| Marchio: | Luma |
| Numero di modello: | / |
| MOQ: | 4 |
| prezzo: | / |
| Termini di pagamento: | L/C, wechat, alipay |
| Capacità di fornitura: | 100000 |
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| Caratteristica | Specifica |
|---|---|
| Tipo | Ruota girevole con dispositivo frenante |
| Diametro della ruota | 150 mm (6 pollici) |
| Larghezza ruota | 50 mm |
| Capacità di carico | > 650 chilogrammi |
| Materiale della ruota | Poliuretano colato (PU) – elevata elasticità |
| Altezza totale | 210±1 mm |
| Cuscinetto | Cuscinetto a sfere a doppia corona |
| Colore | Bianco |
| Struttura della superficie della ruota | Superficie dell'arco convesso (design della ruota del vento-fuoco) |
| Caratteristica speciale | Tipo coreano ammortizzante, funzionamento silenzioso |
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Capacità di carico pesante: le parti automobilistiche come motori, batterie e componenti del telaio sono estremamente pesanti. Con un carico nominale >650 kg per ruota, questo prodotto gestisce facilmente il peso degli scaffali per imballaggio a pieno carico.
L'assorbimento degli urti protegge le parti – La ruota in PU ad alta elasticità e la superficie ad arco convesso assorbono impatti e vibrazioni, prevenendo danni ai delicati componenti automobilistici (ad es. superfici verniciate, componenti elettronici, vetro) durante il trasporto.
Funzionamento silenzioso per uso interno – Gli impianti di assemblaggio automobilistico e le aree di imballaggio richiedono bassi livelli di rumore. Il design delle ruote silenziose garantisce un ambiente di lavoro più silenzioso, migliorando il comfort del lavoratore e la conformità alle normative sul rumore.
Resistenza agli agenti chimici e agli oli: gli imballaggi automobilistici spesso comportano l'esposizione a lubrificanti, liquidi refrigeranti e detergenti. Il poliuretano colato resiste al degrado, garantendo una lunga durata.
Salvaspazio e manovrabile – Il diametro compatto di 6 pollici e il design girevole consentono una facile navigazione in celle di imballaggio strette e corridoi stretti.
Sicurezza di frenata – Il freno integrato impedisce movimenti involontari durante il carico/scarico dei componenti, riducendo il rischio di incidenti nelle aree di imballaggio trafficate.
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