Süper Ağır Görevli Düz Demir Çerçeve 2000 kg Kapasite Sert / Döner / Fren 10 "× 3" Kırma ve Yuvarlama Mİlleri

10" × 3" Süper Ağır Hizmet Yassı Demir Çekirdekli Teker — 2.000 kg Kapasite,
Galvanizli Braket, Darbeye Dayanıklı Polipropilen, Sert / Döner / Frenli

75 mm genişliğinde PP dişli 10" × 3" süper ağır hizmet tipi yassı demir göbekli teker,
2.000kg yük kapasitesi, 6205 rulman ve galvanizli braket. Sert, döner ve
fren türleri. 10+ yıllık deneyime sahip OEM/ODM üreticisi.

10 inç ağır hizmet tekeri, 2000kg teker, 250mm demir çekirdekli teker,
10x3 endüstriyel teker, ekstra geniş teker, düz teker teker,
darbeye dayanıklı teker, polipropilen demir göbekli teker, 6205 rulman tekeri,
ağır hizmet tipi el arabası tekerleği, kalıp arabası tekeri, çelik bobin tekeri,
dökümhane tekeri tekerleği, galvanizli braket tekeri, A04-1KU serisi

────────────────────────────────────── ──────────────────────────────────────
⑥ ÜRÜNE GENEL BAKIŞ
────────────────────────────────────── ──────────────────────────────────────
Amiral gemimiz A04-1KU Serisiyle tanışınSüper Ağır Hizmet,
Darbeye Dayanıklı, Düz Demir Çekirdekli Tekeren zorlular için tasarlandı
Gezegendeki endüstriyel yükler.

Bu 10" × 3" (250-10) model,2.000 kg (4.409 lbs)
tek tekerlek— bu birleştirilmiş8.000 kg (17.637 lbs) sistem yükü
Standart bir dört tekerlekli konfigürasyon kullanıldığında. 75 mm genişliğinde düz
Sırtı ağırlığı geniş bir temas alanı boyunca dağıtır ve bu da onu ideal kılar.
aşırı nokta yükleri, düz olmayan zeminler ve darbeye dayanıklı ortamlar.

Her A04-1KU tekeri fabrikamızda kendi bünyesinde tasarlanmakta ve
üç montaj stili:Rijit (Sabit), Döner ve Döner + Fren- Bu yüzden
ekipmanınızın tam yönlendirme ve kilitleme davranışını belirleyebilirsiniz
ihtiyaçlar.

────────────────────────────────────── ──────────────────────────────────────
⑦ TEKNİK ÖZELLİKLER (veri sayfası ile birebir — Ebat 10×3)
────────────────────────────────────── ──────────────────────────────────────

────────────────────────────────────── ──────────────────────────────────────
⑧ MALZEME AVANTAJLARI
────────────────────────────────────── ──────────────────────────────────────

▌ A. Demir Çekirdekli Polipropilen (Pu) Çark — Shore A 95–98
• Doğrudan katı çelik demir çekirdeğe bağlanan dökme PP sırt —
malzeme yük altında katmanlara ayrılmayacaktır (bağlanmış kauçuğun aksine).
• Shore A 95–98 endüstriyel sertliğin üst sınırıdır: dayanıklıdır
çelik talaşı, kaynak sıçraması ve
kaba beton.
• PP doğal olarak kendi kendini yağlayan, düşük sürtünmeli ve darbelere karşı dirençlidir.
çoğu yağ, gres, alkali ve birçok kimyasal — büyük bir avantaj
fabrika ortamlarında doğal kauçuk üzerinde.
• Düz (sıfır tepeli) sırt profili 75 mm'lik genişliğin tamamını korur
Maksimum stabilite için zeminle temas.
• Beyaz/açık renk kirlenmeyi ve aşınmayı görsel olarak kolaylaştırır
mağaza katındaki nokta.

▌ B. 75mm Ekstra Geniş Lastik Sırtı — Bu Boyutu Farklı Kılan Nedir?
(Standart tekerlekler 50 mm genişliğinde bir tekerlek kullanır. İşte bu nedenle 75 mm önemlidir.)

✓ Daha büyük temas alanı = daha düşük zemin basıncı (PSI).
2.000 kg'lık bir yük, lastik sırtının 50 mm yerine 75 mm'sine yayılır, böylece
tekerleğin yumuşak zeminlere, epoksi kaplamalara batma olasılığı çok daha azdır.
ahşap plakalar veya hafif atölye döşemeleri.

✓ Düz olmayan zeminlerde üstün ağırlık dağılımı.
Daha geniş kaplama alanı küçük boşlukları, genleşme derzlerini ve zemini kapatır
tekerlek "düşürmeden" dikişler ve hafif yüzey düzensizlikleri
her dalışta — hem yükü hem de operatörü korur.

✓ Önemli ölçüde geliştirilmiş yanal (yan yana) stabilite.
Geniş tekerlek, ağır yüklerde devrilme ve sarsılma kuvvetlerine karşı direnç gösterir.
yüklü araba eksen dışına itilir veya keskin bir şekilde döndürülür. Bu
uzun, dar kalıp arabaları ve kalıp taşıyıcıları için kritik öneme sahiptir.

✓ Aşırı yük altında azaltılmış yuvarlanma direnci.
Geniş lastik sırtı basınç altında daha az deforme olur, böylece tekerlek yuvarlanır
dar tekerlek taşımaya göre daha serbesttir ve daha az itme kuvveti gerektirir
aynı 2.000 kg.

✓ Demir çekirdekten daha iyi ısı dağılımı.
Daha fazla sırt kütlesi ve daha büyük çelik çekirdek yüzey alanı, ısı anlamına gelir
sürekli ağır haddelemeyle üretilen daha hızlı dağılır -
tekerlek daha serin kalır ve 7/24 çalışmalarda daha uzun süre dayanır.

✓ Artan servis ömrü.
Aynı toplam yük daha büyük bir lastik sırtı hacminde paylaşılır, bu nedenle aşınma
dağıtılır ve teker, değişiklikler arasında daha uzun süre dayanır.

▌ C. Galvanizli Çelik Braket (8mm Kalınlığında)
• Sıcak daldırma galvaniz kaplama, kalın, bağlı bir çinko katman sağlar.
pasa, neme, kesme sıvılarına ve yıkamaya karşı korur
ortamlar — boya talaşlarının olduğu boyalı braketlerden çok daha üstün
ve korozyon hemen başlar.
• 5mm kalınlığında şekillendirilmiş çelik levha, darbe yüklerini bükülmeden absorbe eder,
çatlama veya kaynak sökme - teker başına 2.000 kg'da gereklidir.
• Her yük taşıyan bağlantıda hassas robotik kaynak.
• Dört adet 16 mm cıvata deliğine sahip 160 × 160 mm güçlendirilmiş üst plaka
montaj gerilimini ekipman tabanına eşit olarak dağıtır — hayır
esnek plaka, dışarı çekilme yok.

▌ D.6205 Hassas Bilyalı Rulman
• Ağır uygulamalar için özel olarak boyutlandırılmış büyük 6205 rulman (25 × 52 × 15 mm)
Radyal ve darbe yükleri.
• Yalıtımlı yapı, toz, kum ve nemi dışarıda tutarken
tutucu yağlama — normal hizmette bakım gerektirmez.
• Tam 2.000 kg'lık değerde bile sorunsuz ve sessiz çalışır.

────────────────────────────────────── ──────────────────────────────────────
⑨ UYGULAMA KILAVUZU — 10" × 3" Boyutunun Kullanıldığı Yerler
────────────────────────────────────── ──────────────────────────────────────
10×3 boyutu, EKSTRA AĞIR, YAVAŞ HAREKETLİ yükler için güçlü bir üründür.
zeminin korunması ve stabilitesi, sıkı dönüşlerden daha önemlidir. Tipik
kullanır:

▶ METAL İMALAT VE AĞIR MAKİNELER
- Çelik levha kesme ve kaynak masaları (imalat atölyeleri)
- Çelik rulo ve sac transfer arabaları (çelik servis merkezleri)
- Kalıp arabaları ve kalıp taşıyıcıları (damgalama ve kalıp atölyeleri)
- Ağır kaynak pozisyonerleri (basınçlı kap tesisleri)
- Yapısal çelik montaj mastarları (köprü ve çelik işleri)

▶ KALIP VE KALIP KULLANIMI
- Enjeksiyon kalıp taban arabaları (kalıplama tesisleri)
- Kalıp depolama ve taşıma rafları (otomotiv damgalama)
- Kalıp değiştirme arabaları (cihaz ve takımlar)

▶ DÖKÜM, DÖVME VE HADDEHANE
- Pota ve pota transfer arabaları (dökümhaneler)
- Külçe ve kütük taşıma arabaları (dövme tesisleri)
- Haddehane rulo değiştirme arabaları (çelik fabrikaları)

▶ ELEKTRİK ÜRETİMİ & ENERJİ
- Trafo ve şalt arabaları (trafo merkezleri)
- Jeneratör ve türbin bileşen arabaları (enerji santralleri)
- Rüzgar türbini motor bölmesi ve kanat taşıma teçhizatları (rüzgar enerjisi sahaları)

▶ MADENCİLİK, TAŞOCACILIK VE ÇİMENTO
- Kırıcı ve elek bakım arabaları (madencilik sahaları)
- Ağır ekipman servis standları (açık ocak madenleri)
- Çimento fırını ve soğutucu bileşen arabaları (çimento fabrikaları)

▶ GEMİ İNŞAATI VE AÇIK DENİZ
- Gemi bloğu ve bölüm taşıma bojileri (tersaneler)
- Ağır bileşenli montaj patenleri (açık deniz platformları)

▶ DEMİRYOLU, HAVACILIK VE SAVUNMA
- Uçak motoru ve iniş takımı taşıyıcıları (MRO hangarları)
- Raylı boji ve aks bakım arabaları (demiryolu depoları)
- Füze ve mühimmat taşıma arabaları (savunma tesisleri)

▶ İNŞAAT VE ALTYAPI
- Prekast beton kalıp arabaları (prefabrik alanlar)
- Ağır inşaat demiri ve kiriş taşıma arabaları (inşaat sahaları)
- Köprü kiriş taşıma sistemleri (altyapı projeleri)

▶ DEPOLAMA VE LOJİSTİK (ağır son)
- Rulo ve rulo depolama servisleri (kağıt ve çelik depoları)
- Ağır hizmet AGV'si ve transfer arabaları (otomatik depolar)

────────────────────────────────────── ──────────────────────────────────────
⑩ NEDEN 10" × 3" BOYUTUNU SEÇMELİSİNİZ (A04-1KU aralığındaki diğer boyutlara kıyasla)
────────────────────────────────────── ──────────────────────────────────────
• 2.000 kg tek tekerlek kapasitesi — 12×3 (2.500 kg) olduğunda doğru seçim
ihtiyacınızdan daha fazla kapasiteye sahip olup daha kompakt bir tekerlek tercih edilir.
• 355 mm montaj yüksekliği — ağırlık merkezi 12×3'ten (380 mm) daha alçaktır,
Zemindeki kalıntıları temizlemeye devam ederken uzun yükler için daha iyi stabilite sağlar.
• 75 mm genişliğindeki lastik sırtı A04-1KU serisinde paylaşılmaktadır, böylece
stabilite ve zemin koruma avantajları tutarlıdır - yalnızca çap
ve kapasite değişikliği.
• Yük oranı, yuvarlanma direnci ve ekipman boşluğu arasında ideal denge.

────────────────────────────────────── ──────────────────────────────────────
⑪ ANAHTAR ÖZELLİKLER (madde listesi)
────────────────────────────────────── ──────────────────────────────────────

• Tekerlek başına 2.000 kg (4.409 lbs) yük kapasitesi — 8.000 kg sistem yükü
• Ekstra geniş 75 mm düz lastik sırtına sahip 250 mm (10") tekerlek çapı
• Dökme demir çekirdekli polipropilen lastik sırtı, Shore A 95–98
• Sıcak daldırma galvanizli 5 mm çelik braket — korozyona dayanıklı
• 6205 hassas sızdırmaz bilyalı rulman
• 160×160 mm güçlendirilmiş üst plaka, 130×130 mm cıvata deseni, 16 mm delikler
• 355 mm toplam yükseklik
• Mevcut: Sert / Döner / Döner + Toplam Fren
• Darbelere dayanıklı — şok yükler ve sert zeminler için tasarlandı
• İz bırakmaz, düşük yuvarlanma direnci, uzun servis ömrü
• OEM/ODM özelleştirme hoş geldiniz

────────────────────────────────────── ──────────────────────────────────────
⑫ SEO Açısından ZENGİN AÇIKLAMA PARAGRAFI (doğal uzun kuyruklu anahtar kelime entegrasyonu)
────────────────────────────────────── ──────────────────────────────────────
10 inçlik ağır hizmet tipi bir tekerlek arıyorsanız
2.000 kg, A04-1KU-10×3 süper ağır hizmet tipi demir çekirdekli polipropilen teker
tam olarak bunun için tasarlandı. Ekstra geniş 75 mm'lik düz sırtıyla bu
Darbeye dayanıklı tekerlek aşırı yükleri geniş bir temas noktasına dağıtır
yama — onu çelik rulo arabaları, kalıp arabaları için tercih edilen seçenek haline getiriyor
kaynak masaları, transformatör arabaları ve diğer süper ağır ekipmanlar.
Galvanizli braket zorlu fabrika, dökümhane ve
6205 bilyalı rulman düzgün yuvarlanma sağlarken dış ortam ortamlarında
tam yük altında bile. Düz hat için sabit bir tekerleğe ihtiyacınız olup olmadığı
takip, sıkı manevralar için döner tekerlek veya döner frenli tekerlek
kilitli konumlandırma için A04-1KU serisi yanınızdadır.

────────────────────────────────────── ──────────────────────────────────────
⑬ SSS
────────────────────────────────────── ──────────────────────────────────────
S1: Tekerlek başına maksimum yük nedir?
C: Her 10×3 tekerlek 2.000 kg (4.409 lbs) olarak derecelendirilmiştir. Standart 4 tekerlekli
Bu nedenle set yaklaşık 8.000 kg'ı destekler; her zaman bir adet
güvenlik payı ve dinamik (hareketli) yük hesaplamaları için bize danışın.

S2: 75 mm genişliğindeki tekerlek ile standart 50 mm'lik tekerlek arasındaki fark nedir?
C: 75 mm genişliğindeki lastik sırtı çok daha geniş bir temas alanı sağlar, bu da
zemin basıncını artırır, yanal stabiliteyi artırır, zemin boşluklarını kapatır ve
aynı 2.000 kg yük altında yuvarlanma direncini azaltır. öyle
50 mm tekerleğe göre çok daha sağlam ve zemin dostudur.

S3: Braket galvanizli mi?
C: Evet. 5 mm kalınlığındaki çelik braket ve çatal, sıcak daldırma galvanizlidir.
Maksimum korozyon direnci, boyalı alternatiflerden daha iyi performans.

S4: Bunu sert, döner ve frenli versiyonlarda alabilir miyim?
C: Evet — Model A04-R-1KU-10×3 (Sert), A04-S-1KU-10×3 (Döner) ve
A04-T-1KU-10×3 (Döner+Toplam Frenli) tamamı stoklarımızda mevcuttur.

S5: Özelleştirme sunuyor musunuz?
C: Kesinlikle. 10 yılı aşkın süredir profesyonel bir teker üreticisi olarak
fabrika deneyiminden dolayı, OEM / ODM siparişlerini memnuniyetle karşılıyoruz - Özel'e bakın
Aşağıdaki sipariş bölümü.

────────────────────────────────────── ──────────────────────────────────────
⑭ ÖZEL SİPARİŞ — 10+ Yıllık Profesyonel Teker Üreticisi
────────────────────────────────────── ──────────────────────────────────────
Biz 10 yıldan fazla tecrübeye sahip profesyonel bir endüstriyel teker üreticisiyiz.
fabrika deneyimi. OEM/ODM siparişlerini memnuniyetle karşılıyoruz ve herhangi bir şeyi özelleştirebiliriz
İhtiyaçlarınıza göre tekerlek ve braket kombinasyonu:

• Tekerlek malzemesi: PP / PU / TPR / Kauçuk / Naylon / Fenolik / Dövme
  çelik / Dökme demir
• Tekerlek sertliği: Shore A 70–100 (veya PP/Naylon için D ölçeği)
• Tekerlek rengi: Herhangi bir RAL rengi
• Çekirdek / merkez: Demir çekirdek, alüminyum çekirdek, çekirdek yok
• Braket: Galvanizli / Paslanmaz 304 / Paslanmaz 316 / Boyalı
• Braket kalınlığı ve üst plaka boyutu: çiziminize göre
• Montaj tipi: Üst plaka / Dişli gövde / Cıvata deliği / Genişleyen
  adaptör / Merkezi delik
• Fren tipi: Fren yok / Yan kilit / Toplam kilit / Yön kilidi
• Rulman: Düz / Makaralı / 6203/6204/6205/6305 vb.
• Yük derecesi: Tekerlek başına 100 kg'dan 1.000 kg+'a kadar
• Özel özellikler: Anti-statik (ESD), yüksek sıcaklık, gıda sınıfı,
  patlamaya dayanıklı, çift tekerlekli, yaylı süspansiyon

Çiziminizi, numunenizi veya ihtiyacınızı bize gönderin; biz doğru tasarımı yapacağız
Uygulamanız için teker.

────────────────────────────────────── ──────────────────────────────────────
#HeavyDutyCaster #2000kgCaster #10InchCaster #IronCoreWheel #PolipropilenTekerlek
#ExtraWideWheel #FlatTreadCaster #ImpactResistantCaster #GalvanizeBracket
#6205Rulman #DieCartCaster #SteelCoilCaster #FoundryCaster #A041KU
#OEMCaster #CustomCaster #IndustrialCasterManufacturer

──────────────────────────────────── ─────────────────────────────────────