| Tên thương hiệu: | Luma |
| Số mô hình: | A01-R-1KU-650 |
| MOQ: | 50 |
| giá bán: | / |
| Điều khoản thanh toán: | T/t, d/p, d/a, l/c |
| Khả năng cung cấp: | 100000 |
TRANG SẢN PHẨM 4 — BÁNH XE LĂN LÒ XO KÉP DÒNG KU 8 INCH (200mm)
Bánh xe lăn giảm xóc lò xo kép KU Series 8 inch – Bánh xe PU Lõi Sắt Đỏ, Khung Thép Mạ Kẽm, Tải trọng 420kg
Bánh xe lăn lò xo kép KU 8" | Lõi Sắt PU Đỏ | 420kg | Mạ kẽm
Bánh xe lăn giảm xóc lò xo kép dòng KU 8 inch siêu nặng với bánh xe lõi sắt polyurethane màu đỏ và khung thép mạ kẽm. Tải trọng 420kg, vòng bi 6203. Dùng cho máy laser lớn, máy phát điện, giá đỡ di động, vận chuyển thép. Có sẵn OEM/ODM.
Bánh xe lăn lò xo kép 8 inch, bánh xe dòng KU 8 inch, bánh xe lõi sắt PU đỏ, bánh xe khung mạ kẽm, bánh xe tải trọng 420kg, bánh xe máy cắt laser lớn, bánh xe máy phát điện, bánh xe giá đỡ di động, bánh xe xe đẩy cuộn thép, bánh xe kiểu Hàn Quốc siêu nặng
TỔNG QUAN SẢN PHẨM
Bánh xe lăn giảm xóc lò xo kép KU Series 8 inch là bánh xe lớn nhất và có khả năng hoạt động tốt nhất trong dòng KU. Được thiết kế cho các thiết bị siêu nặng và môi trường công nghiệp khắc nghiệt nhất, KU-8 cung cấp tải trọng dẫn đầu 420kg mỗi bánh (1.680kg cho bộ 4 bánh).
Với đường kính 200mm, KU-8 lăn dễ dàng qua các chỗ lồi lõm trên sàn, mối nối giãn nở, dây cáp và mảnh vụn mà các bánh xe nhỏ hơn sẽ bị dừng lại. Lớp PU màu đỏ trên lõi gang đặc chịu được tải trọng cực lớn mà không bị biến dạng, trong khi hệ thống treo lò xo kép giúp giảm xóc cho thiết bị và sàn nhà khỏi các tác động mạnh nhất. Khung thép mạ kẽm chịu lực nặng cung cấp cấu trúc vững chắc cho toàn bộ cụm.
Khi ứng dụng đòi hỏi tải trọng tối đa, khoảng sáng gầm tối đa và độ bền tối đa — câu trả lời là KU-8.
THÔNG SỐ KỸ THUẬT
| Thông số | Chi tiết |
|---|---|
| Đường kính bánh xe | 200 mm (8 inch) |
| Chiều rộng bánh xe | 50 mm |
| Chất liệu bánh xe | Polyurethane (PU) màu đỏ trên lõi gang |
| Chất liệu lõi | Gang (đặc, không biến dạng) |
| Độ cứng PU | Shore A 95–98 (độ đàn hồi cao, không để lại vết) |
| Tải trọng | 420 kg mỗi bánh (1.680 kg / bộ 4 bánh) |
| Vòng bi | Vòng bi cầu rãnh sâu 6203 (đã được niêm phong) |
| Khung / Càng | Thép mạ kẽm siêu nặng (mạ kẽm nhúng nóng) |
| Hệ thống treo | Giảm xóc lò xo kép (gắn trên và bên) |
| Tùy chọn lắp đặt | Xoay / Xoay + Phanh / Cố định |
| Chiều cao tổng thể | (thay đổi theo loại) |
| Tấm đế | 140*110 mm |
| Độ dày tấm đế | Thép 5.0+ mm (gia cố) |
| Khoảng cách lỗ bu lông | 105*78 mm |
| Đường kính lỗ bu lông | 13 mm |
| Phạm vi nhiệt độ | -20 °C đến +80 °C (công thức PU tiêu chuẩn) |
![]()
ƯU ĐIỂM VẬT LIỆU — TẠI SAO CHỌN PU ĐỎ + LÕI SẮT + KHUNG MẠ KẼM?
LỚP PU MÀU ĐỎ
LÕI GANG
KHUNG THÉP MẠ KẼM (Siêu nặng)
HỆ THỐNG TREO LÒ XO KÉP (Ưu điểm của KU)
![]()
HƯỚNG DẪN ỨNG DỤNG BÁNH XE 8 INCH (Sản phẩm & Môi trường Cụ thể)
Bánh xe KU 8" là bánh xe có tải trọng tối đa, khoảng sáng gầm tối đa trong dòng sản phẩm. Nó được thiết kế chuyên dụng cho các thiết bị lớn nhất, nặng nhất và điều kiện sàn khắc nghiệt nhất.
THIẾT BỊ CẮT & LASER KHỔ LỚN
HỆ THỐNG PHÁT ĐIỆN & KHÍ NÉN
VẬN CHUYỂN THÉP & KIM LOẠI
THIẾT BỊ SẢN XUẤT NẶNG
NHÀ KHO & LOGISTICS
CHUYÊN DỤNG & MRO
MÔI TRƯỜNG / NHÀ MÁY ĐIỂN HÌNH
![]()
TẠI SAO CHỌN BÁNH XE 8 INCH THAY VÌ 4", 5", HOẶC 6"?
✓ Lớp PU đỏ Shore A 95–98, không để lại vết, chống dầu
CÂU HỎI THƯỜNG GẶP
Q: Tải trọng 420kg mỗi bánh có thực tế không?
A: Có — đã được thử nghiệm dưới tải trọng đồng đều trên mặt phẳng, bằng phẳng. Bộ 4 bánh xe chịu được tải trọng an toàn 1.680 kg. Tải trọng động (rơi, va đập) nên được giảm định mức 25–30%.
Chất liệu bánh xe: PU / TPR / Cao su / Nylon / PP / Phenolic
Độ cứng bánh xe: Shore A 70 đến 100 (hoặc thang đo D theo yêu cầu)
#BanhXeLoXoKep #DongKuseries #BanhXe8Inch #BanhXePURed #LoiSatPU #KhungMaKem #BanhXeGiamXoc #BanhXe420kg #BanhXeKieuHanQuoc #BanhXeSieuNang #BanhXeCongNghiep #BanhXeMayLaserLon #BanhXeMayPhatDien #BanhXeXeDayCuonThep #BanhXeGiaDoDiDong #BanhXeOEM #NhaSanXuatBanhXe
KÊU GỌI HÀNH ĐỘNG
KẾT THÚC TRANG SẢN PHẨM 4 — 8 INCH