| Название бренда: | Luma |
| Номер модели: | / |
| MOQ: | 4 |
| цена: | / |
| Условия оплаты: | Аккредитив, WeChat, Alipay |
| Возможность поставки: | 100000 |
304 Нержавеющая сталь вилка 400 кг сверхпрочная 6-дюймовый тормозной запираемый ролик коррозионностойкий
Коррозионностойкий тормозной ролик, разработанный для самых суровых условий эксплуатации на Земле. Модель C01-S-1PU-650 сочетает в себе вилку из нержавеющей стали 304, колесо с полиуретановым покрытием на алюминиевом сердечнике и ножной тормоз для обеспечения надежной мобильности на предприятиях по переработке морепродуктов, рыболовных причалах, складах с холодильными камерами, на открытых рабочих площадках и в условиях воздействия химикатов — везде, где обычные стальные ролики ржавеют и выходят из строя в течение нескольких месяцев.
Создан для соли, брызг, мороза и всего, что между ними.
Тормозной ролик C01-S-1PU-650 — это не обычный промышленный ролик. Он специально разработан для сред, которые разрушают обычные ролики — брызги соленой воды на рыболовных судах, морозильные камеры ниже нуля, промывка кислотными растворами морепродуктов и палящее летнее солнце на открытом воздухе.
Вилка и кронштейн из нержавеющей стали 304 образуют непроницаемый барьер против ржавчины, окисления и химической коррозии. В отличие от оцинкованной или окрашенной стали, которая скалывается, отслаивается и ржавеет в течение нескольких недель после воздействия морской среды, этот ролик сохраняет свою структурную целостность и чистый внешний вид год за годом.
Полиуретановый протектор на алюминиевом сердечнике обеспечивает идеальный баланс: не оставляет следов, бесшумная работа на деликатных полах, с термической стабильностью для работы при перепадах температур от -30 °C в морозильных камерах до +60 °C на открытом воздухе без растрескивания, размягчения или деформации. Ножной тормоз мгновенно блокирует вращение колеса — это критически важно при работе на скользких полах цехов по переработке рыбы или на наклонных поверхностях причалов.
От краболовных судов Аляски до креветочных ферм Таиланда, от норвежских рыбных рынков до австралийских складов с холодильной цепью — этому ролику доверяют везде, где коррозия является ежедневной проблемой.
|
Особенность |
Преимущество |
|---|---|
|
Вилка и кронштейн из нержавеющей стали 304 |
Выдерживает брызги соленой воды, рыбный жир, рассол и кислотные промывки |
|
Ножной тормоз |
Мгновенная блокировка на скользких или наклонных поверхностях — не требует сгибания |
|
Широкий диапазон температур (от -30 °C до +60 °C) |
Работает в морозильных камерах, холодильных складах и при палящем летнем солнце |
|
Колесо с полиуретановым покрытием на алюминиевом сердечнике |
Не оставляет следов, амортизирует удары, устойчиво к термическому расширению |
|
Испытано на солевой туман |
Выдерживает более 500 часов в камере солевого тумана без коррозии |
|
Безопасно для промывки и дезинфекции |
Совместимо с хлорированной водой, четвертичными аммониевыми соединениями и паровой очисткой |
|
Грузоподъемность 400 кг |
Перемещает тяжелые контейнеры для морепродуктов, промышленные ящики и морское оборудование |
|
Заводские цены |
Лучшая маржа, более короткие сроки поставки, полная кастомизация |
|
Параметр |
Значение |
|---|---|
|
Номер модели |
C01-S-1PU-650 |
|
Диаметр колеса |
6 дюймов (150 мм) |
|
Ширина колеса |
50 мм |
|
Общая высота |
195 мм |
|
Грузоподъемность |
400 кг / ролик |
|
Материал колеса |
Полиуретановый (PU) протектор + алюминиевый сердечник |
|
Тип крепления |
Поворотный с ножным тормозом |
|
Материал вилки / кронштейна |
Нержавеющая сталь 304 |
|
Толщина кронштейна |
5,5 мм |
|
Толщина верхней пластины |
5,5 мм |
|
Размер верхней пластины |
115 × 101 мм |
|
Расстояние между крепежными отверстиями |
84 × 71 мм |
|
Диаметр крепежных отверстий |
11 мм |
|
Отделка |
Нержавеющая сталь (шлифованная / полированная) |
|
Диапазон температур |
-30 °C до +60 °C |
|
Устойчивость к солевому туману |
Более 500 часов (ASTM B117) |
|
Цвет колеса |
Бежевый / кремовый (возможны индивидуальные цвета) |
Цехи по переработке рыбы – линии по обработке тунца, лосося, креветок, крабов
Рыболовные суда и траулеры – тележки на палубе, подверженные постоянным брызгам соленой воды
Холодильные склады морепродуктов – перемещение ящиков с рыбой между морозильными камерами -25 °C и производственными цехами
Аквакультурные фермы – тележки для оборудования креветочных, устричных, лососевых ферм
Рыбные рынки и аукционные залы – ежедневная промывка хлорированной водой
Холодильные склады (от -18 °C до -30 °C) – тележки для поддонов, мобильные стеллажи
Распределительные центры – тележки для комплектации заказов с высокой пропускной способностью
Центры дистрибуции продуктов питания – погрузочно-разгрузочное оборудование, соответствующее нормам USDA/FDA
Холодильные камеры для напитков и молочных продуктов – транспортировка кег с молоком, пивом, соком
Рыболовные причалы и марины – тележки для оборудования на пирсах и молах
Морские платформы – коррозионностойкие тележки для инструментов
Строительные площадки на открытом воздухе – тележки для материалов, подверженные воздействию дождя, грязи и УФ-излучения
Прибрежные курорты и объекты – тележки для обслуживания в условиях морского воздуха
Химические заводы – тележки для работы с кислотами/щелочами
Фармацевтические лаборатории – стерильные, коррозионностойкие мобильные рабочие станции
Водоочистные сооружения – воздействие хлора и химикатов
Гальванические и металлообрабатывающие цеха – зоны воздействия кислотного тумана и химических брызг
![]()
|
Среда |
Обычная оцинкованная сталь |
Окрашенная сталь |
Нержавеющая сталь 304 |
|---|---|---|---|
|
Брызги соленой воды (рыболовные суда) |
Ржавеет за дни |
Скалывается и ржавеет |
Нет коррозии |
|
Ежедневная промывка хлорированной водой |
2-4 недели |
1-2 месяца |
Годы службы |
|
Морозильные камеры ниже нуля (-30 °C) |
Риск хрупкости |
Риск хрупкости |
Сохраняет прочность |
|
Дождь и влажность на открытом воздухе |
Поверхностная ржавчина |
Сколы |
Чистый внешний вид |
|
Воздействие кислот/щелочей |
Быстрый выход из строя |
Быстрый выход из строя |
Высокая устойчивость |
|
Состояние |
Температура |
Производительность |
|---|---|---|
|
Глубокая заморозка / Холодильное хранение |
-30 °C до -18 °C |
Полиуретан остается гибким, без растрескивания |
|
Холодильная витрина |
0 °C до +4 °C |
Плавное качение, без затвердевания |
|
Комнатная температура |
+15 °C до +25 °C |
Оптимальная зона производительности |
|
Летняя жара / Прямое солнце |
+40 °C до +60 °C |
Полиуретан слегка размягчается, но стабилен; алюминиевый сердечник предотвращает деформацию |
|
Горячая промывка (кратковременно) |
До +80 °C (кратковременный контакт) |
Выдерживает циклы паровой очистки |
Примечание: Для непрерывного воздействия выше +60 °C мы рекомендуем нашу серию колес из фенольного пластика для высоких температур.
|
Сценарий |
Без тормоза |
С тормозом |
|---|---|---|
|
Скользкий пол цеха по переработке рыбы |
Тележка скользит, вызывает травмы |
Заблокирована на месте, нулевое смещение |
|
Наклонный причал или палуба судна |
Скатывается вниз по течению в воду |
Надежно заторможена, остается на месте |
|
Загрузка/выгрузка ящиков с морепродуктами |
Тележка смещается под весом |
Тормоз держит крепко во время переноса |
|
Порывы ветра на причале |
Тележку сдувает |
Заблокированное положение, нет движения |
Непрерывное воздействие выше +80 °C – выбирайте фенольные или стальные колеса
Экстремальные нагрузки свыше 400 кг – выбирайте нашу оцинкованную серию на 600 кг
Глубокая грязь, гравий или песок – пневматические шины более подходят
Только для использования в сухих помещениях без коррозии – оцинкованная версия предлагает лучшее соотношение цены и качества
Скорости свыше 4–6 км/ч – предназначены для контролируемого ручного перемещения
В: Действительно ли это не будет ржаветь на рыболовном судне?
О: Да. Вилка и кронштейн из нержавеющей стали 304 имеют морской класс. Мы провели испытания на солевой туман более 500 часов (стандарт ASTM B117) без коррозии. Многие клиенты используют их на тунцеловных ярусах и краболовных судах в Северной части Тихого океана.
В: Может ли полиуретановое колесо выдержать замораживание при -25 °C, а затем выкатиться на пол с температурой +20 °C?
О: Абсолютно. Полиуретановый протектор остается гибким при низких температурах, а алюминиевый сердечник предотвращает проблемы с термическим расширением. Именно поэтому компании, занимающиеся холодовой логистикой, выбирают этот ролик.
В: Является ли тормозной рычаг также из нержавеющей стали?
О: Да. Весь тормозной механизм — рычаг, ось и кулачок блокировки — изготовлен из нержавеющей стали 304 для полной защиты от коррозии.
В: Могу ли я использовать его круглый год на открытом воздухе в прибрежном городе?
О: Да. Морской воздух, дождь, влажность и УФ-излучение не повредят нержавеющую сталь 304. Полиуретановое колесо обладает умеренной устойчивостью к УФ-излучению; для постоянного использования на открытом воздухе в любую погоду мы рекомендуем нашу версию с УФ-стабилизацией.
В: Каков минимальный объем заказа?
О: Применяется стандартный минимальный объем заказа. Свяжитесь с нами для получения точных цифр в зависимости от вашего региона и комбинации конфигураций.
Свяжитесь с нами сегодня для получения заводских цен, образцов и скидок на объем.
Независимо от того, нужны ли вам поворотные, жесткие или тормозные ролики — из нержавеющей стали 304 или оцинкованные — мы осуществляем доставку по всему миру с нашей производственной линии к вашему причалу, складу или перерабатывающему цеху.
#РоликИзНержавеющейСтали #Ролик304SSCaster #ТормознойРолик #ПереработкаМорепродуктов #МорскойРолик #РыболовнаяПромышленность #РоликДляХолодильногоХранения #Коррозионностойкий #ИспытаноНаСолевойТуман #БезопасноДляПромывки #C01S1PU650 #Ролик400кг #ПромышленныйНаОткрытомВоздухе #ПищевойРолик #Термостойкий
![]()
![]()
![]()