE
- Chariots de coffrage de béton préfabriqué (usines de préfabrication)
- Chariots de transport de barres d'armature et de poutres lourdes (chantiers de construction)
- Systèmes de manutention de poutres de ponts (projets d'infrastructure)
- Patin d'équipement de forage de tunnels et de fonçage de tuyaux (génie civil)
ENTREPÔTS ET LOGISTIQUE (segment super-lourd)
- Navettes de stockage de bobines et de rouleaux (entrepôts de papier et d'acier)
- Chariots de transfert et chariots automatiques (AGV) robustes (entrepôts automatisés)
- Chariots de manutention lourde de conteneurs et de palettes (hubs logistiques)

Pourquoi choisir la taille 12" x 3"

Capacité de 2 500 kg par roue -- la capacité MAXIMALE de la série A04-1KU. Choisissez la 12x3 lorsque vous avez besoin de la capacité de charge la plus élevée de cette famille (par rapport aux 2 000 kg de la 10x3)
Hauteur de montage de 380 mm -- la plus haute de la gamme, offrant un dégagement maximal au sol pour les débris, le laitier de soudure, les joints de sol et les surfaces inégales
La bande de roulement de 75 mm de large est constante sur toute la série A04-1KU, vous conservez donc les mêmes avantages de stabilité et de protection du sol -- seuls le diamètre et la capacité augmentent
Meilleur choix lorsque le poids de l'équipement, la hauteur du centre de charge ou les conditions du sol exigent le summum en matière de capacité et de dégagement des charnières

Caractéristiques principales

Capacité de charge de 2 500 kg (5 512 lbs) par charnière -- charge système de 10 000 kg

Diamètre de roue de 300 mm (12") avec bande de roulement plate extra-large de 75 mm

Bande de roulement en polypropylène à noyau en fer moulé, Shore A 95-98

Support en acier de 5 mm galvanisé à chaud -- résistant à la corrosion

Roulement à billes étanche de précision 6205

Platine renforcée de 160x160 mm, entraxe de 130x130 mm, trous de 16 mm

Hauteur totale de 380 mm

Disponible : Rigide / Pivotante / Pivotante + Frein total

Résistant aux chocs -- conçu pour les charges de choc et les sols rugueux

Ne marque pas, faible résistance au roulement, durée de vie maximale

Personnalisation OEM/ODM bienvenue

Description du produit

Vous recherchez une roue de charnière robuste de 12 pouces d'une capacité de 2 500 kg ? La charnière super robuste à noyau en fer et polypropylène A04-1KU-12x3 est conçue pour les charges qui brisent les roues ordinaires. Sa bande de roulement plate extra-large de 75 mm répartit le poids extrême sur une large surface de contact, ce qui en fait le premier choix pour les chariots de transformateurs, les chariots de moules lourds, les boggies de construction navale, les chariots de bobines d'acier et autres équipements super-lourds. Le support galvanisé à chaud résiste à la corrosion dans les fonderies, les aciéries et les cours extérieures, tandis que le roulement à billes 6205 maintient un fonctionnement fluide sous pleine charge. Que vous ayez besoin d'une charnière fixe pour un suivi en ligne droite, d'une charnière pivotante pour des manœuvres précises, ou d'une charnière pivotante avec frein pour un positionnement verrouillé, la série A04-1KU répond à vos besoins.

Questions fréquemment posées

Q1 : Quelle est la charge maximale par charnière ?

R : Chaque charnière 12x3 est évaluée à 2 500 kg (5 512 lbs). Un jeu standard de 4 roues supporte donc environ 10 000 kg -- appliquez toujours une marge de sécurité et contactez-nous pour les calculs de charge dynamique (en mouvement).

Q2 : Quelle est la différence entre la roue de 75 mm de large et une roue standard de 50 mm ?

R : La bande de roulement de 75 mm de large crée une surface de contact beaucoup plus grande, ce qui réduit la pression au sol, améliore la stabilité latérale, franchit les espaces du sol et réduit la résistance au roulement sous la même charge de 2 500 kg. Elle est considérablement plus stable et plus respectueuse du sol qu'une roue de 50 mm.

Q3 : Le support est-il galvanisé ?

R : Oui. Le support et la fourche en acier de 5 mm d'épaisseur sont galvanisés à chaud pour une résistance maximale à la corrosion, surpassant les alternatives peintes.

Q4 : Puis-je l'obtenir en versions rigide, pivotante et avec frein ?

R : Oui -- les modèles A04-R-1KU-12x3 (Rigide), A04-S-1KU-12x3 (Pivotante) et A04-T-1KU-12x3 (Pivotante + Frein total) sont tous disponibles en stock.

Q5 : Offrez-vous la personnalisation ?

R : Absolument. En tant que fabricant professionnel de charnières avec plus de 10 ans d'expérience en usine, nous acceptons les commandes OEM/ODM -- voir la section Commandes personnalisées ci-dessous.

Options de commande personnalisée

Nous sommes un fabricant professionnel de charnières industrielles avec plus de 10 ans d'expérience en usine. Nous acceptons les commandes OEM/ODM et pouvons personnaliser toute combinaison de roue et de support selon vos exigences :

Matériau de la roue : PP / PU / TPR / Caoutchouc / Nylon / Phénolique / Acier forgé / Fonte

Dureté de la roue : Shore A 70-100 (ou échelle D pour PP/Nylon)

Couleur de la roue : Toute couleur RAL

Noyau / centre : Noyau en fer, noyau en aluminium, sans noyau

Support : Galvanisé / Acier inoxydable 304 / Acier inoxydable 316 / Peint

Épaisseur du support et taille de la platine : selon votre dessin

Type de montage : Platine / Tige filetée / Trou de boulon / Adaptateur d'expansion / Trou central

Type de frein : Pas de frein / Blocage latéral / Blocage total / Blocage directionnel

Roulement : Lisse / Rouleau / 6203 / 6204 / 6205 / 6305 etc.

Capacité de charge : De 100 kg à plus de 1 000 kg par charnière

Caractéristiques spéciales : Antistatique (ESD), haute température, qualité alimentaire, antidéflagrant, double roue, suspension à ressort

Envoyez-nous votre dessin, échantillon ou exigence -- nous concevrons la charnière adaptée à votre application.

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✔ En stock | ✔ OEM / ODM | ✔ Direct usine | ✔ Plus de 10 ans d'expérience

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