| ชื่อแบรนด์: | Luma |
| หมายเลขรุ่น: | A01-T-1KU-550 /A01-S-1KU-550 / A01-R-1KU-550 |
| ขั้นต่ำ: | 4 |
| ราคา: | USD9.47 brake /USD 7.15 Swivel/USD 6.55. Rigid |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | L/C, วีแชท, อาลีเพย์ |
| ความสามารถในการจัดหา: | 100000 |
ในสภาพแวดล้อมที่ท้าทายของท่าเรือและลานขนส่งสินค้า การเคลื่อนย้ายอุปกรณ์มีความสำคัญต่อประสิทธิภาพการดำเนินงาน การเลือกล้อสำหรับงานหนักที่เหมาะสมไม่ใช่แค่การเคลื่อนย้ายน้ำหนักเท่านั้น แต่ยังเกี่ยวกับการรับประกันความปลอดภัย ความทนทาน และการประหยัดค่าใช้จ่ายในระยะยาว คู่มือนี้จะช่วยให้คุณพิจารณาปัจจัยสำคัญในการเลือกล้ออุตสาหกรรมที่สร้างขึ้นเพื่อทนทานต่อสภาพที่รุนแรงของการขนถ่ายสินค้าในท่าเรือ
![]()
| การเบรก/การเปิดใช้งาน/ทิศทาง | เบรก / หมุน / ตายตัว |
|---|---|
| ขนาด | 5 นิ้ว |
| วัสดุล้อ | PU (โพลียูรีเทน) |
| วัสดุฐานรองแผ่น | Q235 |
| ลูกปืน | ลูกปืน 6202 |
| ความสูงในการติดตั้ง | 190/210 |
| ขนาดแผ่นฐาน | 138*110 |
| ระยะห่างรู | 105*80 |
| ขนาดกล่อง | 49*28.5*23.5 ซม. |
![]()
สภาพแวดล้อมในท่าเรือมีลักษณะพื้นผิวไม่เรียบ การกระแทกอย่างต่อเนื่อง และความต้องการการเคลื่อนย้ายสินค้ามูลค่าสูงอย่างแม่นยำ ล้อแบบสปริงหรือแบบหน่วงให้ประโยชน์ที่สำคัญ:
สรุป: สำหรับการใช้งานขนส่งสินค้าในท่าเรือ ล้อแบบสปริงหน่วงไม่ใช่แค่ทางเลือก แต่เป็นมาตรฐานที่แนะนำสำหรับความเป็นเลิศในการดำเนินงาน
![]()
การเลือกวัสดุล้อส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพ ความทนทาน และต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของ นี่คือวัสดุที่ดีที่สุดสำหรับล้อสำหรับงานหนักในท่าเรือ:
![]()
ทำตามรายการตรวจสอบง่ายๆ นี้เพื่อเลือกอุปกรณ์ที่สมบูรณ์แบบสำหรับอุปกรณ์ท่าเรือของคุณ:
คำนวณความสามารถในการรับน้ำหนัก:
ประเมินพื้นผิวและสภาพแวดล้อม:
ตรวจสอบการกำหนดค่าทั้งหมด:
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()