만약 여러분이 산업 장비, 창고, 물류 분야에서 일한다면, 여러분은 아마도 이런 문제에 직면했을 것입니다.당신은 휠체어 앞에 서서 이 물건이 실제로 얼마나 많은 무게를 감당할 수 있는지 알아야 합니다.

제조사의 카탈로그도 없고, 로드 테스트 보고도 없고, 눈만 있고, 아마 칼리퍼도 있을 거야

좋은 소식은어떤 것을 찾아야 하는지 아는 것만으로도 정량 10~20%를 얻을 수 있습니다.이 가이드에서는 구매자, 엔지니어, 창고 관리자들이 매일 사용하는 실무에 검증된 엄지손가락 규칙을 알려줍니다.

당신 이 알아야 할 한 가지 공식

테이블에 뛰어들기 전에, 이걸 기억하세요.

단일 롤러 로드 = 총 무게 ÷ 롤러 수 × 안전 요인

그게 다요. 다른 모든 것은 어떤 번호를 연결해야 하는지 알아내는 것입니다.

• 안전 요인1.2에서 2.0까지 (반지, 빈번한 정류)
• 스프링 롤러의 경우, 단지 가정4개의 바퀴의 3개언제든 바닥에 닿을 수 있습니다.

1바퀴 지름 × 재료 → 기본 용량

바퀴가 커질수록 더 많은 짐을 짊어질 수 있습니다.

∙

빠른 규칙:4인치 바퀴는 대략 100kg 클래스입니다. 6인치 바퀴는 200kg 클래스입니다. 8인치 바퀴는 300kg 클래스입니다. 이 세 가지를 암기하면 80%가 됩니다.

2. 브래킷 두께 → 실제 척추

많은 구매자들이 놓치고 있는 것이 있습니다.바퀴는 엄청나게 커질 수 있지만, 구석이 얇으면 부하에 따라 구부러질 수 있습니다.브래킷은 골격이고 두께는 가장 정직한 용량 지표입니다.

프로 팁:바퀴가 커지만 막대기가 얇으면 그냥 가세요. 자전거 프레임에 레이싱 타이어를 붙이는 것과 같습니다.

3- 핵물질 증배기

바퀴의 핵심 (중심 구조) 은 바퀴를 통해 무게가 어떻게 분배되는지에 영향을 미칩니다. 다른 재료, 다른 강도:

예를 들어:철 코어 → ~ 300 kg의 4mm 브래킷에 6 "고무 바퀴. 알루미늄 코어로 전환 → 300 × 0.8 =~240kg.

4춘계계신들 다른 짐승

스프링 롤러는 충격 흡수를 추가하지만,스프링 자체는 부하 용량을 증가시키지 않습니다충돌을 흡수합니다. 마법처럼 바퀴가 더 많은 무게를 짊어지지 않도록 합니다.

스프링 와이어 지름으로 추정

칩을 가지고 있다면 스프링 와이어의 두께를 측정하세요.

싱글 대 더블 스프링

이중 스프링에는 숨겨진 결함이 있습니다.부하가 불균형하면 한 스프링이 다른 스프링보다 더 많이 압축하여 브래킷 기울기를 유발합니다.낮은 중력 중심, 균일하게 부하장비

5안전 요인 및 동적 대 정적 부하

대부분의 사람들이 화상을 입는 곳입니다. 제조업체는 거의 항상정적 부하하지만 여러분의 장비가 움직이면, 다른 숫자입니다.

시나리오별 안전 요인

70% 규칙

동적 부하 ≈ 정적 부하 × 07

의심할 때 제조사의 번호를 가지고 0으로 곱합니다.7이것은 실제 세계에서의 이동 능력입니다.

65단계 "눈으로 보는 시험"

이 작업 흐름은 작업장에서, 전시회에서, 또는 공급업체의 창고에서 사용할 수 있습니다.

작업 된 예: 6 인치 고무 알루미늄 코어 단일 스프링 캐스터

이 모든 것을 실제 사례로 합치죠.

4개의 캐스터 카트에서:안전 부하 ≈ 500~700kg 총 (3륜 접촉 규칙 × 1.5 안전 인수)

빠른 참조 속임수

이 섹션을 인쇄하고 책상에 붙여주세요.

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│ 기본 라인 (4" 바퀴 ≈ 100kg, 6" ≈ 200kg, 8" ≈ 300kg) │
│ × 철핵: ×1.0 × 알루미늄: ×0.8 × 플라스틱: ×0.6
│ ÷ 동적 사용: ×0.7 │
│ ÷ 4개의 바퀴, 1개의 승강장: 3개의 바퀴를 사용한다 │
│ 안전 요인: 1.2 (연활) → 2.0 (무건/외관) │
│ 공식: 부하 = 총 무게 ÷ 바퀴 × 안전 요인 │
│ 스프링 공식: 부하 = 총 ÷ 3 × 1.5 │
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피해야 할 일반적인 실수

1. 정적 부하 번호를 맹목적으로 신뢰하고 있습니다.항상 동적인 용도로 사용하십시오.
2. 브래킷 두께를 무시합니다.얇은 구석에 큰 바퀴가 있는 것은 실패를 기다리고 있는 것입니다.
3. 이중 스프링 = 이중 용량을 가정합니다.그들은 부하를 불평등하게 나누고 있습니다.82가 아니라
4. 3륜 규칙은 잊어버렸어거친 바닥에서는 항상 한 바퀴가 약간 들어갑니다.
5. 특이한 부하를 바라보고 있습니다.중력의 중심이 중심에서 떨어져 있다면 무거운 바퀴는 전체 무게의 60% 이상을 짊어집니다.

마지막 생각

롤러 로드 용량을 추정하기 위해 기계공학 학위가 필요하지 않습니다.

• 바퀴 지름과 재료에 대한 대략적인 생각,
• 한 번 괄호 두께를 살펴보면
• 스프링 와이어 (이용될 경우) 의 칼리퍼 측정
• 그리고 안전 요소를 적용하는 규율도

이 방법을 익히면, 더 이상 과대 크기의 바퀴에 속지 않을 것입니다.

당신이 평가하고 있는 특정 바퀴에 대한 질문이 있으신가요?그리고 스프링 디테일이 있습니다. 그리고 저는 숫자를 계산하는 데 도움이 될 것입니다..